|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 4881
05.02.2016, 11:49
|
|
Сообщение от Бродяга18
давление на 5м плунжере
|
Плунжер там один, если конечно насос родной. Снижать давление может изза обратного клапана ЛВД. НО это не повод для дыма.
Повторюсь, Думаю что слишком поздний угол впрыска на хх иза того что начальный поздний или из за неисправности подкачивающего насоса, которую вы скомпенсировали, забив редукционник.
Мерьте таблицу внутрикорпусного давления.
Добавлено через 2 минуты
Хотя есть ещё один вариант - низкая компресиия. Совсем низкая. Если гидрокомпенсаторы например заклинило.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 05.02.2016 в 11:49.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 4882
05.02.2016, 21:00
|
|
компрессия в норме, форсунки в норме. Заводится, троит. Газанешь выравнивается, сколько то поработает нормально, потом снижает обороты и начинает троить, ну и дымить. Дым белый, вонючий. Чуть поднимаю обороты, выравнивается и работает ровно, но для холостых оборотов много.
Да, может чего то недопонимаю, отличие позднего угол впрыска на хх от начального позднего. Я выставил зажигание как говорится по Фэн Шую, (мануалу).
Если вставить в систему подкачивающий насос? То немного упрощу жизнь возможно подвисшему подкачивающему насосу в ТНВД? Скажется это на угле опережения впрыска?
__________________
вид с лобового стекла забрызганного грязью, открывает новые перспективы.
|
|
|
# 4883
05.02.2016, 21:09
|
|
Да. У меня так было на движке с предельно низкой компрессией. В норме это сколько?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4884
05.02.2016, 22:21
|
|
Бродяга 18, если у Вас двигатель именно "троит" (то есть работает циклично без одного, двух или более цилиндров), поищите цилиндр, который даёт пропуск вспышки - по очереди отключайте цилиндры отпуская гайки трубок ВД на форсунках (чтобы топливо выходило из-под гайки) и наблюдая за изменениями в работе двиг. и дымом. Если при отключении очередного цилиндра двигатель работает без (почти без) изменений (не "приседает"), но дым постепенно исчезает - в этом цилиндре падает компрессия. Если дым остаётся - для оставшихся цилиндров угла не хватает (поздний) или мокрый глушитель (но это бывает редко). Нужно с найденым отключенным нерабочим цилиндром опять погонять двигатель чтобы дым пропал и посмотреть, свалится ли он снова в дымность на холостом ходу. У Вас Y60/RD28T - я правильно понял?
|
|
|
# 4885
06.02.2016, 20:19
|
|
Всех приветствую.RD28 атмосферный,Патрол Y60.Периодически подтраивает двигатель на холостых: бывает и на холодную,и на прогретом.Выхлоп обычный,ничего подозрительного.Тянет двигатель хорошо,провалов в тяге не наблюдается,со второй трогается даже в небольшую горку.Ездию так уже больше года.Что может быть???
|
|
|
# 4886
06.02.2016, 20:55
|
|
Я бы с промывки Лавром по короткому кругу начал.
Не повредит
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
|
|
|
# 4887
06.02.2016, 22:22
|
|
Лавр-это промывочная жидкость???А как более точное название?Где делают подобную процедуру.
|
|
|
# 4888
06.02.2016, 22:26
|
|
Олег Патрульный, лавр это полное название. Бутылки по литру. Продаются во всяких ойл маркетах. Процедура выполняется в гараже, занимает минут сорок.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 4889
06.02.2016, 22:52
|
|
Сообщение от Олег Патрульный
Периодически подтраивает двигатель на холостых: бывает и на холодную,и на прогретом.Выхлоп обычный,ничего подозрительного.Тянет двигатель хорошо,
|
Предлагаю проверить гидрокомпенсаторы. Похоже какойто клапан зажало. Или ещё по какой причине не закрывает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4890
06.02.2016, 23:01
|
|
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|