|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 501
30.01.2009, 17:08
|
|
Сообщение от Boxxer
... при езде со скоростью 150-160 км/ч температура в салоне поползла вверх ...
|
Предполагаю, что в данном случае температура выходимого из печки воздуха могла повыситься только из-за того, что повысилась температура радиатора отопителя КК, а он нагрелся больше нормального из-за того, что ОЖ нагрелась, которая в свою очередь забирает тепло у движка. Отсюда: движок при работе на скоростях близких к max больше греется и, соответственно, отдает больше тепла...
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
|
|
|
# 502
30.01.2009, 18:16
|
|
Сообщение от ZUZU77
...движок при работе на скоростях близких к max больше греется и, соответственно, отдает больше тепла...
|
...и вот тут я спросил себя, а вовремя ли срабатывает термостат, если он не открылся, или сделал это с задержкой, то соответственно излишний жар пошел в салон через отопитель а не по большому кругу через основной радиатор, хотя тоже спорно, ведь климатом управляет датчик, соответственно он определяет сколько жару дать при той или иной заданной температуре. Зря я сам температуру убавил с 20 на 16, надо было подождать, посмотреть как он себя поведет дальше, но т.к. тестил другое не догадался... Придется как нить еще разочек прокатиться...
|
|
|
# 503
30.01.2009, 18:33
|
|
Вопрос про климат...
Подскажите у кого какая температура выдуваемого воздуха зимой при температуре -20...-25'C на прогретом моторе?!!! А то что то холодно в салоне, стекла затягивает...
И еще один вопрос, летом при выключенном кондее, забор воздуха с улицы, соответствует ли температура выдуваемого воздуха, при положении на климате min температуры, показаниям уличной, или у кого то горячее, вот у меня горячее на 10-12'C, на прогретом моторе, а вот пока он холодный дует такой же как и на улице...проблема с климатом или с заслонками??? И как там устроена система перекрывания отопления, кран там или воздушная заслонка?
И еще один вопрос, какая температура воздуха у Вас дует при min температуре на климате и влюченом кондее? У меня ниже 8'C не опускается... :-(
Собираюсь летом разбираться с устройством климата! На сервисе сказали, что все хорошо так и должно быть.
|
|
|
# 504
30.01.2009, 18:42
|
|
Сообщение от Yuri299
Вопрос про климат...
|
Вот здесь почитай сначала. 5 страниц - не много
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
|
|
|
# 505
02.02.2009, 09:54
|
|
Не пойму логику. В последние дни стоят морозы. Через некоторое время после прогрева салона, когда уже становится жарковато, именно в эти дни, загорается индикатор кондея при крутилках в авто, но воздух гонит тёплый, ес-но кондей сам не включается - сегодня утром -23С. Когда было тепло +-0 в такой же ситуации КК просто начинал гнать прохладный воздух без включения кондея!?
|
|
|
# 506
02.02.2009, 13:14
|
|
Сообщение от bruzga
загорается индикатор кондея при крутилках в авто, но воздух гонит тёплый
|
Такая же штука происходит
|
|
|
# 507
02.02.2009, 13:28
|
|
Сообщение от bruzga
Не пойму логику
|
Сообщение от X-TRAIL FOR LIFE
Такая же штука происходит
|
Ранее обсуждалось. Свое видение этого описал в посте 460 этой темы.
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
|
|
|
# 508
04.02.2009, 10:17
|
|
Сообщение от ZUZU77
Ранее обсуждалось. Свое видение этого описал в посте 460 этой темы.
|
Я пост этот помню. В том-то и вопрос, что при т-ре ОВ, позволяющей включать кондей регулирования т-ры в салоне КК его не включает (крутилки в АВТО), а регулирует заслонками, подавая прохладный воздух, чтобы понизить т-ру, или крайне редко вкл. кондей. Это правильно, ИМХО. А когда на дворе большой минус, для понижения т-ры в салоне КК пытается вкл. кондей, хотя и не может, продолжая гнать горячий воздух. Все последние дни у меня так и происходит - в салоне жарковато, надо понизить т-ру до заданной, загорается лампа кондея но дует горячий воздух. Специально ждал, ничего не меняется. Выключаю кондей, ставлю меньшн т-ру - падает интенсивность потока, но не т-ра воздуха из сопел. Считаю ошибкой такой алгоритм программы работы КК, ИМХО.
|
|
|
# 509
04.02.2009, 11:22
|
|
В эти морозные дни в салоне опять стало жарко. Держит температуру около +21.. +22 при выставленной +17, причем, как писали выше, сам КК стал включать кондей. Когда на улице было около 0 работал КК по нормальному.
|
|
|
# 510
04.02.2009, 11:31
|
|
Сообщение от Yuri299
.... у кого какая температура выдуваемого воздуха зимой при температуре -20...-25'C на прогретом моторе...
соответствует ли температура выдуваемого воздуха, при положении на климате min температуры, показаниям уличной...
на климате и влюченом кондее у меня ниже 8'C не опускается... .
|
1. Примерно такая, какую выберешь. Другой вопрос через какое время после пуска - зависит от того сколько за бортом и насколько интенсивная езда. Только крутилки поставь в Авто.
2. Летом ес-но водух без кондея теплее, т.к. греются воздуховоды от двигла и солнца особенно в пробках.
3. При кондее - ниже 8 градусов зачем? Этоже Трейл, а не Розенлеф!
Вряд ли у тебя есть серьёзные проблемы с КК. Просто надо ещё почитать мануал, попробовать разные варианты и выбрать оптимальный.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|