RD28 ремонт и обслуживание

[Aleksey_Tula]

ironborne,
ural-kot,
сорри....
Мужики, успехов во всем

[ural-kot]

Aleksey_Tula, спасибо

[ironborne]

ural-kot, Масло не даст залудить. Понятно, что большой объём работ в хреновы условиях, но лучше снять насос. Поддон полностью снимать не надо, но опять же, геморойные гайки сзади и говна в него нападает. Поддон всего на пять сантиметров опустить надо, переднюю часть, чтобы насос вышел. У меня есть от 60-ки насос, но он без отлива под датчик колен вала. Что ж ты съёмник не сделал?

[ural-kot]

Сообщение от ironborne Что ж ты съёмник не сделал?

Съемник сделал, но он сползал с шестеренки. Попробовал отвертку забить, шестеренка пошла. Я и продолжил.
Завтра сосед должен подойти посмотреть, он сварщик и глазастей. Сегодня было -7С, я отмыл двигатель. И что-то вместо видимой трещины, когда было все в масле, на чистом масленом насосе вроде как просто вмятины.
Масло попробую шприцем с растворителем убрать. А шов сделать бугорком.

Добавлено через 17 минут
https://www.youtube.com/watch?v=QXWzrC4Djts в рекламе красиво получается. С радиатором у меня тоже красиво получилось.

Добавлено через 1 час 2 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=dDcToVHQE98

[ironborne]

ural-kot, Юра, растворителем, масло не уберёшь, выживать надо и трещину расшивать надо, и края засверлить, что бы дальше не пошла. Лучше снять, надёжней будет. Может сварной не обнаружит трещину, дай Бог. Если съёмником опять снимать будешь, через наждачку попробуй. А масло, сразу, как завёл давануло?

[ural-kot]

Сообщение от ironborne Если съёмником опять снимать будешь, через наждачку попробуй.

Просверлил два отверстия в шестеренке и нарезал резьбу М6. Два болтика, усиленные гайки, потом резец который упирается в головку на 19, а та в свою очередь упирается в коленвал. Кручу гайки по очереди. Снимать одно удовольствие.
Пришел сварщик, облазил всю крышку масленого насоса с иголкой, сказал, что трещин нет. Поменял сальник коленвала. Собираю снова, но без пропеллера, чтобы масло сильно не раскидывало.

Добавлено через 4 часа 16 минут

Сообщение от ironborne А масло, сразу, как завёл давануло?

Первый раз завел на несколько секунд только с ремнем ГРМ.
Второй раз заводил с соседом, без верхнего кожуха. 3-4 минуты точно было сухо. А потом по железному кожуху снизу вверх погнало масло. Между ТНВД, распредвалом и роликом натяжителя ремня ГРМ масло гнало волнами.
Ух, все собрал. Прогрел полностью, вроде не бежит. Видать бежал сальник коленвала. Крышка ремня ГРМ нижняя пластмассовая новая, наверное хорошо держала масло, немного далеко улетающих капелек просмотрели, а потом масло зацепило зубьями ремня и начался уже потоп. На фоне всего, сальник казался сухим.
Пружинку сегодняшнего сальника укоротил на 5 витков. На предыдущем сальнике забыл это сделать.
Огромное спасибо всем за помощь!!!

[ironborne]

ural-kot, Ну, слава Богу! В добрый путь!

[ural-kot]

Сообщение от ironborne В добрый путь!

Андрей, спасибо!!!
Завтра полезу подшипники переднего редуктора менять. 490 тысяч км пробега видать дают о себе знать.

[AD Patrol]

Сообщение от ural-kot 490 тысяч км пробега видать дают о себе знать.

А в клубе стотысячников запись есть?

[ural-kot]

Сообщение от AD Patrol А в клубе стотысячников запись есть?

Нет. Даже не знал про эту тему. Будет свободное время, обязательно сделаю запись.
Здесь фотки, как масло текло. Всего ужаса они не передают, как и мою панику. https://www.drive2.ru/l/518194058808525314/