Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #351   28.05.2012, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Den85,
Я бы не стал так делать...лучше протянуть минус отдельно, токи довольно большие протекают..
лучшее - враг хорошего... к чему все так усложнять? Ну какие там большие токи? Вполне достаточно по месту гайкой минус притянуть на кузов. Лишний провод только усугубит ситуацию увеличив сопротивление цепи.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #352   29.05.2012, 05:10
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
Лишний провод только усугубит ситуацию увеличив сопротивление цепи.
Какое сопротивление, Андрей ? Ты о чём ?? Если кинуть 10 кв.мм. то он выдержит и больше, а 40-50А протекающих по кузову - это не есть гуд. Металл везде тонкий, тем более, это сталь, у которой сопротивление больше, чем у меди. Может лёбёдку тоже цеплять минусом на кузов ? Проводов лишних не будет
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #353   29.05.2012, 09:20
По умолчанию
Александр Анатолич, Анатоличь? А если распотрошить и компрессор на мотор установить с приводом от двигателя?
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #354   29.05.2012, 10:23
По умолчанию
Да там механизм сам фуфельный, умрет он от привода двигателя.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #355   29.05.2012, 11:44
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
а 40-50А протекающих по кузову - это не есть гуд.
а ты прежде попробуй померить ток, потребляемый компрессором...
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #356   29.05.2012, 13:03
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
а ты прежде попробуй померить ток, потребляемый компрессором...
Врать не буду, не мерил. Но провод 6 кв.мм греется так, что изоляция плавится. Выводы сам сделаешь ?

Добавлено через 2 минуты
ROL,
я думаю, что можно. Вот только тут уже стоит заморочиться на установку 360 либо 430 л/мин малогабаритный от КамАЗа или какого другого грузовика. У них с З/Ч попроще, да и надёжнее они явно. Ну и производительность вообще конская
да, и главное, что крепёжные наверняка продуманы.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 29.05.2012 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #357   29.05.2012, 14:56
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Врать не буду, не мерил. Но провод 6 кв.мм греется так, что изоляция плавится. Выводы сам сделаешь ?
все выводы сделаны еще два года назад с тех пор и ездим с двумя компрессорами по 72 литра запитанными одним проводом в 4 квадрата.... надеюсь на слово поверишь, что пользуюсь ими далеко не один раз в год :-).
Что касается плавящайся изоляции на проводе 6 квадратов - провод полная лажа. На лебедку с пиком в 350 ампер ставим провод в 20-25 квадратов, а ты на компрессор с максимальным током 30 ампер доказываешь установку 10 квадратов. Самому не смешно? Хотя чего уговаривать - нравится 10 квадратов, ставь!
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #358   29.05.2012, 15:47
По умолчанию
AndrAB,
я же сказал - спорить не буду. Есть физика и есть определённые законы её. Если ты ставишь на лебёдку 25кв, который держит в пике не более 250А - это твои заботы и проблемы. Я не хочу, чтобы у меня сгорела машина и потому "кинул" 50кв.мм. (как и многие, кто ставит 4,5кВт (9500-12500) лебёдки).
Второе. С компрессором - больше для перестраховки+у меня с него задний свет раб. подключен и кое-что ещё. Про это не говорил, хотя стоило бы.
Далее. 4 кв.мм держит 60А. Но, опять же, длина провода немаленькая и ставить на пределе такой проводник - уволь, не хочу рисковать опять же. Был опыт установки реле 70А в цепь питания компрессора - сдохло через 2 минуты работы. Поставил вторую релюху - тоже сдохла. Конечно, реле говно и 70А там не было, но 40 проскакивало точно.
Как-то так...конечно, каждому своё. Я не настолько экстремал и мазохист, чесслово
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #359   29.05.2012, 21:01
По умолчанию
Анатолич, ты походу любишь потолще)))

25 квадратов не замечают лебедки, даже когда она встанет перегорит провод внутри двигла а не 25 квадратов.

на агрессоре 160 родной провод 2,5 стоит и не греется.
Ответить с цитированием
Ивaнoвич вне форума Ивaнoвич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: киа соренто
Старый #360   30.05.2012, 07:28
По умолчанию
На лебедку можно и 16 тквадрат....и потом с удивлением наблюдать что она еле-еле авто тянет....когда рядом точно такая с проводом 50 квадрат играючи извлекает авто из грязей....
Стационарный компрессор от движка крутить не выйдет- он расчитан на определенные обороты и крякнет очень быстро......а вот поставить на него стартерный или лебедочный движок 12В - эт вполне, будет очень мощный и довольно надежный агрегат....кстати бюджет будет меньше чем у хваленого беркута.
Ну и настоящий механический автомобильный, со смазкой и охлаждением от движка - рулит.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook