Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #281   26.01.2009, 19:41
По умолчанию
Во первых. Обслуживаю машины у нескольких Мастеров. Рад что жизнь с ними свела и они тоже довольны Дифирамбы им петь не буду, а то крылья вырастут..
Во вторых. Имея вышку по технологическим вопросам и по конструкторским и хорошее образование поверьте. И достаточно большой опыт практически всех методов обработки металлов, методов и способов контроля (разрушающих и не разрушающих) и эксплуатацию техники (разной и в разных условиях).
В третьих. И опыт и уважение окружающих и наконец просто понимание того о чём говорю. Позволяет мне даже по фотографии сделать предположение. А хамить не надо. Рука болела, но уже зажила.
Так что пилите гири
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.

Последний раз редактировалось Lonjeron, 26.01.2009 в 19:52.
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #282   26.01.2009, 19:53
По умолчанию
"...ставим самые дешевые з.ч. типа машина на продажу, а когда вафля сдохнет так у него маслопупы виноваты,сделали хреново. "
А Механики с которыми общаюсь, уважают себя
С Новым, Ура
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #283   26.01.2009, 20:40
По умолчанию
Блин. Боливар глянь Бармалей исправляется из хирурга в механика.
А еще кастрировать обещал. Кастрации Бармалей я не боюсь, ты просто меня не видел. Просто я сам ( без ложной скромности) механик. (Мнение окружающих). Перебираю моторы от Opel 84г. до современных TDS, TDI, Tsi и короче все равно какие. Иногда я паяю диагностические стенды. Предпоследнее мое достижение 3 года назад поднял из руин AUDI RS2 в 315л.с. Зато потом сколько удовольствия обижать BMW-шников, они воспринимают её как 80-у 94г. Это моё хобби. Когда на "пиво не хватает". И как я должен реагировать на механика на сервисе который приговаривает на замену вакуммного усилителя тормозов, когда течет главный тормозной цилиндр и педаль проваливается? И на сервисах бываю только тогда когда самому времени нет сделать. Езжу в день по Москве и вокруг по 250-400км. При такой эксплуатации сравнивая различные машины пришел к выводу, что Патрулевич самый безотказный. Сравниваю с двумя годовалыми Мерсами G400 и R350, Фордом Транзитом TDCI 2004, VW четырех мастей. От LT46, Caddy бензин и дизель.до BORA 2.0. Причем тут повезло не повезло?
Не терплю когда за лоха держат и поливают маслом амортизаторы, чтоб раскрутить на их замену.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #284   26.01.2009, 21:44
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
Рука болела, но уже зажила
А у меня обе очень ничего, но Бармалей далеко.... и мож он то как раз нормальный!
Ответить с цитированием
yanvladimirovich вне форума yanvladimirovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #285   17.02.2009, 18:04
По умолчанию Сдох ZD30
Сегодня приговорили ZD30 на моём патруле 2000-го года.

Вопрос такой - где можно заказать контрактный двигатель. Кстати, если заказать новый движок, то в какую сумму это может вылететь?
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #286   17.02.2009, 18:06
По умолчанию
а можно подробности в студию?
какой движок (6 или 8 л масла влезало), условия эксплуатации, как помирал, что у него померло и т.д.?
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
Ответить с цитированием
СССР вне форума СССР    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Сев. Бутово; Авто: nissan patrol 61 ZD30 2005
Старый #287   17.02.2009, 18:14
По умолчанию
М-да, а всего то 9 лет от роду было(. Сочувствую. Думаю, что при такой цене за ТНВД - все двигло стоит ДЕНЕГ.(
__________________
говорите, говорите - я всегда зеваю, когда мне интересно...
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #288   17.02.2009, 18:21
По умолчанию
Сообщение от yanvladimirovich Посмотреть сообщение
Сегодня приговорили ZD30 на моём патруле 2000-го года.

Вопрос такой - где можно заказать контрактный двигатель. Кстати, если заказать новый движок, то в какую сумму это может вылететь?
Посмотри в теме купить-продать. Не так давно кто-тоновый двигатель в масле и с доками продавал.
Нашел:
Тут соклубник ZD-30 новый в масле продает http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=61015
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск
Ответить с цитированием
СССР вне форума СССР    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Сев. Бутово; Авто: nissan patrol 61 ZD30 2005
Старый #289   17.02.2009, 18:24
По умолчанию
Недавно летал во Владик по работе, как раз попал под перекрытие трасс с кострами из-за поднятия пошлин. Так вот - думаю или в Уссурийске, или во Владе проще накопать оный контрактный, проверенный на стенде от Террано например. Туда машинки из Япии половинками даже притаскивают матросики). Либо, если влезет можно и 4200 дизель нарыть от Сафаря. Сейчас "Зеленка" стоит, как музей. Наверное рады будут любому заказу.
__________________
говорите, говорите - я всегда зеваю, когда мне интересно...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #290   17.02.2009, 18:28
По умолчанию
я бы попробовал пообзванивать разборки и поискать б/у ZD30 2004года выпуска и моложе.
После 2003го года все проблемы с движком были устранены.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook