Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5011   14.03.2016, 22:44
По умолчанию
Пока рано радоваться, но после снятия датчика коленвала и очистки его рабочего конца от коросты видимо металосодержащей, стало лучше тянуть и заводится на горячую вроде нормально. Делал ещё койчо, но об этом потом, когда убедюсь что это раельный эффект а не самовнушение или случайное стечение обстоятельств.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #5012   14.03.2016, 23:12
По умолчанию
На выходных ездил в деревню, в одну сторону 150 км. На обратном пути что-то дернуло меня снова посмотреть ошибки по мультику. Выскочила 47я ошибка, положения колена. Ошибки сбросил. Полтора дня езжу, ошибок нет. Кстати поведение машины никак не менялось, что с ошибокой что нет.
Похоже придется лезти смотреть шайбу на шестерне. Но почему ошибка только 1 раз вылезла и поведение машины не меняется?
У меня тоже на горячую стала плохо заводится.
И промыть насос надо, хотя год назад промывал.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #5013   14.03.2016, 23:36
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
Корень, Ну вот, слава Богу! Какой сваркой варил вал, СО или простой?
Сначала инвертором друган наплавил, после того как я всё шлифанул обнаружилось пару раковин, наварил уже сам полуавтоматом.

ДокладАю!
Сейчас нет треска!
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=4935
Стало быть проворачивалась усатая шайба на нижней шестерне ГРМ, что и было на самом деле когда шестерня была в руках!
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #5014   15.03.2016, 20:51
По умолчанию
Сегодня снял датчик колена, почистил, хотя был неособо грязный. Попытался сдвинуть шайбу шестерни но подлезть только мизинцем. Короче не понял проворачивается или нет. Но вот что беспокоит. Идут провода на датчик колена, около тнвд есть разъём, он трехконтактный, соответственно подходят и отходят три провода. Но сам датчик колена и его разъём двухконтактный и там два провода. Куда делся третий провод? У всех так или нет? Может датчик в месте со штекером не родной? При отключенном датчике мультик видит ошибку, подключаю, сбрасываю ошибки, все нормально . Вот что на нем : AISIN NISSAN 8F18 82100

Ещё скинул разъём с первой форсунки, наконец то мультик увидел ошибку 34, значит мультик видит ошибки.

Похоже электрика в норм. Остаются варианты : датчик колена.
заклинил поршень опережения впрыска.
Всетаки проворачивается шайба шестерни колена.

Про датчик колена, пожалуйста, разьясните!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #5015   15.03.2016, 21:32
По умолчанию
саня83, третий провод это экран. Все провода в моторке экранированы. Всё нормально,у всех так. Например,в разъеме первой форсы два провода,а в нее заходит один. Второй-тоже экран,против помех
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5016   15.03.2016, 21:42
По умолчанию
Сообщение от саня83 Посмотреть сообщение
заклинил поршень опережения впрыска.
Всетаки проворачивается шайба шестерни колена.
Оба варианта возможны. Тоже мезинцем не смог понять. Тоесть ошибочно решил что она прокручивается. Мне так показалось. И вынудило всё разобрать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
саня83 вне форума саня83    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: ниссан патрол Y61 1999г. RD28ti
Старый #5017   16.03.2016, 06:14
По умолчанию
AD Patrol,
Блинн, у меня точно так же . Вроде сначала показалось что есть хождение, потом колупал, вроде нет. Придется наверное разбирать. Вы болт шкива меняли?

Добавлено через 1 минуту
Про датчик колена понял, значит в норме.
Остается под вопросом :
Шайба шестерни колена,
Заклинил поршень опережения впрыска тнвд,
И ещё забыл написать, сам плунжер.

Попробую сначала промыть тнвд, с прогазовками.

Последний раз редактировалось саня83, 16.03.2016 в 06:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #5018   16.03.2016, 07:53
По умолчанию
Сообщение от саня83 Посмотреть сообщение
Придется наверное разбирать. Вы болт шкива меняли?
По своему опыту - там лучше не разбирать без явной необходимости. Если болт потом как следует не зафиксируешь - он обязательно отвернется и шпонку шкива сорвет, как выше у Валеры Корня.

Ты лучше верхнюю часть пластикового кожуха сними и попробуй какой-нибудь длинной отверткой там пошевелить.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5019   16.03.2016, 08:56
По умолчанию
Сообщение от саня83 Посмотреть сообщение
Вы болт шкива меняли?
Нет. Не вижу в этом необходимости. Растянуть его помоему не реально.

Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
там лучше не разбирать без явной необходимости.
А как тут угадать. Даже сняв гидрачь(а иначе вообще никак) через дырку сложно чтото понять. Шкив засандалил на фиксатор резбы от паранойи. Думаю в следующий раз не снять будет без могутного съёмника.

Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
лучше верхнюю часть пластикового кожуха сними и попробуй какой-нибудь длинной отверткой там пошевелить
Даже разбирав там уже 2 раза я врятли бы смог чтото там определить на такой огромной глубине. Тут лучше при очередной смене ремня её сразу на сварку прихватить чтобы потом вообще николгда не думать.

Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
как выше у Валеры Корня.
Валера - лёткик испытатель. На его примере можно определить, что вообще в этой машине может сломаться, т.к. редко кто эксплуатирует авто в таком режиме, как он.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #5020   16.03.2016, 10:18
По умолчанию
AD Patrol, шкив капец как склонен к провороту. Проблема массовая. И даже аккуратность корня не уберегла от засады... согласен, узел лучше не трогать лишний раз

Добавлено через 1 минуту
Парни,может кто не выкинул выжимной-подскажите размер внутренний /наружний его? Сомнения мучают, блин. В каталоге-три размера аж
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 16.03.2016 в 10:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook