Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4351   23.05.2015, 22:29
По умолчанию
Пришёл к выводу что для профилактики прихватывания поршня в тнвд нужно периодически раскручивать движёк до "максимальных" оборотов. можно даже без нагрузки. Просто чтобы поршень двинулся от начального до максимального положения.
Проделав несколько раз эту процедуру у себя избавился от неприятного дёрганья. Грешил уже и на звёздочку(отписывал что разбирать собрался) и на колёса/корданы и за маховик переживал.
Прииной считаю заранее закупленый до подорожания запас биодизеля(как выяснилось по факту его использования) и то что у него короткий срок хранения. проще говоря портится превращаясь в говно.
Сечас бодяжу его пополам со свежей солярой с ВР. Слить несколько бочек в канализацию жаба недаёт. В таком коктейле вроде проскакивает. плюс стал практиковать промывку(раньше гдето раз в год добавлял. тепрь каждую вторую заправку)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4352   23.05.2015, 23:05
По умолчанию
Датчик меняли, хорошо, только не его надо было менять, а звёздочку его на коленвалу. А перед этим поставить трубку прозрачную на обратку насоса и добится полного отсутствия воздушных пузырей.
Ну и первым делом проверить контакты впервую очередь массы на АКБ.
Вопчем: великом в тему про РД. там и продолжим. И дядя Коля ругаться небудет.
Сообщение от Olegtal Посмотреть сообщение
или у вас АКП?
Колхозный? Написано ж ПАТРУЛЬ, а не Сафарь.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #4353   23.05.2015, 23:14
По умолчанию
AD Patrol, Для биодизеля фильтр специальный. На грузовиках колба жёлтого цвета, что внутри не знаю.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4354   23.05.2015, 23:22
По умолчанию
Это чёж ради двух бочек этого говна вильтр "специальный" покпать? так иъезжу. Не исключено что первые признаки болезни начались ещё до этих запасов. Хотя я раньше и заливался только на луке.Вопчем больше там не льюсь. Причём больше из за говёности бензина, а не дизеля(которая всплыла уже потом со временем). И пусть говорят что там теперь нормально....
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #4355   23.05.2015, 23:49
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Колхозный? Написано ж ПАТРУЛЬ, а не Сафарь.
Хех, прочитал еще раз пост Чичи
Сообщение от Чича Посмотреть сообщение
Вызывает небольшой дискомфорт если он глохнет на повороте на нейтралке когда в него заходишь или переключаешься у меня механика.
Похоже, что глохнет при нажатии на педальку сцепы - полукольца на КВ кончились.
Ждем автора, мало инфы дал, для окончательного вывода.
Ответить с цитированием
piglet вне форума piglet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: W260/T2
Старый #4356   24.05.2015, 00:05
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Видимо динамики неайс. Ничего не услышал. Описать шум както можно?
Похоже на глухой стук. И присутствует "пшикание", то ли это вакуумный насос, то ли это в обратку попадает воздух во впускной коллектор, похоже как на видео снизу:
http://youtu.be/IhshwrbsXtQ
Ответить с цитированием
Walter77 вне форума Walter77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28 1999 г.
Старый #4357   24.05.2015, 13:14
По умолчанию
Парни, подскажите, что за клапан такой? Он у меня прихвачен сваркой почему-то и лапка зафиксирована намертво. Это нормально?
Изображения
Тип файла: jpg клапан.jpg (87.0 Кб, 41 просмотров)
Ответить с цитированием
piglet вне форума piglet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: W260/T2
Старый #4358   24.05.2015, 19:39
По умолчанию
Сообщение от Walter77 Посмотреть сообщение
Парни, подскажите, что за клапан такой? Он у меня прихвачен сваркой почему-то и лапка зафиксирована намертво. Это нормально?
Это "вестгэйт"- клапан регулирующий избыточное давления наддува. Я думаю у большинства пользователей он закис намертво и не открывается. Поправьте меня, если не так.
Ответить с цитированием
Walter77 вне форума Walter77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28 1999 г.
Старый #4359   24.05.2015, 20:23
По умолчанию
Сообщение от piglet Посмотреть сообщение
Это "вестгэйт"- клапан регулирующий избыточное давления наддува. Я думаю у большинства пользователей он закис намертво и не открывается. Поправьте меня, если не так.
Спасибо, просто здесь вопрос - менять или не трогать. Ждем еще мнений...
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4360   24.05.2015, 20:28
По умолчанию
Walter77, забей. Он действительно не работает у большинства. Все нормально.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook