|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 6871
12.12.2020, 14:28
|
|
Сообщение от GreenRover
этот параметр в районе от -5 до -6
|
Отлично, а реальное опережение какое?.
Сообщение от GreenRover
по мануалу у нас должен быть от -9 до -12
|
возможно и ошибка.
Сообщение от GreenRover
все устраивает, кроме тупняка при трогании.
|
Слышал бывает чиптюнинг под наш мотор. Меня это тоже убивает. Едешь как не на дизеле.
Сообщение от магуро1
Вы снимали тнвд с двигателя ?
|
Снимал.
Сообщение от магуро1
мень фиксировали каким-то образом
|
Как-то привязывал. Точно не помню.
Сообщение от магуро1
получить доступ таким способом.
|
Я думал об этом. Второй раз скорее всего так бы и сделал. Главное корпус весь отмыть и отчистить, чтобы песка не занести.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 6872
13.12.2020, 17:21
|
|
Сообщение от AD Patrol
Я думал об этом. Второй раз скорее всего так бы и сделал.
Главное
|
Ролики 6 шт не удержать , всё таки снимать надо .
и ГЛАВНОЕ размер " к " , смотрите пож -та 18 мин 45 сек
https://www.youtube.com/watch?v=iuHJbSPvoTc&t=977s
Какой "К" у нас ? 2.7 - 2.9 мм ?
Добавлено через 4 часа 8 минут
Нашёл , вроде этот : размер К- (3,2-3,4мм) KF-(6.83-7.03) согласно тест-плана для насоса, №104721-2005 Zexel
Последний раз редактировалось магуро1, 13.12.2020 в 17:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 6873
14.12.2020, 10:37
|
|
У нас это проще по другому собрать. Я делал на снятом но в горизонтальном положении (на сколько помню) со снятой крышкой. Плунжер при сборке остаётся в корпусе. Крышку всё равно регулировать.
Зазор не мерил. Как ни чудесно - всё работает. Плунжер в пробку не упёрся.):
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 6874
16.12.2020, 00:08
|
|
Сообщение от AD Patrol
Как ни чудесно - всё работает. Плунжер в пробку не упёрся.):
|
заказал плунжер, пробку , волновую шайбу , ролики , поршень опережения , резинки ремкомплектом ....
Чтобы наготове было , если выкрашивания на волновой увижу .
Может насос низкого давления поменять ? Какие признаки неисправности этого насоса ? Как проявляются ?
|
|
|
# 6875
16.12.2020, 15:46
|
|
Сообщение от магуро1
Может насос низкого давления поменять ? Какие признаки неисправности этого насоса ? Как проявляются ?
|
Тогда уж и сальник заодно, а то может и втулку новую.
Норма работы определяется внутрикорпусным давлением. В этой теме ГДЕ-ТО есть цифры какое должно быть на каких оборотах. Можно косвенно судить по изменению процента коррекции. Если за границы не вылазит - нафиг трогать. И поршень опережения в том числе.
Сообщение от магуро1
пробку ,
|
А со старого нельзя было снять?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 6876
16.12.2020, 17:08
|
|
Сообщение от AD Patrol
Тогда уж и сальник заодно, а то может и втулку новую.
А со старого нельзя было снять?
|
Пробка одноразовая вроде 350 руб , не существенно .
Пружины плунжера тоже заказал 2 шт , их точно поменяю ( у Вас ведь одна просела - значит на 300 т км хватает )
В Бош сервис на Тушинской позвонил для информации :
1) 10 т р снять - поставить
2) 10 т р перебрать ТНВД
3) 3500 диагностика на стенде
4) 20-30 т р запчастей насчитаем сказали ( хорошо если БОШ или Зексель японский будет , но кто знает ) Список дали , что менять будут . Втулок вала там нет . Всё остальное я перечислил .
В интернете их клянут за головотяпство , поэтому всю работу сосед- механик у себя сделает , я запчасти с запасом привезу - так спокойнее будет.
Дешевле за 1 день все потроха с запасом поменять , чем с БОШ - сервисом связываться на 4 суток.... Поэтому , про насос низкого давления и интересуюсь , но не хочется в глубину тнвд сильно залезать ...
Плунжер , пружины , волновая , ролики самые нагруженные , похоже все расчитанные на 300 т км максимум.
Какие-то проявления усталости насоса низкого давления на машине , на ходу, на хх ... или как-то в режимах проявляются ? Давление муторно мерить ...
|
|
|
# 6877
16.12.2020, 17:29
|
|
Сообщение от магуро1
Пробка одноразовая вроде 350 руб , не существенно .
Пружины плунжера тоже заказал 2 шт , их точно поменяю ( у Вас ведь одна просела - значит на 300 т км хватает )
В Бош сервис на Тушинской позвонил для информации :
1) 10 т р снять - поставить
2) 10 т р перебрать ТНВД
3) 3500 диагностика на стенде
4) 20-30 т р запчастей насчитаем сказали ( хорошо если БОШ или Зексель японский будет , но кто знает ) Список дали , что менять будут . Втулок вала там нет . Всё остальное я перечислил .
В интернете их клянут за головотяпство , поэтому всю работу сосед- механик у себя сделает , я запчасти с запасом привезу - так спокойнее будет.
Дешевле за 1 день все потроха с запасом поменять , чем с БОШ - сервисом связываться на 4 суток.... Поэтому , про насос низкого давления и интересуюсь , но не хочется в глубину тнвд сильно залезать ...
Плунжер , пружины , волновая , ролики самые нагруженные , похоже все расчитанные на 300 т км максимум.
Какие-то проявления усталости насоса низкого давления на машине , на ходу, на хх ... или как-то в режимах проявляются ? Давление муторно мерить ...
|
Да ты уж если столько набрал запчастей, то меняй сразу уже и насос низкого давления, и сальник вала насоса.
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.
|
|
|
# 6878
16.12.2020, 17:47
|
|
Сообщение от магуро1
или как-то в режимах проявляются ?
|
Поздний впрыск может быть. Но у нас корректор. будет вытягивать. Если не бывает того, что на клапане коррекции напряжение пропадает, значит давления хватает держать поршень.
Сообщение от магуро1
3500 диагностика на стенде
|
Всё равно что деньгами костёр разводить. толку не больше. Стенд нужен только для настройки насосов FE. Там он реально нужен., т.к. плужеры нужно настраивать. У нас он один и настройке не подлежит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 6879
16.12.2020, 18:19
|
|
Сообщение от AD Patrol
Стенд нужен только для настройки насосов FE. Там он реально нужен., т.к. плужеры нужно настраивать. У нас он один и настройке не подлежит.
|
Та чё, пусковую настроить, корректор по наддуву...
Стенд упрощает ремонт, чё.)
__________________
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.
|
|
|
# 6880
17.12.2020, 09:27
|
|
Сообщение от Shade69
пусковую настроить
|
Вы смотрели тема про что?
Вот ваша тема http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=373606
В этой eti обсуждают, хоть и название кривое.
И в любом случае всё что вы перечислили надо настраивать на двигателе. Отдельно это делать профанация.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|