Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Durnev]

Сообщение от vao Я не пью алкогольные напитки

Это хорошо, но видимо на юмор отражается все таки.
Если нет первичных хлопков в двигателе, по причине низкой воспламеняемости топлива, но хорошее масло. То чем может повредить умеренное применение ЭФИРА? Обоснуйте, а то все эмоции да переход на "пью-непью". Тока не флуди.... я помоему наделал это за обоих.

Да, еще... не в обиду. Вам сколько? Вот и не прыскайте. А нам уже надо, и водку и эфир... ГЫыыы....

[AndrAB]

Сообщение от vao А обороты повышенные включаете? Тут, я думаю, дело в том, что при холодном пуске двигатель делает богатую смесь, больше топлива + подогрев свечей. Через минуту смесь становится более бедной и выключаются свечи накала, хотя реально двигатель еще не прогрет и работать ему сложно. Вот и глохнет. Как-то так. Если держать чутьп овышенные обороты, кнопку прогрева нажать, то глохнуть не должен. А горячая вода, как я понял, поможет только при пуске двигателя. Т.е. облегчит пуск холодного двигателя.

насколько знаю принцип работы дизеля, свечи в процессе работы не учавствуют и служат ТОЛЬКО для нагрева воздуха при запуске. С "повышенными" тоже не все так просто - это в бензиновом "подсос" открыл и обогатил смесь, а здесь еще выхлопная перекрывается - и служит все это не для устойчивой работы, а для увеличения нагрузки на двигатель, чтобы он прогрелся быстрее. Если движок при этом фигово работает, так он будет фигово работать хоть на ХХ, хоть на повышенных. имхо.

[vao]

у меня характер вспыльчивый, это и на юморе отражается.

когда двигатель промерзший напрочь, масла там быть не может. Оно всё уже давным давно стекло в поддон, каким бы оно супер пупер там не было. Пока двигатель наберет обороты, пока масло всё это дело прольёт и смажет, поршня уже с десяток раз вверх вниз точно пробегут. А когда в цилиндрах происходит при этом еще и детонация (эфир детонирует)... О каком ресурсе можно говорить?
Эфир же не чудесным образом помогает двигателю завестись. Он детонирует и без компрессии, а когда в цилиндрах 30атмосфер...

Я никогда сам не прыскал эфир, я просто видел результат. Так сказать ездил на результате. Машина ехала хорошо, только сняв масляную крышку с крышки головки блока цилиндров, оттуда такой дымина валил, что становилось страшно. Про расход масла на той машине я написал выше.

Исправный дизель, ЗД30, да и любой другой будет заводиться при любых морозах сам и устойчиво работать. Никакой эфир при этом не нужен.

[AndrAB]

Сообщение от Durnev Это хорошо, но видимо на юмор отражается все таки. Если нет первичных хлопков в двигателе, по причине низкой воспламеняемости топлива, но хорошее масло. То чем может повредить умеренное применение ЭФИРА? Обоснуйте, а то все эмоции да переход на "пью-непью". Тока не флуди.... я помоему наделал это за обоих. Да, еще... не в обиду. Вам сколько? Вот и не прыскайте. А нам уже надо, и водку и эфир... ГЫыыы....

здесь вред такой же, как и от применения бензина вместо солярки. При воспламенении расширение газов будет в разы больше - велика вероятность, что поршень пойдет быстрее шатуна.

[vao]

Сообщение от AndrAB насколько знаю принцип работы дизеля, свечи в процессе работы не учавствуют и служат ТОЛЬКО для нагрева воздуха при запуске. С "повышенными" тоже не все так просто - это в бензиновом "подсос" открыл и обогатил смесь, а здесь еще выхлопная перекрывается - и служит все это не для устойчивой работы, а для увеличения нагрузки на двигатель, чтобы он прогрелся быстрее. Если движок при этом фигово работает, так он будет фигово работать хоть на ХХ, хоть на повышенных. имхо.

Участвуют.
Вот как работает система накала свечей на РД28. http://www.faqnissan.ru/faq/004/10424.html
Здесь не написано, когда отключаются свечи, но в мануале было написано, что они отрубаются когда двигатель почти прогрет.
Заглушек в выхлопной трубе на РД28 тоже нет.

[Jmot]

to VAO, не понял почему разговор только про износ маслосъёмных колец, типа компрессионные при этом не страдают?

[AndrAB]

Сообщение от vao Участвуют. Вот как работает система накала свечей на РД28. http://www.faqnissan.ru/faq/004/10424.html Здесь не написано, когда отключаются свечи, но в мануале было написано, что они отрубаются когда двигатель почти прогрет. Заглушек в выхлопной трубе на РД28 тоже нет.

вообще-то речь изначально шла о ZD30. В каком мануале написано про работу свечей и время их отключения?
Еще что касается "текстов" - их пишут все кому не лень, отношусь к ним с некоторой долей скептиса. Просто иногда "зания" авторов вызывают только улыбку. Единственный документ которому верю - сервис мануал. Но этот паразит не говорит как оно там все работает и приходится скорее только догадываться.

[Durnev]

Эх.. все маленькие дизеля - модельные, изначально работали на смеси эфира. В любой мороз пользовали.
И некоторым неплохо бы знать физику процессов.
Если эфир в умеренной дозе в колекторе будет - что может произойти, кроме устойчивого воспламенения? Предлагаю дискуссию......
Сам эфиром пользовался 15-ть лет назад... но техника была другая и я был молод.
Про кольца, масла, и прочее - не смешите всех - а если двигун сам запуститься, то что, режимы мягче будут?

[GZAR]

vao
Поверьте, свечи на ZD30 работают не минуту и даже не две!!! Это совсем другой двигатель по отношению к РД28.
AndrAB:
Как же не участвуют, ещё как участвуют, они поддерживают стабильную работу ещё не прогревшегося двигателя. На моей машине это от 3 до 7 минут зимой. Причем если начинаешь движение с ещё не выключенными свечами, то выключаются они позже.

Привет! А я думал че нибудь посоветуете, отчего не завести на теплый ДВС!
А про эфир скажу на дизелях уже 18 лет и если с умом то нифига страшного. А вот увлекаться и запускать постоянно с ним это зря, нормальный дизель при -20 оживает. А возить с собой и применять когда дело совсем труба, это правильно. Когда мороз давит и стоит вопрос как не замерзнуть и вернутся домой своими ногами то лично мне (это мое мнение) побарабасу как и чем будет заведен мотор.
И еще, на двигателях ПИЛСТИК, КАТЕРПИЛЛЕР это в порядке вещей использовать эфирную смесь при сильном холоде, а на КАТе вообще есть в кабине даже кнопка: называеться ВПРЫСК ЭФИРА.
Человеки че творить?
Как победить теплый не запуск?
Корень.