Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #441   15.12.2009, 16:22
По умолчанию
Сообщение от тоха73 Посмотреть сообщение
- тупо прикуривать?
- тащщить в тепло? (некуда)
-спалишь стартер...
-лучший вариант...

мощный обогреватель(желательно пушку) под машину часов на 10-12 с обязательным укутыванием по кругу - поможет завестись 100%, а после запуска залить двойную дозу антигеля, разбавленного в тёплой солярке...
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #442   15.12.2009, 16:24
По умолчанию
А я два раза свечи накаливания запускаю, а потом старт. Тоже вроде как не лишнее....
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #443   15.12.2009, 16:24
По умолчанию
если она не электронная (про педальку)
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #444   15.12.2009, 16:26
По умолчанию
Сообщение от тоха73 Посмотреть сообщение
вчера всё было ок.
сегодня не смог завестись. стартер крутит, авто взрыкивает и всё... лягушку качал. что делать?
- ждать весны? )
- залить антигель в бак и размомрозку в фильтры?
- тупо прикуривать?
- тащщить в тепло? (некуда)

У меня есть дизельная пушка прямого нагрева. Ну типа как в ОБИ по 10 т.р.
Находиться недалеко от места встреч на коломенской. Могу отдолжить. 220 только нужно для пропеллера. Пол часа и капот в африке.
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #445   15.12.2009, 16:29
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
если она не электронная (про педальку)
По барабану какая она. действует в любом случае.

Даж в официальном сервис мануале написано, что после -10 (или скольки-то там) положено заводить с наполовину нажатой педалькой.
Ответить с цитированием
Evgeniy.D вне форума Evgeniy.D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Patrol Y60, TD42, 1992 г.в., Бинар 5Д-СВ, Планар 4ДМ
Старый #446   15.12.2009, 16:30
По умолчанию
Ну да, прямо в темку запуска и заправок:
Вышел из дому. Дошел до стоянки. Повернул ключ в фольце. Фольц сказал - "Иди в ж@пу, я солярку откусить не могу!"
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #447   15.12.2009, 16:33
По умолчанию
не только капот - нужно чтобы под машиной тепло было долго, чтобы солярка и в топливопроводе и баке отошла - если только под капотом нагреть - заглохнет через минуту...
Слав - на электронных дизелях, как и на инжекторных авто - этого делать не нужно...
Ответить с цитированием
тоха73 вне форума тоха73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol, ZD30, АКПП, 2005, лифт+2, АТ 33"
Старый #448   15.12.2009, 17:29
По умолчанию
угу, спс. попробую педаль подавить )
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #449   15.12.2009, 17:38
По умолчанию
Даж в официальном сервис мануале написано, что после -10 (или скольки-то там) положено заводить с наполовину нажатой педалькой.
Слава ,сегодня поищу и почитаю в инструкции,чего то не обратил внимание.Про инжектор то все знаю,благо с карбюраторов переходили на них,а вот про дизель первый раз такое слышу.
Вот тут мнения разделились.
http://forums.drom.ru/4x4/t1150981168.html
Ответить с цитированием
тоха73 вне форума тоха73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol, ZD30, АКПП, 2005, лифт+2, АТ 33"
Старый #450   15.12.2009, 17:43
По умолчанию
а вот что касается бандажа от Nomacom кто где покупал и ставил? поделитесь опытом - не хочется нарваться на кустарей безруких - очень не хочу чтолибо в штатной проводке менять!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook