Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #3861   02.10.2014, 12:09
По умолчанию
Я по городу тоже много мотаюсь и расход топлива на ТБ 48 просто сумасшедший! Был у знакомого, так он через пол-года поэтому и продал.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3862   02.10.2014, 12:29
По умолчанию
MARTYN-VBG,
Об том и речь. В городе на 48 напряжно, тем более, если машина подготовленная.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3863   02.10.2014, 12:53
По умолчанию
А на бездоре не напряжно? На Алтае дизельную 105-ку кормить устали...бензинку, наверное, пришлось бы пристрелить
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3864   02.10.2014, 13:01
По умолчанию
RAPIDA помню писал, что разница между зд и тб получалась что то 17 литров против 23 на круг за поездку.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #3865   09.10.2014, 20:27
По умолчанию
Кто-нибудь знает от чего этот ZD30?
Ответить с цитированием
al_faradey вне форума al_faradey    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Patrol GRII ZD30 -> TD42T 05г.
Старый #3866   10.10.2014, 02:26
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Полноте, господа. Просто вы повесили мало бустконтроллеров, самоваров, увел. радиаторов и кулеров, доп. помп,
у нас в городе есть куча KIA BONGO и эти лупастики пользуются большим спросом. с какого-то момента вроде 11-го года они поставвили туда новые турбированные дизеля с насос-форсунками которые стали лететь на ура. замена комплекта обходится в районе 70 тыс. 2 такие машины есть и в организации где я тружусь, и 2 предыдущего поколения. а вообще их по краю тьма. ну и один мой знакомый имеющий автопарк разных Bongo ведет дела напрямую с кореей решил задать вопрос не официалам а непосредственно производителям, что ж вы за говно слепили - форсы летят, двигателя не едут, умирают махом. и получил наверное ожидаемый ответ - при эксплуатации этих двигателей в корейских условиях данных проблем не выявлено. так что есть подозрение что если кормить ZD японским дт то он пол миллиона отходит на ура.. а мы то живем не в японии.. и ладно еще в больших городах где есть фирменные заправки, а у нас вообще не понятно какой мочой тебя сегодня заправили по 43 р/лит..

Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
Кто-нибудь знает от чего этот ZD30?
учитывая отсутствие интеркуллера предположу что стоял он в закрытом пространстве как например в Caravan

Последний раз редактировалось al_faradey, 10.10.2014 в 02:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
CARVED вне форума CARVED    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: АБАКАН; Авто: Патрол отдан,надеюсь в хорошие руки.Решу проблемы и опять будет ПАТРОЛ
Старый #3867   10.10.2014, 02:35
По умолчанию
Отличается вроде только колектором
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #3868   10.10.2014, 10:53
По умолчанию
CARVED,
вот об этом и речь. Я уже всяких этих ZD30 посмотрел, но такого, с таким правильным коллектором увидел впервые. Обычно у них у всех ушлёпские коллектора с никакой "геометрией".
Ответить с цитированием
blaster вне форума blaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Y61,2001г.,ZD30,на ручке,чип,лифт 6,35тапки,лебедка,УАЗ-31512 на 35-х
Старый #3869   10.10.2014, 11:23
По умолчанию
Сообщение от CARVED Посмотреть сообщение
Отличается вроде только колектором
Самовара на егр нет , просто трубка.
__________________
drive2.ru/users/blasterspb
instagram.com/blaster_spb

Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.

Свобода не в том, что бы делать то, что хочешь, а в том, что бы не делать того, чего не хочешь.
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #3870   10.10.2014, 11:28
По умолчанию
blaster,
на самом деле самовара нет на многих зедехах ранних выпусков, он появился позже, с 2001г.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook