Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4521   07.09.2015, 19:28
По умолчанию
Корень, может провод от глушилки отпал?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #4522   07.09.2015, 20:11
По умолчанию
Ага, причина была в проводе на клапан.
Слабоват контакт, чуть поддавил пассатижами, завёлся как ни в чём ни бывало
Возраст у Патруляки 17 лет, может в этом причина
Нужно будет откусить клемму и заново переобжать.
Ответить с цитированием
xam313 вне форума xam313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: NP Y61,RD28
Старый #4523   07.09.2015, 20:12
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Вернее как очень старый
Тут не соглашусь. Или аргументируйте!
Компрессия хорошая, как на мой взгляд. Да и не только на мой...
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #4524   07.09.2015, 20:39
По умолчанию
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Тут не соглашусь
Соглашаться или нет это Ваше дело, но нормальная компрессия считается от 24 до 30.
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
Компрессия хорошая
Отличная. Или компресометр в помойку, или это бывает в случае забрызгивания цилиндров маслом.
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #4525   07.09.2015, 23:03
По умолчанию
Спиралька снова загорается при прокрутке стартером
Реле отрубает в зависимости от температуры.Напруга "при спиральке" падает ,после срабатывания реле восстанавливается.Минуса все на месте.
Заводится секунды через 3-4. и холодная и горячая часто с выбросом белым солярой.Повторный прогрев не влияет.Сканер говорит 085-все путем. Куда копать?
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
Ответить с цитированием
xam313 вне форума xam313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: NP Y61,RD28
Старый #4526   08.09.2015, 19:11
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
но нормальная компрессия считается от 24 до 30.
А где так считается? И основываясь на что так считается?
Сколько я смог найти, на просторах интернета, хорошая компрессия на дизелей 30-35, а отличная 35-40. Ниже 30- это уже усталый мотор....
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4527   08.09.2015, 19:35
По умолчанию
Если заводится только с буксира это плохая компрессия. Остальное нормальная.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4528   08.09.2015, 19:53
По умолчанию
xam313, у меня до капиталки была от 16до 23. Отлично заводился,нормально ехал. Расход тоже нормальный. Но масло жрал-только так
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #4529   08.09.2015, 19:57
По умолчанию
Сообщение от xam313 Посмотреть сообщение
А где так считается?
В мануале. Темка у нас такая имеется http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=63679
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #4530   08.09.2015, 20:34
По умолчанию
хорошая компрессия на дизелей 30-35, а отличная 35-40.(C)

Не путать турбо с атмосферным

была от 16до 23(C)

Дырка в манометре)))
__________________
Не просите у Бога лёгкой жизни, просите, чтобы он сделал вас сильней
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook