Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[ДиД]

Сообщение от Julfy intake switch - средняя кнопка

а я вчера нажимал А/С. Да, действительно средняя кнопка. Попробовал, переключил на -3 градуса (стояло по умолчанию 0). все делал как мануалу, а не как предлагал zset. вечером поеду, прочувствую.
я сегодня с утра решил обзовнить некоторых дилеров по поводу корректировки.
На таганке сказали, что можно корректировать, но только каким-то их котроллером, который стоит 42 тыщ доляров. я сослался на мануал. дескать в умной книге написано проще способ. на что ответили, что у них одна умная книга и что в ней нет такого. по крайней мере они хоть не отказались от корректировки.
Овод на алексеевской и на мкаде слыхом не слыхивали о такой корректировке.
Дженсер на добролюбова и Пеликан на Дмитровской предложили приехать и сделать, если потребуется, корректировку.
Так что зря корячился перед Автомиром на ярославке. они даже не знали об данной возможности.

[6a3]

Да как бы делал всё по мануалу выложенному ДиД. Ручки не крутил. В сервисный режим вошел средней кнопкой. Далее понажимал её, пока все три индикатора не погасли. Выключил зажигание. Надеюсь сделанные изменения сохранились. Скоро с работы пойду, проверю.

Ну по ощущениям в машине вроде было ничего. Но и солнышко у нас сегодня неплохо припекает

[Julfy]

Сообщение от ДиД Попробовал, переключил на -3 градуса (стояло по умолчанию 0). все делал как мануалу, а не как предлагал zset. вечером поеду, прочувствую.

С 0 на -3 - это чтобы воздух стал более прохладным?



А в какой режим тогда входим, если на 5 сек нажать A/C?
После того, как загараютя все индикаторы, поворачиваем рег температуры и начинает моргать индикатор REC.... Дальше экспериментировать побоялся

[Vpuht]

Сообщение от Julfy поворачиваем рег температуры

Надо нажимать, а не крутить

[ДиД]

Сообщение от Julfy А можно поподробнее последовательность действий

1. Машина не заведена.
2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF
3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON.
4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек.
Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF)
5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C →
−2°C → −1°C → return to 0°C)
....... FRE REC A/C
+3°C OFF ON ON
+2°C OFF ON OFF
+1°C OFF OFF ON
=0°C OFF OFF OFF
−1°C ON OFF ON
−2°C ON ON OFF
−3°C ON ON ON


Если надо похолоднее в салоне, то выбираем отрицательные значения.

[Julfy]

Сообщение от ДиД вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C → −2°C → −1°C → return to 0°C)

Спасибо!
То есть, если жарко, то нужно изменить корректировку с 0 на 1 или выше?

[Vpuht]

Сообщение от ДиД вечером поеду, прочувствую

Пожалуйста, Дмитрий - вечером отпишись, как провел испытание - интересно, изменится ли твое мнение насчет нашего КК...

[ДиД]

Сообщение от Julfy То есть, если жарко, то нужно изменить корректировку с 0 на 1 или выше?

если перевести, то
Триммер компенсирует различия в диапазоне ± 3 ° С от температуры параметра (заданной температуры на крутилке) и температурой человека.

еще не проверял. вечером поеду, скажу. сейчас выставил на -3.

[Julfy]

Тоже проведу эксперимент.
Менять параметр проще на прогретой машине - сразу будет понятен результат.

[work3]

Надо проверить в какую сторону будет +3 и -3. По жизни кажется что -3 должно давать более холодный воздух.