Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #371   24.03.2009, 12:46
По умолчанию
Сегодня поеду забирать машину. Если жив остануть, отпишу, какого это - ехать со сваренным маховиком))
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #372   24.03.2009, 15:52
По умолчанию
А как с башкой вопрос решился?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #373   24.03.2009, 18:34
По умолчанию
Сообщение от James V. Shturman Посмотреть сообщение
Сегодня поеду забирать машину. Если жив остануть, отпишу, какого это - ехать со сваренным маховиком))
ДАЖЕ НЕ ОЩУТИШЬ,что он сварен,знакомый почти год катается и не балансировал,вибрации ноль.
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #374   25.03.2009, 11:11
По умолчанию
НУ, что могу сказать? Если честно, то вибрация мотора увеличилась - но это видно только тогда, когда смотришь на него, открыв капот. Видимо, только так и проявил себя сваренный маховик. Всё же не зря я его варил и балансировал - 2,5 тысячи против 52 за новый - неплохая альтернатива (можно было найти дешевле, за 35 - только ждать ещё 3 недели).В салоне вообще ничего нового не ощущается. Машина стала немного тупее (или это мне кажется), но я больше 3 тысяч оборотов ей не даю. Через 2000км масло поменяю и тогда дам копоти. Двигатель сделали просто феерично - заводится на второй оборот, сразу ровно и без лишних шумов работает. Парни, после 2,5 месяцев езды на родительской Ниве - это оргазм!!! Не пожалел ни однойкопейки, потраченной на ремонт. Серьёзно!
Вопрос с головой пока никак не решал - вожу старую голову в багажнике. Буду думать, что делать.
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #375   25.03.2009, 11:24
По умолчанию
ОФФ: прекрасно тебя пониманю! 3 дня ездил на 99... После нее Патруль - сказка!!! Каждый скрип - в удовольствие!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #376   25.03.2009, 11:24
По умолчанию
Поздравляем.
Озвучь общие затраты.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #377   25.03.2009, 11:43
По умолчанию
Если честно, затраты считать опасаюсь - не хочу просто. Буду потом гонять, прикидывать, на какую пользу можно было эти деньги потратить и т.д. В общем, работа по замене звёздочек под передней крышкой, цепи, балансировочных валов, головы с опрессовкой и шлифовкой, поршней, колец, шатунных вкладышей, маслосъёмных колпаклв и т.д. мне в итоге обошлась в 49000рублей. Да, забыл - мне за эти деньги ещё подшипник ступицы поменяли. Ну, и детали где-то около того. Голова в 13000 обошлась. Так что где-то тысяч 90-100 примерно.
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
Lepa вне форума Lepa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург; Авто: Patrol GR Y61 ZD3.0 2008
Старый #378   25.03.2009, 12:33
По умолчанию
Сообщение от James V. Shturman Посмотреть сообщение
работа по замене звёздочек под передней крышкой, цепи, балансировочных валов, головы с опрессовкой и шлифовкой, поршней, колец, шатунных вкладышей, маслосъёмных колпаклв и т.д.
А почему увеличение вибрации списывается на маховик?
В списке причин вибрации маховик стоит с конца перед колпачками.

Последний раз редактировалось Lepa, 25.03.2009 в 12:45.
Ответить с цитированием
James V. Shturman вне форума James V. Shturman    
Клаббер-завсегдатай
Старый #379   25.03.2009, 12:55
По умолчанию
Ну, я читал статью, где говорилось, что именно такой извращённый маховик из двух половинок как раз был сделан для того, чтобы гасить вибрации двигателя в каких-то там положениях поршней.
__________________
Patrol Y61 TDi
Ответить с цитированием
DOK32 вне форума DOK32    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.о.Подольский р-н д.Юдановка; Авто: nissan patrol Y61 2001г.Лехачип
Старый #380   26.03.2009, 18:18
По умолчанию
Пожалуйста подскажите кто знает где можно купить набор прокладок двигателя сразу, без заказа. zd30 2001 год
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook