Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DSergey вне форума DSergey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000, АКПП 2001/2006/2007 сток
Старый #4481   14.10.2018, 19:05
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Нет. Шерше ля масло. Или могло соляр гнать в масло.
А с такой бедой наверно другой движёк.
+1
Сам брал подобную машину, так опилки вымывались из двигателя очень долго, что привело к кончинам нескольких турбин. Поэтому дешевле поставить двигатель БУ.
__________________
Мой А/М Nissan Patrol Y61 дв. ZD30 АКПП 2006 г. в.
Ответить с цитированием
Noen вне форума Noen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan Patrol U61, 2006, 3",Cup9,5,сепар, вебасто
Старый #4482   10.01.2019, 16:46
По умолчанию
Всех с наступившим Новым годом. А меня с проблемой. Запузырил расширительный. Пробег 240 тыс. Мотор работает ровно, заводится как часы. Началось в начале лета, поменяли помпу и перепутали крышки радиатора и расширительного. Я ездил, не замечая, уровень в норме был. Но где то в октябре в длительной поездке заметил, что на горячем моторе, в бачке радиатора пусто, а в расширительном много, ну больше обычного. После остывания мотора немного ОЖ вернулось обратно. Решил отрегулировать по меткам ОЖ и увидел, что крышки местами были перепутаны. Да, пузырей тогда в расширительном не было, ни на ХХ , ни на больших оборотах, как не газовал. Обрадовался, крышки на места поставил, и думал вот мне повезло. И с тех пор ОЖ давит в расширительный по чуть-чуть, а при больших прогонах по многу. Но вот пару дней назад заметил после того как заглушу мотор, слышно как бы квакание в районе расширительного. Открыл, пузырики, раз в 2-3 сек.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #4483   10.01.2019, 22:15
По умолчанию
Noen, Ну и не парься, просто воздух где то гульнул. когда даванет с цилиндров там не пузырик а шквал воздуха давить будет и гарью пахнуть.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4484   11.01.2019, 10:53
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Ну и не парься, просто воздух где то гульнул. когда даванет с цилиндров там не пузырик а шквал воздуха давить будет
Когда по просьбе Петрови4а смотрел ЗДху для клабера, просмотрел треснувшую башку, т.к. пузыри появлялись только на горячем движке и если газануть. А я этого не знал. Обнаружили когда уже приехали покупать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Noen вне форума Noen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan Patrol U61, 2006, 3",Cup9,5,сепар, вебасто
Старый #4485   11.01.2019, 11:16
По умолчанию
Сегодня показал мастеру. Вердикт - "готовься скидывать голову, и молиться, что бы только прокладка, но процентов на 95 трещина. Если ездить активно дальше, то продует окончательно и тогда кап.ремонт точно". Подскажите, какой бюджет по зап.частям по смене головы.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #4486   11.01.2019, 12:02
По умолчанию
AD Patrol, Согласен, бывают разные проблемы. Но по любому нужно нюхать, что там за воздух.

Добавлено через 3 минуты
Noen, Мастеру то понятно интересно голову скинуть, а понюхать мастеру и найти подтверждение прорыва по косвенным признакам? Голова и трещины могут быть успешно отремонтированы может. Замену тебе мастер сказал наверно цену, а саму голову можешь глянуть в экзисте, там не сложно с каталогом разобраться.

Последний раз редактировалось ROL, 11.01.2019 в 12:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Noen вне форума Noen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan Patrol U61, 2006, 3",Cup9,5,сепар, вебасто
Старый #4487   11.01.2019, 13:22
По умолчанию
Я пытался обнаружить посторонний запах дыма в ОЖ, но ничего не нанюхал. Пахнет антифризом (пока). Масло проверил, всё нормально, без эмульсии (пока). Если бы я эксплуатировал авто, только возле дома, то может и не так бы переживал. В основном на нем на рыбалку, охоту, природу обычно от 400 км и дальше от дома. Экипаж обычно жена, внук, собака. Не здорово на трассе встать.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4488   11.01.2019, 13:23
По умолчанию
Вроде ещё никто на ЗД голову больше чем на 20 тыщ км не ремонтировал.
Если блок не повело, то цена сама голова и установочные мелочи. + работа так или иначе. При 240 это наверно уже от усталости, а если раньше то неисправность ТНВД. Отсюда его ремонт или замена.
Я не помню чтобы кто-то ремонтировал ЗД даже с заменой головы и был доволен результатом.
Чаще довольны те кто свапит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #4489   11.01.2019, 20:28
По умолчанию
Noen, Поверьте, после снятия головы, мастер скажет что цилиндры и поршня тоже не в порядке. Вопрос в том, ну снял мастер голову, что он дальше с ней сделает? Посмотрит и прям трещину сквозную увидит? Нет. Увидит вполне рабочую камеру сгорания с нагаром и прочими атрибутами. А дальше по накатанной. Опрессовка головы, не факт что и в горячем состоянии выявит утечку, т.к. проводится в обратном направлении (со стороны водяной рубашки). Ну и дальше как у всех. Мой совет ездить до последнего, пока конкретно не запузырит и не запахнет! В ремонте ЗД30 малой кровью не обойтись. Одна разборка сборка и прочее тянет денег, ну а разбирать не установив 100% причину, в надежде ее обнаружить после разборки, известный прием.
Ответить с цитированием
GEGORI вне форума GEGORI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол Y61- 2001г.в., ZD-30
Старый #4490   11.01.2019, 22:48
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Вроде ещё никто на ЗД голову больше чем на 20 тыщ км не ремонтировал.
Если блок не повело, то цена сама голова и установочные мелочи. + работа так или иначе. При 240 это наверно уже от усталости, а если раньше то неисправность ТНВД. Отсюда его ремонт или замена.
Я не помню чтобы кто-то ремонтировал ЗД даже с заменой головы и был доволен результатом.
Чаще довольны те кто свапит.
Я был в такой ситуации, не стал заморачиваться и купил у Lonjerona восстановленный движок в сборе. Работает уже пять лет без замечаний.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook