Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Lonjeron]

Есть еще разница где глушить. Если справа на движке, то из консервы пойдет, а если слева на турбине, там реально токарить надо из 5-6мм металла...так вот.

[OIS]

Я глушил на обоих тачках под интеркулером на входе во впуск. Самый простой способ по моему. А зачем себе искать лишний геммор?!

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Lonjeron Если справа на движке, то из консервы пойдет,

Сгниёт там быстро из банки.

[Дмитрий Григорьевич]

японцы теперь удавятся от такой конкуренцииAggent,

[DIDART]

Сегодня выехал.
Появилась проблема
После сборки турбина не работает.
После запуск и при нажатии газа шток клапана (куда заходит шланг от датчика) не двигается - стоит в нижнем положении.
Что может быть?
Вроде все шланги на месте...

[colvern]

Проверьте не перпутны ли шланги, изображенные на рисунке.

[DIDART]

Все правильно
Как проверить вакумник?
Тот куда с датчика идет 2 ой шланг

[colvern]

Проверьте разъем на клапане(тот который VNTC solenoid valve), проводку, работает ли клапан, подается ли туда питание.
Самое простое для проверки вакуума, что приходит в голову - это скинутиь шланг с вакуумного насоса и прикладывая палец проверить сосет или нет. По крайней мере будет понятно работает вакуумник или нет. Потом также скинуть шланг после клапана и на клапане проверить, погазовать (клапан должен работать, там вроде соленоид, должно быть слышно). Ну а если по хорошему проверять работу вакуумного насоса, то вакуумметр надо. Незнаю снимали ли турбу, но если с ней что-то делали, то можно ещё подуть-соснуть шланг, который на неё идет, шток должен двигатся. Как-то так...
На всякий случай проверьте ещё проводку датчика давления наддува на интеркулере.

[DIDART]

Сообщение от colvern Самое простое для проверки вакуума, что приходит в голову - это скинутиь шланг с вакуумного насоса и прикладывая палец проверить сосет или нет. .

В обед еще проверял шланг, который в клапан турбины входит.
Если даже и сосет то не чувствую. Сильно должен?
Завтра везде пройдусь на сосет не сосет)))

[colvern]

Неспеша проверьте всё как я написал выше.
1. Работу вакуумного насоса надо проверять на шланге, который идет от насоса(на рис. vacuum tank) к клапану. Сосать должен ощутимо. После клапана может и не сосать если клапан не работает или не включен.
2. Отсоединить шланг после клапана(на рис. Dumper), который идет на турбину и соснуть, если шток будет двигатся, значит с механикой штока всё ок.
Если 1 и 2 ОК, то остается клапан (на рис. VNTC control solenoid valve).
Если вы с насосом ничего не делали и не снимали его, то дело скорее всего в клапане управления турбиной. Проверьте внимательно разъем и провод клапана.