Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #2591   18.02.2013, 20:24
По умолчанию
Сообщение от alex75m75 Посмотреть сообщение
Димон,а как ты его регулировал???Там же всё делает электроника..
так регулировал не я лично, а отдавал авто Лехаха и Гураму, а вот,то, что делали они в подробностях,мне не ведомо, но говорят,что аозили к мастеру и я им почему то верю
__________________
порядочность и честность-слишком дорогие подарки, и не стоит их ждать от дешёвых людей.
Ответить с цитированием
alex75m75 вне форума alex75m75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Полтава; Авто: Nissan Patrol GR 04.,2", zd30,285/65/18 BFG A/T
Старый #2592   18.02.2013, 20:34
По умолчанию
Бедуин,
Все вопросы сняты...;лучше них я сомневаюсь что кто-то сделает,это факт,я у них ещё не делал,только собираюсь(уже узнавал что как),но судя по мнению всех людей на этом форуме можно однозначно утверждать что это так и есть
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #2593   19.02.2013, 15:21
По умолчанию
Nic99,

вот такой вот разьем, нужно искать в районе красного кружкана воторой картинке.

Если не ошибаюсь, то можно его найти по проводке. Вроде бы проводка на МАФ идет в одном жгуте с этим датчиком. Вечером проверю на своей и отпишусь.
Изображения
Тип файла: jpg parts-Sender-Unit-coolant-temperature-NISSAN-TERRANO-II-R20-3-0-Di-4WD-FACET---7-802974-auto-par.jpg (14.3 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg zd30-top-m1.JPG (69.8 Кб, 71 просмотров)
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #2594   19.02.2013, 15:29
По умолчанию
вот он, нашел фотку в инете
Изображения
Тип файла: jpg 20121127_191105.jpg (39.1 Кб, 92 просмотров)
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #2595   19.02.2013, 16:55
По умолчанию
Jhan, Спасибо. Буду его проверять, а то у меня мультик температуру не кажет...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2596   19.02.2013, 23:10
По умолчанию
Сообщение от alex75m75 Посмотреть сообщение
Так вот не связан ли прогар поршней не с тем что форсунки льют а именно
В посте № 2541 этой темы я уже описывал мнение специалиста.
3.Бедная топливо-воздушная смесь.(и именно бедная)
При нагрузке ZD даже не пытается поддымливать как положено дизелю.И много раз говорили о том что он обделён топливом.
Вот плюс к статистике прогаров нужно добавить какой расход топлива был до беды
Ответить с цитированием
vikont5782 вне форума vikont5782    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 AT, CooperSTT 285/70R17, ЧИП by Lexaxa
Старый #2597   20.02.2013, 07:29
По умолчанию
т.е. большой расход лучше маленького?
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #2598   20.02.2013, 08:29
По умолчанию
Теоретически получается что да. Ибо просто горящая солярка не даст такой температуры как мало топливо+турбина=автоген.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2599   20.02.2013, 12:36
По умолчанию
Сообщение от vikont5782 Посмотреть сообщение
т.е. большой расход лучше маленького?
Не совсем так. Топливо-воздушная смесь должна быть оптимальной. что определяется содержанием СО и СН в выхлопных газах.Иначе на бедной-перегрев.На богатой-дым и расход.
По логике вещей-первое губительнее. От второго только нагар.
Ответить с цитированием
vikont5782 вне форума vikont5782    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 AT, CooperSTT 285/70R17, ЧИП by Lexaxa
Старый #2600   20.02.2013, 17:17
По умолчанию
т.е. надо сильнее давить тапку на этом двигателе и ездить в режиме power на акпп?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook