Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #4061   24.02.2015, 17:30
По умолчанию
На зд-30 проехал 347 000, если предыдущие два хозяина не скрутили пробег. Купил с пробегом 162 000, за 7 лет накатал 185 000. Пока всё нормально. Однажды, поддавшись панике, сменил башку, а зря, оказалось. ТНВД сменил. Подкачивающий насос, доппомпа, увеличенный куллер и радиатор. Если что-то произойдёт с двигателем, буду делать этот, проверять блок, если надо - заменю. И т.д. Но менять на тд-42 или ещё что-то гораздо хлопотнее и дороже. Это для богатых. Мне пенсионеру судьба на зд-30 оставаться. Менять машину не хочу. Патрол мне стал родным.

Добавлено через 12 минут
Сообщение от al_anton Посмотреть сообщение
свист пропадает,
"свист ролика" тема есть. Может там смотреть.
__________________

Последний раз редактировалось Дмитрий Григорьевич, 24.02.2015 в 17:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #4062   24.02.2015, 18:54
По умолчанию
Сообщение от mixa111 Посмотреть сообщение
Хочется машину всетаки до ума довести, а то очень много вложено в нее сил и средств.
Т.е. настоящий патрулевод. Если так, то
Сообщение от mixa111 Посмотреть сообщение
ни кудэ, ни мастера, ни места этим заниматся нет. Да и времени тоже не особо.. ну и я сам далеко не моторист
это не проблема. Мастера и место подскажем. Время конечно надо найти(как и деньги). А мотористом быть не обязательно.

Добавлено через 50 секунд
Сообщение от mixa111 Посмотреть сообщение
Сейчас пытаюсь дозреть др покупки нового двигателя, через "свой человек с заднего крыльца" по минимальной цене...
Какая кстати нонче минимальная цена?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.

Последний раз редактировалось Bruno, 24.02.2015 в 18:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #4063   24.02.2015, 19:35
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
за 150 тыров всего
Там атмосферник...
Никто щас дешево не продаст мотор, с такими то курсами валют...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #4064   24.02.2015, 20:02
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Там атмосферник...
утверждалось, что турбо в отличном состоянии
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #4065   24.02.2015, 20:31
По умолчанию
Bruno,
а не, сорри, это я не ту объяву посмотрел, у него действительно турбо.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
mixa111 вне форума mixa111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Навара и Патрол 61
Старый #4066   24.02.2015, 21:02
По умолчанию
Спасибо, парни.
Вобщем, исходя из того , что скупой платит дважды...Немного истроии. Купил его за 650 "в отличноом состоянии". Перебока движка- весь тек- меняли все прокладки+ все жидкости- 50. Ремонт крыльев- порогов - примерно 50. Новый кулер- около 25. Генератор- 15. Кондишен- 15. Бампер перед+зад- около 60. Пороги силовые- около 20. Колеса два комплекта 33 зима лето- около 80. Мозги АКПП 15. Лифт подвески- около 30+работа 20...+Переборка кулаков...не помню скока, Это так примерно, что вспомнил, ну и + по мелочи....радио+антенна и проче..+ гемор с турбинами примерно на 100- я писал уже где то...Вобщем , машина стала родной и золотой.
Отступать некуда. Решаю брать новый движек, с гарантией+ новые форсы.
Вот надо с ТНВД еще порешать- отдиагностировать, вобщем подлечить его....а то он стОит почти как весь остальной мотор...

Добавлено через 2 минуты
а вплане перехода на другой движек- что то суммы мне показались неподъемными на тот момент- еще осенью подумывал, когда с турбинами морочился..

Добавлено через 1 минуту
Что и где делать для перехлда на 42, у меня до сих пор полной ясности нет. У меня АКПП, а там вроде все не просто. Цену вопросаоколо 450 мне озвучивали....

Последний раз редактировалось mixa111, 24.02.2015 в 21:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4067   24.02.2015, 22:29
По умолчанию
С кудэ вьедешь в 150. Сто процентов дешевле чем новый зд.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #4068   24.02.2015, 22:47
По умолчанию
Сообщение от mixa111 Посмотреть сообщение
Цену вопросаоколо 450 мне озвучивали...
Жесть вообще, видимо к доллару ребята жёстко провязаны. И работу в долларах счиают. А может это у Карловича?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
al_anton вне форума al_anton    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol ZD30
Старый #4069   26.02.2015, 13:42
По умолчанию
Сообщение от al_anton Посмотреть сообщение
Bruno, постараюсь на днях сделать видео, что бы наглядно было видно и слышно
вот, как и обещал. на видео ничего не видно, только слышен тут самый звук.
так вот, на прогревочных оборотах его четко слышно, когда газуешь, звук потехонечку приглушается и исчезает. появляется не всегда. странная вещь в общем.
https://www.youtube.com/watch?v=YcNoK8OQlkg

Последний раз редактировалось al_anton, 26.02.2015 в 14:02.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4070   26.02.2015, 14:36
По умолчанию
Мне каэтся это звук подшипника. Натяжник всётки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook