|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3671
08.07.2014, 12:31
|
|
Да кстати бюджет скока?
1. Помпам - 3т.
2. Буст - 2 т.
3. Насос полдкачки - 2т.
4. Масло отделитель 100 р.
5. прокладка ЕГР 0 100 р.
6. мультик 5 т.
ну еще расходники работа ну пусть 15 тыр всего. На фоне всего безобразия это уже не пипец...
https://picasaweb.google.com/1000215...eat=directlink
пока что снято. Видно от ЕГР залежи...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
# 3672
08.07.2014, 12:39
|
|
Сообщение от makswall
Получается 3 цилиндр?
|
Получается. Пусть скидаёт бошку и смотрит детально. А там уже решает свапить-несвапить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3673
08.07.2014, 12:51
|
|
kolyasik, А если гончег??
__________________
"Все фигня кроме пчел.... да и пчелы тоже фигня"
|
|
|
# 3674
08.07.2014, 13:31
|
|
У нас есть гончег на РД. Купил специально чтобы ограничивать себя в гонках.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3675
08.07.2014, 13:51
|
|
Парни, всем привет! Вобщчем, здху, Макс рассыпает мою! За то что взялся помочь- ему я очень благодарен!
Сам я не гонщик, но и болтаться как г..но в прорубе не люблю!
Машину катаю, чуть больше года! Патрулём безумно доволен! Менять на что-то другое не хочу! Машину заправлял хорошим топливом- только Лукойл и Башнефть!(Ну вроде как они в Ростове такими считаются) Эксплуатация- бережная! Т.к машина семейная!
На данный момент, с заменой мотора заморочиться не получится- идёт ремонт жилья! До нового учебного года надо переехать! Поэтому хотелось бы машину восстановить качественно, но бюджетно! Бывает же такое! ;-)
Всем большое спасибо, за моральную поддержку Макса!
__________________
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
|
|
|
# 3676
08.07.2014, 14:35
|
|
Сообщение от Vit929
машину восстановить качественно, но бюджетно!
|
Так не бывает.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 3677
08.07.2014, 15:04
|
|
Сообщение от Aggent
Так не бывает.
|
1 вариант - отгоняем в тюнинг ателье в европу. Все круто но супер дорого!
2 вариант - меняем тока поршень взятый на разборке. Самое дешево...
Ну а в итоге ищем компромис между первыи и вторым....
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
# 3678
08.07.2014, 15:44
|
|
Если поршень прогорел, то одной его заменой не обойтись. Надо еще причину прогара устранять, иначе наступит на те же грабли снова.
__________________
"Все фигня кроме пчел.... да и пчелы тоже фигня"
|
|
|
# 3679
08.07.2014, 17:31
|
|
Сообщение от OIS
Надо еще причину прогара устранять
|
Я уже 3 раза про это написал.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3680
08.07.2014, 20:00
|
|
Фух, оно понятно что надо устранить. Форсунки проверить. ТНВД проверить. Ну и как я писал выше комплекс мер сделать....
Снял выпускной коллектор. 3 выход весь в масле. Плюс радиатор забит. Самое печалька что масло фильтр без той хитрой нужной подпружиненной площадки пля....
Да блин пришлось трубку водяную рядом с коллектором обрезать болгаркой... Печалька... Придется резинку ставить. Одну гайку еле сорвал. При чем там то гайки на 12... а вороток брал как колеса крутить... Вторая не пошла... Слизало в итоге... А там жеж не подлезть...
Вот тут видно трубку..
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|