|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 5991
08.01.2018, 19:33
|
|
Привет чтото случилось с сцеплением оно стало тугим включается когда педаль впол уперта , лазал под машину там вилку перекасило что делать готовится к замене сцепления?
|
|
|
# 5992
08.01.2018, 20:47
|
|
Увидеть слом вилки можно снаружи.
Для этого нужен фонарик лучше на гибком держателе, маленькое зеркало на ручке желательно телескопической, ну и желание.
Отгибаем резиновый уплотнитель вилки и извернувшись непонятным образом, смотрим внутрь колокола сцепления, если упорный шар вылез насквозь через вилку то естественно замена вилки.
Я попутно рекомендую заменить пружинку на вилке, возможно она треснула.
Ну если есть следы запотевания от масла в районе кодокола меняем сальник.
Чёрные потёки, задний сальник коленвала, сальник МКПП живёт долго обычно, но....
Последний раз редактировалось Корень, 08.01.2018 в 21:26.
|
|
|
# 5993
08.01.2018, 21:17
|
|
Корень, летом менял сальник коленвала все сцепление было вхорошом состоянии пружинка не стоит на выжимном там ее небыло и щас нет а недавно было чп провалилась педалька вылетел нижний бочонок на рабочем почему не пойму, был заменен рабочий и главный потомучто перепускали , замена сальника отняла уменя два дня жизни больше всего мешался отлив на коробке на стартер он упирается в кузов когда отодвигаешь коробку и задвигаешь
|
|
|
# 5994
08.01.2018, 21:29
|
|
Жуть какая то, на RDшке коробка снимается без проблем, во всяком случае выступ под стартер на колоколе ничуть не мешает, в отличии от ZD - 30.
5 часов снять, заменить, поставить, в одну морду лица, можно и быстрее.
|
|
|
# 5995
09.01.2018, 07:59
|
|
Корень, когда приклееный диск не сорвался , я на разборку сборку часа три потратил. Но тут два ньюанса было:во первых, все болты были только что закручены, а во вторых -был крайне зол на себя))Ну и был подъемник -товарищ в сервис пустил
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 5996
09.01.2018, 21:45
|
|
Привет тут заказываю сцепление и немножко не понимаю какой выжимной должен быть оригинал с какимито лапками а не оригинал без лапок
|
|
|
# 5998
21.01.2018, 21:23
|
|
Всем привет тут разобрал сцепление окозалось сломанная вилка не было одной лапки и сломанной крепление на выжимном подшипники для пружинки диск сточился полоски почти пропали , а вопрос вот в чем как проверить маховик двух массовый ,он вращается см 3 относительно друг друга есть люфт небольшой в подшипники вот как-то так
|
|
|
# 5999
27.01.2018, 17:10
|
|
Поделитесь лайфхаком как продлить жисть ремням генератора. Меняю чуть ли не чаще чем воздушный фильтр.
Особенность в том, что машина не на каждый день. АКБ от сети заряжаю каждую неделю, а езжу иной раз раз в 2 недели.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 6000
31.01.2018, 18:17
|
|
Сообщение от AD Patrol
как продлить жисть ремням генератора
|
У меня даже когда шкиф коленвала писал дугу, то рвался только ремень ГУРа и кондиционера.
Сейчас ремни генератора все потресканые, толком не натянуты, им уже 7 лет, АКБ уже 5 лет стоит.
Может генератор переменку гонит, у меня так было. АКБ не до заряжался переменкой. Клемму снимаешь, машина не глохнет даже с фарами. Диодный мост прозванивал, все диоды целые. А осциллограф показал переменку. Замена диодного моста помогла.
А если продлить жизнь ремням- то есть кондиционер для ремней. Но я им никогда не пользовался.
Добавлено через 22 минуты
Отпишусь. Наверное приходит конец электронной крышке ТНВД.
Перед Новым годом была высокая влажность и при запуске было ощущение, что топливо с воздухом, машина почти глохла при запуске и не набирала обороты при нажатой педале газа в пол (было это один раз). Поездка показала, что упала мощность. ДВС работал ровно. Запуски были нормальные. Но с каждой поездкой машина тянула все хуже. Дальше стукнул по крышке ТНВД, не откручивая ее, ДВС заработал бодрее и побежала машинка резвее, чем до НГ. Подвисания оборотов вообще нет. На скользкой дороге, буксует и заносит зад на 5 передаче (передний мост не включаю, т.к. храповик переднего моста начал писать дугу, пошла вибрация на 80 км/ч). Через 10 км пробега ДВС стал троить на ХХ. После этого проехал около 700 км, не за раз. ДВС троит на ХХ не всегда, в 50% случаев работает нормально. Звук работы ДВС такой же, когда была проблема с износом крышки ТНВД, только сейчас не хлопает заслонка перед куллером.
__________________
@патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 31.01.2018 в 18:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|