|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 651
28.02.2010, 07:32
|
|
Работы много, звиняюсь за низкую посещаемость...
Датчик ставил часа 3, включая посадку на герметик прокладки ЕГР (потёк).
Силичъ подключен через цепь управления евросветом, т.е. работает только при запущенном движке.
Никаких тумблеров и подобной ручной лабуды в схеме нет и нафиг оно не нужно - пускай микросхема думает, когда включать вентилопер, и когда выключать.
Блок сам герметичный, внутри предохранитель на случай КЗ мотора вентилопера или поводки, т.е. навредить не может физически.
Датчик температуры в комплекте на метровом проводе. Прибор, до того, как отправить мне, тестровался на нескольких турбодизелях. Переделывали его несколько раз, добивались адкватной работы именно по воздуху.
Поэтому врезал не в радиатор (на радиатор), а в патрубок на переходе с интеркулера во впускной коллектор.
Кто будет делать также - не забудьте после рассоединения патрубка затолкать перед сверлением тряпки, чтобы стружка не попала.
|
|
|
# 652
04.03.2010, 09:28
|
|
Дайте совет
Сегодня на ходу услышал звук под капотом, открыв увидел что патрубок слетел с интеркулера, тот что ближе к кабине. решив что был просто слабо затянут хомут, посадил патрубок на место и затянул все хомуты. проехав 200м примерно на оборотах 2200 патрубок слетел сново. Что это?как это лечится?
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
|
|
|
# 653
04.03.2010, 09:55
|
|
я бы посмотрел клапан сброса давления, наверное передувает, если затянул нормально патрубки не должно срывать
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 654
04.03.2010, 10:20
|
|
ушел в тему Турбина на дизельном двигателе и все что с ней связано
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
|
|
|
# 655
05.03.2010, 15:37
|
|
Вот вентилятор от мото, пока не установлен, но понять можно что за фрукт, думаю ставить в капот чтоб вибрации от двигла не действовали на него.
|
|
|
# 656
05.03.2010, 15:47
|
|
У меня поставлен вентилятор на двигателе.Пока я так и не понял что лучше ,мне кажеться что капот тоже вибрирует при езде и причем не хило.Так какая разница куда его ставить?
|
|
|
# 657
05.03.2010, 16:24
|
|
Вентилятору пофиг на вибрации. Вот если кулер на рамку поставить продольную(как у TD42T), вот тогда кулер подольше проживет.
|
|
|
# 658
05.03.2010, 16:47
|
|
Вы вообще не правильно делаете, все при том , один я правильно
вентилятор надо крепить на капот и лопастями аниз, тогда происходит более полное обдувание радиатора, если как у вас, то двигатель вентилятора заслоняет 50% площади радиатора, во как
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 659
06.03.2010, 18:45
|
|
Ставте на капот, Petrovi4 прально пишет. Не знаю как про качество обдува. Но при установке на двигле от вибрации ломает провода. Меня это уже задолбало. Вентилопер брал новый от комплекта кондея. Трижды перепаивал провода,
в результате поставил на капот.
|
|
|
# 660
06.03.2010, 21:38
|
|
два Петровича это уже ого го
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|