|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3851
01.10.2014, 06:14
|
|
мой отъездил 210 и скончался,мотор поменян, задумался сменить пепелац..
|
|
|
# 3852
01.10.2014, 15:00
|
|
__________________
Нет в жопе пластилина....
|
|
|
# 3853
02.10.2014, 00:04
|
|
Полноте, господа. Просто вы повесили мало бустконтроллеров, самоваров, увел. радиаторов и кулеров, доп. помп, может еще чего забыл.
А так мотор хороший, надежный.
Забыл, еще надо доп насос в бак и сепар.
И вот он - набор задохликовода)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 3854
02.10.2014, 00:26
|
|
ZD30 до 60км/ч = 5.1 сек. Кто не верит, пусть проверит. Рецепт у Sozdatel Это первое!
Второе. Про ZD42 никто ничего не слышал?
У меня пробег почти 300...это третье.
Хоть 1 мотор может похвастаться расходом по трассе 11-12.5 литров на 37-38-х??? Для ЗД30 это норма(с правильными ГП).
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от tosol3
Вот и сдох второй зд30, ставился новым, прошел как и первый 120 тыс... пока похоже на лопнувший коленвал или маховик акпп... было равномерное движение по прямой 110-120 км/ч. как ему доверять...
|
Михаил, напоминай что с форсами и тнвд? менялись ли и если да, то когда? И если крякнул венец АКПП...то к смерти мотора это никакого отношения не имеет. Удачи в ремонте
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Aggent
И вот он - набор задохликовода)))
|
Ну как бы да
Последний раз редактировалось Lonjeron, 02.10.2014 в 00:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3855
02.10.2014, 01:01
|
|
а после 60? до 60-80 очень быстро, не спорю.
тнвд перебирался при замене мотора, форсы и свечи ставились новые оригинальные для рестайла тысяч 70 назад. двигатель мог бы работать с лопнутым венцом или не хватило бы инерции?
Последний раз редактировалось Пуська, 02.10.2014 в 11:40.
Причина: Сверхцитирование
|
|
|
# 3856
02.10.2014, 09:24
|
|
Сообщение от Lonjeron
У меня пробег почти 300...это третье.
|
280т км.Ноу проблем.Тьфу 3 раза.
|
|
|
# 3857
02.10.2014, 10:51
|
|
А я новый ЗД купил у Жени, в гараж поставил и не парюсь. Жду, когда умрет мой. Пробег 220т. Только когда он умрет? Масла расход 1 литр на 7500 (от замены до замены). Я на Тотал перешел с Кастрола - расход масла упал. (был 2,5)
А кипишь я поднял, когда мне намеряли компрессию 10 на 4-м цилиндре. Но, ездит нормально, заводится нормально. Из допов - маслоотделитель из сантехнических приблуд и все. Хочу еще магистральный насос топливный поставить (уже заказал).
Умрет - поменяю. Умрет второй - тогда уже ТД 42Т (может к тому времени в Питере дружить с АКПП научатся, или Виктор-Лис по регионам учеников отправит )
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
# 3858
02.10.2014, 11:31
|
|
Сообщение от Lonjeron
Ну как бы да
|
Вопрос в экономической составляющей. Кмк содержать 48-го повыгоднее, и, главное, поспокойнее будет.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 3859
02.10.2014, 11:53
|
|
Сообщение от Aggent
Кмк содержать 48-го повыгоднее
|
А запас хода?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
# 3860
02.10.2014, 11:59
|
|
MARTYN-VBG,
Судя по отзывам, разница не принципиальная. Почитай тему "ТВ48 как основа экспедиционника", там Вадим по этому вопросу обстоятельно высказывался. И потом, доп. бак никто не отменял.
П.С. себе не взял 48-го только потому, что они изначально дорогие (> 1 млн.), и много мотаюсь по городу.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|