RD28 ремонт и обслуживание

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Да. Симптомы появляются на горячем насосе. На холодную всё идеально. Можно для начала проверить, что Юрий посоветовал - отключить датчик коленвала и первой форсунки. если сразу после этого симптомы пропадут значит они, если нет, то крышка. Да, колено надо отключать на заглушенном иначе он всё-равно заглохнет.

Датчик коленвала отключил - заводиттся еле -еле , схватывает , глохнет ( при отключенном датчике на ходу не представляется возможным сделать тест для исследования 1500-1600обор с добавлением газа )

Датчик первой форсунки отключил - завелась с дымом , характерные звуки раннего (?) зажигания , дым , заглушил ( передвигаться с таким дымом не рискнул )

[AD Patrol]

Ооочень поздний впрыск.

Сообщение от магуро1 характерные звуки раннего (?) зажигания

Как ни странно, на нашем движке такое при позднем тоже бывает.
Настроить топливный насос так, чтобы без датчиков работал идеально, потом может и с датчиками будет всё супер. Если на 1500 клапан опережения полностью закрыт, а угол так и не достигнут.
Можно и с датчиком настраивать по осциллографу. Подцепить к клапану коррекции опережения и сматреть чтоб импульсы были 50/50. Только для этого двигатель должен быть полностью прогрет. И шестерня датчика коленвала не свёрнута.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от магуро1 заводиттся еле -еле , схватывает , глохнет

Может быть что если стучит и чернит то не позднее, а раннее. смысл тот же.
Короче, слегка отпускаем все крепления насоса (4шт) кроме одного что удобнее крутить. Заводим, отпускаем последнее и крутим монтировкой до приемлемой работы. Выбирайте за что цеплять чтоб не продавить и не оторвать.

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Короче, слегка отпускаем все крепления насоса (4шт) кроме одного что удобнее крутить.

Спасибо за инструкцию .
На крышке ТНВД под минус 4 шт, по кругу шкива привода ТНВД 3 гайки ( вроде ) треугольником ( 2 легко видны сверху , 1 внизу ) . Вокруг оси шкива 2-3 градуса крутить корпус ТНВД туда - обратно при отключенных датчиках ?

Пока попробовал Т2 масло 4% в соляру добавить, проехался 25 км , подергивания на 90 % исчезли, почти идеально ..... Наблюдаю пока ...

[ironborne]

магуро1, Снизу тнвд, болт. Сверху его не видно. Сначала интеркуллер снимал, сейчас изголяюсь без снятия. Шланги и провода немного мешают.

[магуро1]

Сообщение от ironborne магуро1, Снизу тнвд, болт. Сверху его не видно. Сначала интеркуллер снимал, сейчас изголяюсь без снятия. Шланги и провода немного мешают.

в 90-х на ЛД-28 механический снимал , там ТРИ было болта треугольником . ( как помню ) Три болта отпустить и можно было поворачивать тнвд для регулировки момента впрыска ( так было вроде ) На РД-28 похоже по действиям должно быть .

[AD Patrol]

Точнее не снизу а сзади. Со стороны трубок. На 17. Очень неудобный болт. Особенно у меня на СД-17 до него вообще не подлезть почти.

Сообщение от магуро1 подергивания на 90 % исчезли, почти идеально

Хорошо. Может менять ничего не придётся, Но настроить оптимально надо. Чтоб корректор нормально работал, а не пытался из последних сил хоть как-то компенсировать несоответствие

[ironborne]

магуро1, Про лд28 не знаю, на рд четыре точки крепления, кто то не ставит нижний болт, я ставлю, т.к. на мех тнвд, если его не поставить, через тросик, на педаль газа идёт вибрация.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AD Patrol На 17.

На моём, под голову на 12.

[магуро1]

Сообщение от ironborne магуро1, на рд четыре точки крепления, Добавлено через 3 минуты

На фото : Три болта по кругу шкива , + Один у выхода трубок ( задний )

Все имеют овальные отверстия .


Правильно ?

[магуро1]

Сообщение от магуро1 Не магнитятся . Завтра 7-ой клапан выпуска ( образец на распил ) распилю и сравню с распилом оригинала . ..

Оригинал клапан и китайский (?) клапан были распилены . Натрия внутри обнаружено не было в обоих образцах . Оба распиливались болгаркой с трудом и усилием .

Оказались очень похожими.

[ironborne]

Сообщение от магуро1 Все имеют овальные отверстия

Ну да.

Добавлено через 2 минуты
4 ое крепление прикручивается к тнвд двумя болтами на 10, на нем то же овальное отверстие