Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kisel вне форума kisel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #621   26.07.2010, 10:38
По умолчанию Патруль 61 на подъеме хлопок, потеря тяги и запаска в масле.
Нужна помощь! Буксировал своим Патрулем 61 Уаз в Москву из под Воронежа. За двести киллометров до Москвы на подъеме хлопок и резкая потеря тяги, глушим, щуп сухой, заводим троит, вибрация, глушим, низ мотора весь в масле, даже запаска сзади в масле. Короче, эвакуатор, тащим в Тулу к Дилеру, Дилер смотрит и говорит "Наверное поршень, но мы этим не занимаемся". Ищем Кулибина, нам там же советуют Романа, тащим к Нему, Он пока не вскрыл. Может кто подскажет где отремонтировать в Москве быстро, собирались на Рыбалку в Астрахань... А теперь пьем с горя каждый день. Быстро надо сделать.

Добавлено через 3 минуты
Мотор три литра дизель, коробка механическая.

Последний раз редактировалось kisel, 26.07.2010 в 10:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #622   26.07.2010, 10:49
По умолчанию
Похоже на турбину все таки на первое приближение
А ремонтировать Роман,Леша , Таганка(офицалы)- вот как бы быстро и с гарантией,что не будут равнодушны к проблеме
Ответить с цитированием
kisel вне форума kisel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #623   26.07.2010, 10:56
По умолчанию
У официалов наверное дорого.., машина 2000 года, купил полгода назад только для путешествий. А здесь блин такая фигня... Роман, Леша..? Контакты, будьте добры?
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #624   26.07.2010, 11:27
По умолчанию
Вот тут посмотри, там телефоны-явки ТЫНЦ
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #625   26.07.2010, 11:28
По умолчанию
Так в важных темах все телефоны есть.
Роман я так понял Зелиноградский ,так у него должно быть все нормально
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #626   26.07.2010, 11:42
По умолчанию
Валерий прав, все-таки больше похоже на турбинку, нежели на поршень...
У меня, когда турбина кончалась (разлетался подшипник внутри), сзади дым черный повалил так, что в зеркалах ничего видно не было кроме черной завесы, естественно тяга пропала. Как выяснилось, развалился подшипник и масло пошло во впуск. Глушил машину резким отпусканием сцепления при включенной скорости без газа... :-) Иначе не глох - двигатель продолжал работать на масле... :-)
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #627   26.07.2010, 11:46
По умолчанию
Какой год а\м и пробег?
Ответить с цитированием
kisel вне форума kisel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #628   26.07.2010, 12:12
По умолчанию
Дилер Тульский турбину смотрел.., говорит Турбина юзанная, но цела... Год 2000, пробег 180000. После остановки и заводится и глушится.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #629   26.07.2010, 12:32
По умолчанию
Турбина ни при чем(троит!), можно снимать голову и смотреть 3й или 4й цилиндр- прогорел, а может и оба сразу.
Я с ними 6 лет проработал, на такие вещи уже насмотрелся с 3литровыми моторами
Ответить с цитированием
kisel вне форума kisel    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61
Старый #630   26.07.2010, 12:37
По умолчанию
Так мне сказал мастерила из Тулы к которому отогнали... Зовут Роман.., с первого взгляда пацан "нормальный"...

Добавлено через 49 секунд
Говорит работа по замене поршня... приммерно двадцать тыс. рублей ну и сам поршень и пр. десятка...

Добавлено через 30 секунд
Недели полторы делать будет... Долго блин.

Последний раз редактировалось kisel, 26.07.2010 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook