Запуск в мороз, особенности эксплуатации зимой

[viktorm79]

Сообщение от doc177 Попробуем сначала докрутить

теже грабли, в январе поменял масло, фильтра и др, решил поставить япона фильтр, взял в экзисте japancats по моему, что то типа оригинала-не суть, как начались сильные морозы заметил заметил лужицу, на яму а вокруг фильтра и поддона масло, предположение-прокладка поддона, потом снял защиту фильтра и с утра как заводить сразу посмотрел откуда течь-вердикт -фильтр в помойку-видимо хрень-не держит нормально давление-докручивание не помогло, поменял на бош-щас все ок.

[усы_боярского]

Добрый день!
Господа, завтра забираю из салона Х-Трэйла 2.0 МКПП дизель.
Вчера вечером "прошел слух" что есть дичайшие проблемы с заводов в морозы более минус 25.
Вопрос сильно актуальный, т.к. зимы у нас сурррровые (как и мы сами).
Посдкажите, актуальна ли проблема с заводом зимой именно для дизеля?
машина ьудет стоять основном на улице, т.к. гараж строился под фф1 и под ниву трэйл в него не влезет.
Есть еще холодный гараж, но от него толку как с козла молока.
Будет стоять сигналка с автозапуском.
Прочитал все страницы темы - что такое "антигель" и для чего он используется?

[viktorm79]

подогреватель поставь -поможет, если в холодном гараже есть электричество то на 220, нет то автономка
у меня и автономка и автозапуск стоит, правда авто бензин-тут проще
антигельдобавляют в бак к солярке чтоб не замерзла вода и не забила тебе все, при сильных морозах бывает замерзают трубки на подходе к двс, в обще дизилисты больше скажут.

[Steel Rat]

Сообщение от усы_боярского Господа, завтра забираю из салона Х-Трэйла 2.0 МКПП дизель. Вчера вечером "прошел слух" что есть дичайшие проблемы с заводов в морозы более минус 25. Вопрос сильно актуальный, т.к. зимы у нас сурррровые (как и мы сами). Посдкажите, актуальна ли проблема с заводом зимой именно для дизеля? машина ьудет стоять основном на улице, т.к. гараж строился под фф1 и под ниву трэйл в него не влезет. Есть еще холодный гараж, но от него толку как с козла молока. Будет стоять сигналка с автозапуском. Прочитал все страницы темы - что такое "антигель" и для чего он используется?

Прими ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! Как говорится ни гвоздя, ни жезла!!!
Исключительно мое личное мнение: Про "дичайшие проблемы" - сильно преувеличено. Новый акум, свечи накаливания, свежее масло- до "минус" 28-30 проблем быть не должно.а в -30 -35 можно и не "будить" Х-трейл
Холодный гараж штука ценная- ветра нет, машина меньше остывает, гниет опять же меньше.
Антигель добавляют в дизтопливо, чтобы уменьшить вязкость последнего, например, если где-нить "хапнул" летнего дизтоплива.
Что знал - сказал. Удачи!
P.S. А зимы у нас мягкие, особенно последние две...

[усы_боярского]

из реггинаса приехал. допы все поставят только к субботе, ну и ладно

хм, не будить в минус 35? ) непонятно, в моем понимании машина - это то, на чем можно ехать в любое время года и любую погоду.
Обговорил с менеджером, выяснил, какую сигналку воткнут (ну и автозапуск), настрою оную на автопрогрев машины при температуре ниже минус 25, да и думаю закроется вопрос.
всем спс, успокоили
ps: быстрей бы уже суббота

[Кормилец]

Для дизеля сигналка с автопрогревом НЕАКТУЛЕНА. Машина на холостых будет молотить всю ночь и не прогреется даже до +20. Если ставить то только автоподогреватель типа Вебасто. Или не заморачиваться вообще. Хорошая солярка и мощный АКБ. Прогрев наступает после 5 км на 1 передаче с оборотами 2200.

[CLI]

С наступлением холодов стал пользоваться подогревом седений. Сел в машину, завел, включил подогрев. Но вот реально работать он начинает только когда тепература двигателя поднимится до 70 градусоа (проверял на компьютере). Беда в том что за время прогрева двигателя до 70 градусов, зад застывает, т.к. салон кожаный.
Вторая машина у нас WV Polo, дак вот там такой проблемы нет, включил подогрев и он сразу начал греть.

Есть ли способ заставить подогрев работать сразу как только его включил?

И вообще у всех так или у меня одного

[Gurd]

CLI интересная фигня у вас, у меня правда тряпошный салон, но подогрев сидушек наступает раньше чем 70 гр у двигателя, по компу не проверял, но так на глазок (когда темп двигателя показывает два деления, подогрев подогревает уже), а какая может быть связь одного с другим.

[viktorm79]

у меня таже фигня с подогревом, а еще печка начинает дуть тоолько после 60 град, у жены сузуки и жопа горячая через минуту и печка дует.
могу только предположить что есть связь с мозгом либо термодатчик, надо схему смотреть.

[CLI]

Сообщение от viktorm79 у меня таже фигня с подогревом, а еще печка начинает дуть тоолько после 60 град, у жены сузуки и жопа горячая через минуту и печка дует. могу только предположить что есть связь с мозгом либо термодатчик, надо схему смотреть.

Да, печка на авто режиме дуть начинает после прогрева, но это я понимаю и готов тепеть, потому что так двигатель быстрей прогреется. Но вот подогрев седения этож перебор, зачем тогда он вообще нужен Я за это время пятой точкой сам сиденье подогрею Здоровье жалко. А сигналку я автозапуском нехочется ставить, и без нее нормально заводится.

Вот и вопрос, как это обойти... Ну без особых усилий

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gurd CLI интересная фигня у вас, у меня правда тряпошный салон, но подогрев сидушек наступает раньше чем 70 гр у двигателя, по компу не проверял, но так на глазок (когда темп двигателя показывает два деления, подогрев подогревает уже), а какая может быть связь одного с другим.

Два деления это как раз 70, вроде как...