|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2591
18.02.2013, 20:24
|
|
Сообщение от alex75m75
Димон,а как ты его регулировал???Там же всё делает электроника..
|
так регулировал не я лично, а отдавал авто Лехаха и Гураму, а вот,то, что делали они в подробностях,мне не ведомо, но говорят,что аозили к мастеру и я им почему то верю
__________________
порядочность и честность-слишком дорогие подарки, и не стоит их ждать от дешёвых людей.
|
|
|
# 2592
18.02.2013, 20:34
|
|
|
|
|
# 2593
19.02.2013, 15:21
|
|
Nic99,
вот такой вот разьем, нужно искать в районе красного кружкана воторой картинке.
Если не ошибаюсь, то можно его найти по проводке. Вроде бы проводка на МАФ идет в одном жгуте с этим датчиком. Вечером проверю на своей и отпишусь.
|
|
|
# 2594
19.02.2013, 15:29
|
|
вот он, нашел фотку в инете
|
|
|
# 2595
19.02.2013, 16:55
|
|
Jhan, Спасибо. Буду его проверять, а то у меня мультик температуру не кажет...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
|
|
|
# 2596
19.02.2013, 23:10
|
|
Сообщение от alex75m75
Так вот не связан ли прогар поршней не с тем что форсунки льют а именно
|
В посте № 2541 этой темы я уже описывал мнение специалиста.
3.Бедная топливо-воздушная смесь.(и именно бедная)
При нагрузке ZD даже не пытается поддымливать как положено дизелю.И много раз говорили о том что он обделён топливом.
Вот плюс к статистике прогаров нужно добавить какой расход топлива был до беды
|
|
|
# 2597
20.02.2013, 07:29
|
|
т.е. большой расход лучше маленького?
|
|
|
# 2598
20.02.2013, 08:29
|
|
Теоретически получается что да. Ибо просто горящая солярка не даст такой температуры как мало топливо+турбина=автоген.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
# 2599
20.02.2013, 12:36
|
|
Сообщение от vikont5782
т.е. большой расход лучше маленького?
|
Не совсем так. Топливо-воздушная смесь должна быть оптимальной. что определяется содержанием СО и СН в выхлопных газах.Иначе на бедной-перегрев.На богатой-дым и расход.
По логике вещей-первое губительнее. От второго только нагар.
|
|
|
# 2600
20.02.2013, 17:17
|
|
т.е. надо сильнее давить тапку на этом двигателе и ездить в режиме power на акпп?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|