|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 311
06.09.2015, 11:29
|
|
Снял провод с крышки и обнаружил вот это
https://yadi.sk/d/6rlp48i8itt5D
Легко очистилось если немного смочить. Сейчас подсохнет - послушаю если проблема не в этом, буду копать дальше
|
|
|
# 312
06.09.2015, 11:33
|
|
Pasha_Sk, Сомнительно что только в этом дело.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 313
06.09.2015, 14:53
|
|
Завел.
Треск не прекратился и в правду. Все тоже - потрещит с минуту и перестанет.
Но это провод пробивает конкретно - вывод №3 на крышке. Когда авто работает от него бьет током в районе крышки не прикоснешься.
Снял катушку - вроде ок все с ней, никаких купорозов и плавлений не вижу.
https://yadi.sk/d/xgBGOLf4iu4fJ
Проверил на всякий случай по мануалу сопротивление - 10кОм, как описано здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415
p.s.:
решил для начала восстановить контакт на бронепроводе и в крышке чтоб не било.
Последний раз редактировалось Pasha_Sk, 06.09.2015 в 15:22.
|
|
|
# 314
06.09.2015, 15:32
|
|
Сообщение от Pasha_Sk
Когда авто работает от него бьет током в районе крышки не прикоснешься.
|
Возможно внутри провода и бьет и трещит... Могу на пробу провода дать, да и крышка есть живая.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 315
11.09.2015, 09:10
|
|
А кто-то пытался сделать зажигание Божья искра на Альмеру с двумя катушками и коммутаторами. Если кто видел дайте ссылочку.. Сдохла катушка. а в гараже как раз две волговские катушки лежат... Можно попробовать
|
|
|
# 316
29.09.2015, 12:10
|
|
Доброго времени суток мужики! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.
n15 автомат, при покупке заводилась с затруднениями (не четко, нужно было прокрутить 1й раз чуть-чуть, а со 2го запускалась отлично с 1го цилиндра). Начала не держать холостой ход и троить на нём(на передаче не возможно остановится, приходится как на механике сбрасывать в нейтраль). В нагрузке работает абсолютно нормально. На работающем моторе вытаскиваю 1 или 4й провод - работа без изменений (мотор колбасит). Провода - свечи - катушку - заменил, проблема не ушла, может ли быть проблема в RSB-56 (при условии что машина всё же заводится и ездит в нагрузке отлично) ????
|
|
|
# 317
29.09.2015, 12:19
|
|
231com, Есть тема про неработающие 1-й и 4-й цилиндры - почитай. Это может быть подсос и ЕГР.
Добавлено через 2 минуты
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E8%ED%E4%F0
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 29.09.2015 в 12:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 318
29.09.2015, 12:59
|
|
egr то у меня как раз заглушенный, спасибо, посмотрю - может там подсос... НО! Вопрос с затруднённым заводом остается.
|
|
|
# 319
29.09.2015, 13:08
|
|
231com, Тогда мерь компрессию.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 320
29.09.2015, 18:38
|
|
Проблема выявилась резко, после получаса на каде при не спешной езды на постоянных оборотах - перестал держать хх. 1 или 4 цилидры вынимаем - мотор колбасится так же. Без изменений. Компрессия 10 и там и там.
Добавлено через 5 часов 17 минут
Проблема решена! Прогорела металлическая прокладка между егр и коллектором. vitalliy спасибо! Вы были правы!
Заводится правда всё равно не чётко. 1й раз надо прокрутить 1 секунду, и со 2го сразу схватывает, что может быть? (давление в рампе нормальное, машина битопливная)
Последний раз редактировалось 231com, 29.09.2015 в 18:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|