Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
OLegas вне форума OLegas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61 3.0D
Старый #571   11.06.2010, 19:31
По умолчанию
Мне, когда старый мотор гильзовали, сказали привезти поршни с кольцами и изготавливали (или подбирали) гильзы именно под мой поршень. Машина с этим двигателем потом просто летала! Сейчас стоит новый мотор, заводской сборки, покупал новый. Машина так как с тем движком не едет!
Ответить с цитированием
Merid вне форума Merid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЯНАО; Авто: Patrol_ZD30_02
Старый #572   11.06.2010, 21:08
По умолчанию
Сообщение от OLegas Посмотреть сообщение
Машина с этим двигателем потом просто летала!
А что сейчас с этой машиной?
__________________
Истребитель соляры
Ответить с цитированием
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #573   14.06.2010, 11:27
По умолчанию
собрал я короче мотор, воткнул его. коленвал зажло так жутко, что я аж перепугался. стартер его провернуть просто не в силах. с веревки завелся, НО при оборотах меньше 1600 глохнет не реагируя на педаль газа. че за подстава?

Добавлено через 1 час 38 минут
а где находится датчик холостого хода?

Последний раз редактировалось Whum, 14.06.2010 в 11:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
OLegas вне форума OLegas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61 3.0D
Старый #574   14.06.2010, 11:41
По умолчанию
Сообщение от Merid Посмотреть сообщение
А что сейчас с этой машиной?
Машина теперь летает с другим двигателем,новым. На перебранном коленвал пополам лопнул на 22 тысяче. Я здесь выкладывал фото и мы обсуждали возможные причины.
Ответить с цитированием
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #575   14.06.2010, 20:27
По умолчанию
короче голове кердык. ОЖ в цилиндр пошла. стартером кручу, а из радиатора фонтан хлещет. печаль. кто знает, такое лечится? или голову заказывать новую?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #576   14.06.2010, 20:43
По умолчанию
Смотреть по возможности и состоянию, может и заварится, если лопнула. На моем веку вареные головы и блоки долго не ходили, лучше конечно менять, тем более что двиг не простой.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #577   14.06.2010, 21:07
По умолчанию
Whum Вы скорее всего не выдержали зазоры на вкладышах колена . Вал после затяжки нужными моментами в пастели должен крутиться от руки. В вашем варианте расточка колена не в размер и вы уже задрали вкладыши.
Я думаю к сажалению, что надо разбирать опять.

Добавлено через 1 минуту
Когда собирали мотор прокладку ГБЦ подбирали по толщине или нет?

Последний раз редактировалось Сергей Петрович, 14.06.2010 в 21:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #578   16.06.2010, 12:15
По умолчанию
ничего не точили. сняли прошлые вкладыши, осмотрели... шейки вала и вкладыши в норме, ни перегревов, ни тем более задиров. вкладыши стандартные. купил тоже стандартные. но каюсь, после установки новых вкладышей не проворачивал вал от руки. почему-то не подумал совсем. проворачивать начал когда зажигание выставлял. тогда и ужаснулся. поспрашивал у бывалых, сказали что конечно не айс, но не смертельно, надо обкатать на холодную. прокладку под голову не подбирал, поставил двухслойную. старая тоже была двухслойная. следов протекания ОЖ через старую прокладку я не заметил.

Добавлено через 4 минуты
позвонил во Владивосток, спросил цену б\у головки в сборе, ответили 45 тыр. залез на экзист - 44260 !!не поверил перезвонил менеджеру, переспросил. оказалось всё верно, подождать 12 дней и голова в сборе с валами, клапанами и т.д. будет стоить 44200. в шоке перезвонил парням во владивосток, объяснил что они тупят. те посоветовались и ответили "сорок пять". пожелал счастья, повесил трубку.

Последний раз редактировалось Whum, 16.06.2010 в 12:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #579   16.06.2010, 13:57
По умолчанию
Whum:
На собственном опыте с Паджеро-1 и капремонтом (проворот 1-го вкладыша) бензинового движка 4G54 через 500км проворот 4-го вкладыша. Не важно, что было причиной, перетяжка или не в размер проточенное колено.... Итог, покупка контрактного дизельного 4D56 и установка его вместо бензинового. После этого 5 лет эксплуатации!!!
Строго ИМХО :
Для себя решил никаких капремонтов, покупка контрактника и всё!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #580   16.06.2010, 18:01
По умолчанию
знаете ведь чем утешить-то...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook