|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3901
05.02.2015, 13:38
|
|
Сообщение от AD Patrol
там букет болезней.
|
Да как обычно,подсос воздуха либо подсевший плунжер,скорее всего второе,т.к. после замены распылов насос не продавливает как надо форсы,отсюда увеличенный расход +неправильный распыл+пропажа тяги+дымность,у меня были такие симптомы,которые привели к прогару 5 поршня и капиталки.Мой совет не затягивать ремонт насоса и регулировку,проверить подсос по кругу и почистить впускной.
|
|
|
# 3902
05.02.2015, 13:47
|
|
Сообщение от Vova-md
расход большой тяга слабая дымит черным дымом как паравоз!
|
Стопудово шестерня датчика положения коленвала. Откинуть провод от первой форсунки и попробовать. Если поможет, менять её(шестерню) или ремонтировать, как писали на прошлой странице.
Добавлено через 1 минуту
Само-главно так не ездить. а то придётся железо в моторе уже чинить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 05.02.2015 в 13:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3903
05.02.2015, 15:01
|
|
Я не совсем понял "откинуть провод от форсунки"там ведь только трубки идут на форсунку!а что касается тнвд его мне полностью перебрали плунжер насос низкого давления волнистую шайбу и верхнюю крышку весь ремонт делали в Бухаресте попал в 1050 евро!
|
|
|
# 3904
05.02.2015, 19:34
|
|
Vova-md, у тебя насос механический, через тросик газ добавляется? Заполни данные по машинке в профиле. Чтобы нам не гадать.
Добавлено через 29 минут
Сообщение от AD Patrol
Сообщение от ural-kot
Может напряжение проседает
И от этого расход 20?
|
Это предположение было связано с заводкой, а не с расходом. Допустим свечи пока работают, потребляют 100А, а стартер допустим 300А, или как у меня было на при ведущем 500А. А АКБ не справляется с такими токами. Соответственно стартер и не может нормально толкнуть поршень.
Я бы начал проверку с массы двигателя и + стартера, потом АКБ и в конце стартер бы проверил.
Можно попробовать вкл. зажигание, после выключения реле свечей, выкл зажигание, сразу вкл. зажигание и стартер. Т.е. завести при работающих свечах, но после первого прогрева свечей. Если заведется- то я не прав. И тогда уже будут свечи под сомнением(знаю что новые, оригинальные), время накала свечей (может им времени прогреться надо столько, пока реле не выключится) или их питание (слабый контакт или маленькое сечение провода- будут греться под нагрузкой).
Добавлено через 27 минут
Сообщение от Vova-md
расход большой тяга слабая дымит черным дымом как паравоз
|
Тоже вопрос. Стоит ли турбина, если да, то дует она нормально? Может не дует, если турбина не дует- то так и будет черный дым, тяги нет, топливо не догорает, поэтому большой расход.
__________________
@патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 05.02.2015 в 19:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3905
05.02.2015, 23:19
|
|
Добрый вечер всем !я расскажу более подробно о своей проблеме!у меня патрол y-61 купил его с проблемой он 2,8 tdi ему прошлый хозяин делал кап ремонт двигателя сделали его не очень хорошо масло подтекает и есть другие мелочи но это ерунда!когда я его купил он плохо заводился на холодную а на горячую еще хуже и совсем тяги не было!на серсисе мне сказали что нужен ремонт тнвд!поменяли волнистую шайбу плунжерную пару насос низкого давления верхнюю крышку(попал на 1050 евро) сделали заводиться он лучше не стал но тяга прибавилась мне сказали распылители менять я поменял все равно нет результата свечи накала тоже новые по оригиналу поставил все равно не заводиться вычислил что если выключится реле которое подает ток на накалы (а это 25-30 сек.)то тогда заводиться менял это реле датчик температуры ничего не помогает все так же заводиться только после щелчка отключения реле!и если глушу и сразу завожу то легко заводится а если подождать пару минут то все стартером кручу 20-25 секунд чтоб завести и после заводки куча черного дыма !ошибок никаких не показывает все чисто!но еще расход 20 литров по городу 16 по трассе и тяга далеко не та что должна быть мотор совсем не резвый такое ощущение что там не больше 70-и лошадей и дым как у камаза черный! на холостых работает ровно обороты не скачут!что еще менять не знаю и куда лесть тоже не знаю!если кто имел такие проблемы подскажите пожалуйста я уже не знаю куда ехать и что делать в моем городе я так понял что ни хера ни кто не знает!турбину не проверял подскажите какое давление она должна давать что я знал?спасибо за ранее всем!!!
Добавлено через 1 минуту
забыл написать компрессия в норме!!!
Добавлено через 7 минут
тнвд электронный без тросика!
Последний раз редактировалось Vova-md, 05.02.2015 в 23:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3906
05.02.2015, 23:35
|
|
После проверки по шестерне и верности установки ремня, проверяем внутрикорпусное давление, Чёрный дым может быть и от чрезмерной цикловой подачи, но скорее всего впрыск слишком ранний.
Зазор в клапанах после капиталки думаю должен быть.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3907
06.02.2015, 08:14
|
|
На днях поеду проверить шестерню потом отпишусь!а что касается клапанов мне кажется что если б зазоры были не правильные то компрессия была бы слабая?!
|
|
|
# 3908
06.02.2015, 09:55
|
|
Подскажите, как проверить МАФ? какие должны быть показания и куда чего подключать при проверке.
|
|
|
# 3909
06.02.2015, 15:40
|
|
Кто нибудь в курсе где находится реле накала свечей и предохранитель, починил плунжер теперь на горячую заводится в секунду, а на холодную никак без вебасты, на улице плюс 15. Померил напругу между шиной накала массой ноль показывает.
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",
|
|
|
# 3910
06.02.2015, 22:22
|
|
Возле правого крыла!ближе к лобовому стеклу!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|