Интеркулер(в т.ч вентилятор на интеркулер)

[blackoper]

Всех приветствую. В продолжение на тему теплообменников, (не реклама)сегодня получил письмо с двумя техническими решениями. Выносится суд общественности (в плане эффективности и надежности. Письмо копирую в оригинале:

Александр, добрый вечер!


В атаче принципиальные схемы двух возможных вариантов.
VAR 1 - наиболее эффективный, но потребует больших затрат, т.к. изготавливается новый ресивер впускного коллектора внутрь которого помещаются теплообменники. На картинке номер два виден фронтальный радиатор теплообменников. Я думаю, что в нашем случае он будет в 2 раза уже и с вентиляторами для принудительного охлаждения.


VAR 2 - это водяной интеркулер который будет установлен вместо штатного. Теплообменник впереди будет таким же как и в первом варианте.


Второй вариант дешевле, но эффективность ниже на 10-15%.


Стоимость предварительная, т.к. для окончательного расчета нужно будет сделать детальные замеры подкапотного пространства.


VAR 1 - $1500
VAR 2 - $1200


С уважением, Евгений

Сообщение от blackoper Всех приветствую. В продолжение на тему теплообменников, (не реклама)сегодня получил письмо с двумя техническими решениями. Выносится суд общественности (в плане эффективности и надежности. Письмо копирую в оригинале:

ВОТ похоже что надо!!!
Мотаем на ус и развиваем тему

[Xsen]

Так это австралийцы такое себе строят - на patrol4x4.com есть тема где авторы идеи отписываются о работах и результатах.

[Petrovi4]

слишком большой огород городить надо , не стоит эта лошадь которая прибьется, этих затрат.
у нас лето не австралийское и тех доработок что мы делаем хватит за глаза,
а некоторым и ваще интеркулер закрывать приходится.

[Petrovi4]

у австралийцев стоит комон рейл и похоже они лезут в комп и наче 30 процентов не вытащиш

[Xsen]

Пардон, какой Сommon Rail, когда там пытают TD42Ti?

[Vrubel]

Сообщение от Lonjeron Тут главное не увеличить сопротивление...

Отож! По идее, чем больше куллер тем ниже сопротивление(из электротехники ), с другой стороны чем он больше значит тянуть через него сложнее, приэтом чем через него воздуха больше проходит и медленее, тем он больше остывает и мощность растет... я сам запутался.

Вобщем я пришел к такому выходу, чем шире куллер и чем короче тем он лучше. В любом случаии его лучше проварить.

[Сергей Петрович]

Стоит датчик на включение вентилопера на +30 . При -6 на улице стоит дать газку на подъем или на обгон вентилопер сразу включается, при остановке на "длинном светофоре, то-же. Датчик стоит в латунной трубке вкрученной в заднее крепежное ухо, и начинает греться только тогда когда нагреется кулер, нагреет алюминий "уха"и латунную трубку. Считаю что на зиму снимать нет смысла, он и зимой в теме.

[RAPIDA]

а по мне - так чем больше интеркуллер, тем больше турбояма...

[Валик]

Товарищи. Засопливил интеркулер от рд28.
Возможно ли споливость запаять обычным паяльником и обычным оловом?
А если сверху бахнуть холодной сваркой?
Сопливит где то снизу.