Задний мост у Патруля (разновидности, блокировка, ремонт и прочее)

[Михалыч79]

У меня также, но я просто еду потихоньку и рулю в лево право, так понимаю что колеса друг относительно друга чуть смещаются ну и включается. А пробуксовка это жестко, так и сломать можно.

[Jointsm]

Сообщение от vao Я уже в каждой теме пишу. НЕ включайте блокировку на ходу. А когда включите на остановившемся авто, если она моргает и недовключилась, да и даже если включилась - не давайте нагрузку сразу. медленно плавно трогайтесь. В идеале чуть покачаться вперед назад - но эт если не хочет включаться. P.S. и в этой теме уже про включение писал. на пред. странице

Да, я видел. Но все таки есть руководство по эксплуатации, написаное производителем. Где указано, что блокировку можно включать во время движения. А если посмотреть как это работает, так сразу перестанешь ее включать во время движения. Это как включать КПП без сцепления! А руководство по эксплуатации - это наверно маркетинговый ход. Устройство создали, все отчитались. А то что оно при частом включении во время движения будет функционировать недолго, это не важно. Важно что бы лет пять поработала! Было время обслуживал в сервисе падрежо спорт, в сервисе сразу сказали передний мост включать только через нейтралку, а в руководстве было написано - разрешаться включать во время движения! Что-то это мне напоминает - эфективный менеджмент.

[Carefree]

Возникает такой косяк (или не косяк). Последний раз было когда застрял в снегу.
Включена блокировка заднего моста, 4Н. Когда машина буксует, то в салоне что то пикает - это правильно?

[Алексей 2]

Это значит, что скорость вращения задних колёс превышает 25км.ч. Низя

Добавлено через 6 минут
Ещё один момент. Когда застрял, включать блокировку поздно. Бывают моменты ( у меня всегда), когда нельзя остановиться для включения блокировки. А то остановишься надолго. Просто медленно ползёшь, и перед засадой нажимаешь спасительную кнопочку. Когда одно колёсико провернётся относительно другого, мост заблокируется. На большой скорости вкючать нельзя. Засаду проехал, кнопочку выключил.

[Jointsm]

Сообщение от Алексей 2 Это значит, что скорость вращения задних колёс превышает 25км.ч. Низя Добавлено через 6 минут Ещё один момент. Когда застрял, включать блокировку поздно. Бывают моменты ( у меня всегда), когда нельзя остановиться для включения блокировки. А то остановишься надолго. Просто медленно ползёшь, и перед засадой нажимаешь спасительную кнопочку. Когда одно колёсико провернётся относительно другого, мост заблокируется. На большой скорости вкючать нельзя. Засаду проехал, кнопочку выключил.

вот именно. остановился блокировку включить - включил. она уже не нужна нужен домкрат или лебедка. я блокировку включал за 2,5 года раз пять наверно, не больше это точно. будет муфта, выложу фотографию.
на большой скорости она не включиться, блок управления не даст.
муфта 32606х внутреними шлицами насаживаетсья на одну шестерню, при этом кулачками (сбоку по краю окружности) входит в зацепление с другой частью. таким образом она (муфта) фиксирует обе полуоси. и момент передаеться полностью на всю ось. Во время движения (даже медленного) муфта может не попадать в зацепление или попадать но не полностью. Или вообще зуб на зуб будет попадать. Непонятно другое! Почему об этом не написать бы в инструкиции по эксплуатации?

[Carefree]

Я когда включаю, то останавливаюсь. В любом случае блокировка включается секунд 20, пока там всё зацепится уже застрять успеешь.
Я так и не понял что курили инженера Ниссана, чтобы так мутно сделать систему полного привода. Сделали бы механический рычаг, например. Всё просто и понятно и никакой электроники

[vao]

блокировка включается моментально. если она включается минут 20. это первый признак того, что там не всё в порядке.

[dimaBFG]

я вывесил все четыре колеса, включил ПП, включил блок- он включался моментально с легким звуком зацепления

[воин]

Сообщение от vao блокировка включается моментально. если она включается минут 20. это первый признак того, что там не всё в порядке.

ПОДПИСЫВАЮСЬ!

[Анатолич]

Машину юзаю 2-ю неделю, тоже выяснил что блокировка не работает. К тому же, у меня ещё и хабов нет (постоянно кардан вращается)
Так вот, начал разбираться. Блочок в подкапотном (соленоиды) вроде исправен, т.к. когда блокировка выключена, вакуум идёт с одного, а второй "молчит". Поворачиваешь тумблер - они меняются местами.
Подскажите, плз, где дальше искать "косяк" ? Внешний осмотр актюатора (который на зад. мосте стоит) ничего не дал, вроде всё исправно. Но, судя по всему, вакуум не доходит до него (на включение точно).
Книга есть, но там нихрена непонятно...