Муфта вентилятора охлаждения

[Kym103]

Датчик должен мерить температуру перед тем как она упадет пройдя через радиатор, то есть температуру ОЖ на выходе двигала и на входе в радиатор,я ни разу не встречал авто у которых система охлаждения наоборот

[ROL]

Плохо смотрели! Или смотрели, но не понимали куда. Зачем датчику мерить температуру на входе в радиатор? Там она всегда горячая, и вентилятор будет молотить без остановки, он же не знает охладился ли антифриз в радиаторе или нет! В общем могу посоветовать просто перед тем как, что либо утверждать, хотя бы воспользоваться Яндексом и посмотреть картинки по запросу "Система охлаждения".
http://razborka2000.ru/d/31489/d/image_16..gif

[serzhkam]

Сообщение от ROL В общем могу посоветовать просто перед тем как, что либо утверждать, хотя бы воспользоваться Яндексом и посмотреть картинки по запросу "Система охлаждения".

Самое интересное, что встречаются на японцах такие схемы включения. Внизу радиатора, по центру радиатора, на крышке термостата при входе в радиатор

[ROL]

Я не утверждаю, что такого нет в природе. Но в основном, стандартные системы охлаждения имеют датчик включения вентилятора расположенный именно на выходе из радиатора (или максимально близко). И это наиболее правильное место установки, исходя из задач электровентилятора. Но как в любом правиле есть исключения так и здесь, тот же 102 Мереновский мотор имеет датчик электромуфты вентилятора на головке двигателя. Но при неисправностях термостата (заклинивание в закрытом положении) и как следствие холодном радиаторе, вентилятор включается при превышении температуры двигателя и обдувая двигатель видимо всё же помогает ему чуть охладиться.

[Kym103]

Непонятно на картинке к чему приклеена пробка радиатора,если бачки по бокам? Вот именно на входе радиатора датчик и нужен так как нужно остудить ОЖ пришедшею с дрыгателя и запустить в дрыгатель охлажденную ОЖ для этого и нужин радиатор.А где этот выход с головки илис ище где не важно.

[Kym103]

Сегодня сходил в гараж полистал книгу по Патрулю на 3 литровом дрыгателе вход ОЖ в нижний патрубок радиатора а выход сверху также как на классике

[driver-708]

Всем добрый вечер.Поменял натяжительный ролик ,поменял ремень, свист не проходит.Есть подозрения, что виной всему муфта вентилятора охлаждения ...При прокручивание рукой за лопасти, слышен слабый скрип,есть небольшой люфт самого вентилятора, прокручивается с небольшим усилием. При прогреве скрежет почти пропадает. Подскажите кто сталкивался с данной проблемой?

[Валик]

муфта вентилятора меняется и стоит не дорого. ремонтировать там нечего

[driver-708]

Валентин, спасибо! Думал, что попал на замену помпы( где-то читал, что муфта меняется в сборе с водяным насосом). Остаётся вопрос, что в муфте может скрипеть и люфтить?

[Николаич57]

Сообщение от driver-708 Остаётся вопрос, что в муфте может скрипеть и люфтить?

Подшипник.