|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 31
13.01.2008, 22:49
|
|
Я на себе испытал,не любит этот мотор больших скоростей,крейсерская 120, иначе боком потом выходит.
Еще скорей всего левой солярки гдето влили,было у меня на Сурфе такое,только отделался заменой головы.
Ни разу не перегревал,на заводе, где делал голову,сразу сказали ,левая солярка,плохо отбит бензин,температуру воды показывает нормально,а в камере сгорании,бешеная температура.
Удачи в ремонте, гильзу можно перегильзовать,поршневую поставишь последнего образца.
Жить будет.
|
|
|
# 32
14.01.2008, 02:07
|
|
Чип тюнинг делал в России, в точке тюнинга. Сразу скажу, что чуда не произошло. Стала чуть веселее на высоких оборотах , но не более того. Проехал с ним 30 тыс.
__________________
Нет не ломающихся машин. Есть владельцы не видящие поломки.
|
|
|
# 33
14.01.2008, 02:13
|
|
Машину буду делать по правильному. Гильзовать не буду. Решил приобрести блок. Поршни нового образца уже купил. Сделаю сравнительный тест старого и нового. Спасибо за теплые слова.
__________________
Нет не ломающихся машин. Есть владельцы не видящие поломки.
|
|
|
# 34
14.01.2008, 06:18
|
|
|
|
|
# 35
14.01.2008, 08:02
|
|
Нет смысла покупать новый блок за 100000т,если гильзовку можно зделать за 5,будет тоже самое,тем более в Москве это проще.
|
|
|
# 36
14.01.2008, 08:29
|
|
Привет ВСЕМ!!!
А чо вы сразу на тюнинг наехали?
Я вот писал уже про косяк в морозы:
Цитата:
Сообщение от колхозник
Мужики,а вот про такую фигню никто не слышал? :
"Заглянул под машину- поддон движка, весь передний мост и поперечная рулевая, всё в масле. Попытался определить, где гонит масло - не получилось, не видно. Видно только, что справа по ходу машины, со стороны стартера.
Налил 2л. масла и погнал машину в сервис. Там разобрали навеску, сняли крышку, радиатор интеркуллера и нашли, что выдавило резинки уплотнения трубок топлива, подходящих к форсункам двигателя. Начали искать причину и выяснили, что перемерзла система рециркуляции газов двигателя. Из штуцера, идущего от клапана рециркуляции, вытащили пластмассовую трубочку. Эта пластмассовая трубочка специально ставится для предохранения от обмерзания, пластмасс так не обмерзает, как голое железо, но из-за этой трубки уменьшается проходное сечение, по этому система и перемерзла. Увеличилось давление картерных газов в двигателе (по ощущениям движок стал намного жестче работать) и выдавило масло в самом слабом месте, в месте уплотнения входа в головку этих топливных трубок."
Взято тут: http://www.7samuraev.ru/resume.php?id=168
и вообще отзыв интересный.
|
|
|
# 37
14.01.2008, 09:47
|
|
Ну вот, опять началось...
Ну зачем же на дизелях гонять??!!! Ну ответьте мне!!! Ну как первый год замужем, ей богу... Дизель не для гонок создан и чип-тюнинг для него вообще противопоказан! Мало мощности - смирись или купи зажигалку. Патруль - это профессиональный внедорожник, на мощной лонжеронной раме, с зависимыми подвесками спереди и сзади, крепкий и выносливый. Это машина НЕ ДЛЯ ГОНОК! У меня бензиновый Патруль, который после всех доработок легко укладывает стрелку спидометра за риску 180, но езжу я по трассе не более 130 км/ч, так как машина не отличается отточенным управлением, а передний мост не любит высоких скоростей.
Вобщем, догонялись Вы... И грустно и обидно.
|
|
|
# 38
14.01.2008, 10:46
|
|
Сообщение от TB45
Ну вот, опять началось...
Ну зачем же на дизелях гонять??!!! Ну ответьте мне!!! Ну как первый год замужем, ей богу... Дизель не для гонок создан и чип-тюнинг для него вообще противопоказан! Мало мощности - смирись или купи зажигалку. Патруль - это профессиональный внедорожник, на мощной лонжеронной раме, с зависимыми подвесками спереди и сзади, крепкий и выносливый. Это машина НЕ ДЛЯ ГОНОК! У меня бензиновый Патруль, который после всех доработок легко укладывает стрелку спидометра за риску 180, но езжу я по трассе не более 130 км/ч, так как машина не отличается отточенным управлением, а передний мост не любит высоких скоростей.
Вобщем, догонялись Вы... И грустно и обидно.
|
Интересно что за доработки? Если можно поподробнее!!! Мой в стандарте максимум 160 по ровной дороге! Правда расход при таком темпе движения не радует! Получается как в пословице "главное не проскочить заправку"!
|
|
|
# 39
14.01.2008, 10:47
|
|
Есть смысл! Гильзовка в хорошем месте стоит 10 тыс. руб. А блок возможно купить за 35 тыс. руб. Разница в 25 тыс между новой деталью и востановленой в данном случае не принципиальна.
__________________
Нет не ломающихся машин. Есть владельцы не видящие поломки.
|
|
|
# 40
14.01.2008, 11:00
|
|
Сообщение от ROL
Интересно что за доработки? Если можно поподробнее!!! Мой в стандарте максимум 160 по ровной дороге! Правда расход при таком темпе движения не радует! Получается как в пословице "главное не проскочить заправку"!
|
Я много уже писал уже про свою машину на этом форуме... Доработан воздушный фильтр, нет катализатора с лямбда-зондом, скоро выпуск модернизирую... много чего. Расход при 180 - не знаю, так как это была просто пробная поездка и такими скоростями технику не мучаю. При 130-140км/ч расход где-то в р-не 15-16 литров. Просто к сведению.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|