Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[IGOG]

Тоесть, если включен режим использования для вентиляции внутрисалонного воздуха, а потоки воздуха направить на стекло или стекло и ноги, то автоматически включится режим забортного воздуха и загорится соответствующая лампочка. Проверим.

[ele-valery]

Для КuРuK. У меня недавно при длительной поездке(более 2 часов)тоже включилась лампа кондея. Правая и левая вертушки были в AUTO, средняя-18. Примерно это произошло через час-полтора. В салоне по термометру было 19 градусов. Климату все равно, что за бортом -10, он подал запрос на включение А/C, чтобы охладить салон. Оч. простой, кмк, алгоритм

[Схенк]

Добрый день!

У меня на днях была такая ситуация. Температура за бортом -5-6 градусов, левая и правая ручки в АВТО, средняя 16 градусов, забор воздуха снаружи, в машине 5 человек (в зимней одежде). Через 20-25 минут пути по городу (т.е. не очень быстро) становится очень жарко, причем и мне и задним пассажирам. Выключаю печку (левая клавиша в OFF), через 1-2 минуты начинают потеть все стекла. Правую клавишу до упора вправо (все на лобовое). Стекло отпотевает, но опять жарко.
Внимательно прочитал все 45 страниц топика и мануал, но так и не нашел ответа: либо я что-то делаю неправильно, либо какой-то датчик неисправен.
Помогите кто чем может (хотя бы советом).

[ДиД]

Скорее всего это особенность наших машинок.
Климат с холода пытается быстрее нагреть салон. Поэтому он гонит очень теплый воздух. И неважно, что выставлена температура +16. Нужно, чтобы прогрелся сам датчик. А он скорее всего очень инертный. Надо время для его прогрева. Вот и получается, что в салоне уже жарко, а датчик еще холодный.
У меня тоже сначала жарко, а потом температура в салоне начинает понижаться.
На предыдущей модели Форестера тоже такая же проблема с климатом. Многие помню там стали ставить мальенький вентилятор, чтобы климат быстрее реагировал на изменение температуры.

[Схенк]

Спасибо утешили!
А почему все мгновенно потеет при выключении печки, или при этом воздух перестает поступать в салон?

[auditor]

Сообщение от Схенк А почему все мгновенно потеет

Потому, что прекращается доступ забортного воздуха, а пять человек в салоне такую влажность надышат.

[Схенк]

Так получается, что температуру ниже 16 градусов в машине сделать невозможно?

[auditor]

А зачем вам ниже ?

[ДиД]

Сообщение от Схенк Так получается, что температуру ниже 16 градусов в машине сделать невозможно?

Если поставить в самое крайнее левое положение регулятора. Тогда он дует чисто забортный воздух, но тогда очень быстро можно задубеть.

[К001]

Сообщение от Схенк А почему все мгновенно потеет при выключении печки, или при этом воздух перестает поступать в салон?

Именно так.

Если очень жарко вдруг, то есть два варианта — либо выставить вентилятор (левая крутилка) в ручной режим, чтобы дул не очень сильно, либо приоткрыть чуток окна или (если снег не идёт) люк.