|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 4501
25.08.2015, 23:23
|
|
Walter77, посмотри ошибки самодиагностикой. Может чего полезного увидишь. И Женя правильно подсказывает,проверь шайбу колена. Можно попробовать отключить датчик на колене для эксперимента.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 4502
25.08.2015, 23:38
|
|
лучше на форсунке. Ближе по доступности.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4503
26.08.2015, 09:20
|
|
Walter77, Колом должна стоять всегда,если прокачивается то воздух.
|
|
|
# 4504
26.08.2015, 16:13
|
|
Короче, заправил сегодня поный бак. Машину не узнать-заводится с полтыка, работает тихо, тянет. Вся мутотень начинается от половины бака и ниже. На последнем делении уже почти не завести.
|
|
|
# 4505
26.08.2015, 17:41
|
|
Прогнил топливозаборник.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4506
28.08.2015, 22:34
|
|
Сообщение от xam313
Основная проблема: нет тяги на низах ))
при нажатии газа на передаче при малых оборотах идёт провал-и медленный набор скорости.
Пробег 300 т. Масло не ест совсем. Расход смешанный 15л. Заводится хорошо и холодный и горячий. Чуть добавил топлива, теперь на 1,2 передаче -дымит.
Вчера заглушил ЕГР. Глобальных изменений не заметил Так же вчера подтянул тросик газа... МАФ девственно чист Фильтра все поменяны!
Метки на распредвалу проверяли-всё по меткам, и совпадает по зубам!
Турбина подхватывает где то на 1500 об. Максимальная скорость -120км, больше не едет!
Это вводные для анализа, так сказать...
|
Померил компресию:1-33 2-32 3-32 4-33 5-35 6-32. Тут все ок!
Страбоскопом проверили-тоже все ок, электроника работает отлично.
Форсунки проверили, тоже гуд.
В обсчем.. Крутить больше не чего.
По стучали по крышке тнвд. Теперь едет! Правда дымит... Но едет, чертяка! Правда боюсь заменить расход, думаю литров 17 будет.
К стати, оставил крышку с подписанием холостых на 1100-1200 об.
Как то так!
|
|
|
# 4507
28.08.2015, 23:45
|
|
компрессию на холодную мерили?
А зазор в клапанах не легче было проверить?
Сообщение от xam313
Страбоскопом проверили-тоже все ок, электроника работает отлично.
|
А как привязку и изменение угла имеряли?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4508
30.08.2015, 13:55
|
|
Сообщение от AD Patrol
компрессию на холодную мерили?
|
Так точно!
Сообщение от AD Patrol
А зазор в клапанах не легче было проверить?
|
Просто форсунки возил на стенд, вот и за одно и померили..
Сообщение от AD Patrol
А как привязку и изменение угла имеряли?
|
Выставили по метке, и визуально..метка уходила при подгазовке...
|
|
|
# 4509
30.08.2015, 23:25
|
|
Сообщение от xam313
Так точно!
|
Значит зазор в клапанах проверять. Скорее всего он не везде есть.
Сообщение от xam313
метка уходила при подгазовке
|
Так а мерили и сопоставляли то как? То что поршень не заклинило верю, но это не говорит об адекватном регулировании. Если шестерню свернёт, всё менятся будет, только всё будет смещено на угол проворота.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4510
31.08.2015, 21:47
|
|
Ребяты, а можете подсказать номер прокладки под впускной. выпускной коллектора?
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|