|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2581
17.02.2013, 17:47
|
|
Неоднократно натыкался на фразы ЗэДэ-юзеров типа: "оооо, блин, "мультик" показал повышение температуры, а тупорылый штатный прибор и стрелкой не шелохнул!"
Замечу что "Мультик" берёт температуру с такого-же тупого и дешёвого (один Карлос Гон в курсе откуда и почём берутся комплектующие и насколько высоки к ним техтребования) трёхцентового стокового датчика.
Если хотите действительно знать ТОЧНУЮ температуру двигателя, а, заодно, и EGT.
(Хотя я бы параметр EGT счёл гораздо важнее)
И всё это в цифрах (на Цельсия переключается) и с настраиваемым порогом тревожного уведомления и даже графиком....
http://www.ebay.com/itm/MGL-Avionics...ff8b05&vxp=mtr
Цифровой only EGT-индикатор
http://www.ebay.com/itm/DIGITAL-EGT-...d97111&vxp=mtr
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
|
|
|
# 2582
17.02.2013, 20:14
|
|
Извините если не в тему, вот какая проблема:
Весной пропала мощность коробка переключается позже тоесть если раньше тащиш прицеп по тахометру было 2 тысячи теперь же 2.7 мощности явно не хватает.с 1 до2 никакой динамики нет.
Я уже привык к этому. В центре нифига не нашли говорят все ок. Но тут я протащил прицеп на тойоте с кузовком двиг три литра с турбиной и автоматом, и понял что мой патрол просто дохлый. Что делать не знаю турбина не люфтит проверяли ,егр работает что делать не знаю куда обращаться тоже. Готов уже расстаться с патролом на этой почве. Тачка что надо но вот такая проблема. Рядом никаких сервисов нет не ехать же в москву. Что делать может есть кто с Тюмени или Екб туда отправлю кого нибудь на ремонт если что.
|
|
|
# 2583
17.02.2013, 20:31
|
|
val-saper, http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ED%EE%F1%F2%E8 Не лезь сразу в тему про гибель.Пока нашёл темку нужную...давай с вопросом сюды и почитай,возможно там и первые шаги для лечения прописаны.Там и пытать тебя будем по симптомам.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Последний раз редактировалось kolyasik, 17.02.2013 в 20:49.
|
|
|
# 2584
17.02.2013, 21:43
|
|
Тут Vaha на краснодарском форуме мысль подкинул про подкачивающий насос. Кто работал газосваркой знает процесс - если надо сварить метал, убираем поменьше кислорода и добавляем ацетилена. Метал варим при малой температуре. А если надо порезать - убавляем ацетилен и добавляем кислород. Так вот не связан ли прогар поршней не с тем что форсунки льют а именно с тем что не хватает топлива а вот турбина нагнетает воздух с избытком. Получается действительно некий автоген в таком случае... Убавляем топливо добваляем воздуха и режем поршень...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
# 2585
17.02.2013, 22:04
|
|
Меня эта мысль посетила,когда обдумывал ответ про МАФ.Мы часто говорим о промывке мафа от грязи,а грязь в данном случае является теплоизолятором.Измерительный элемент в мафе нагревается током,а охлаждается воздухом - чем больше воздуха,тем больше остывает пластина в мафе ,тем выше показания на выходе.Значит,при загрязнении мафа - он будет давать заниженные показания,ЭБУ,соответственно будет давать меньше топлива - а это бедная смесь - возможная причина перегрева двигателя и всех связанных с этим последствий.Получается,что напряжение с выхода мафа нужно отслеживать в режиме on-line,и при снижении принимать меры.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
|
|
|
# 2586
18.02.2013, 03:26
|
|
Сообщение от makswall
Так вот не связан ли прогар поршней не с тем что форсунки льют а именно с тем что не хватает топлива а вот турбина нагнетает воздух с избытком. Получается действительно некий автоген в таком случае... Убавляем топливо добваляем воздуха и режем поршень...
|
В конце декабря прошлого года я рассказывал здесь о своей проблеме и впоследствии была выстроена цепь событий,которая привела к прогару 4 поршня и трещине на 3м....В двух словах: была обнаружена трещина во впускном резиновом патрубке на повороте к турбе со стороны двигателя,т.е. её не было видно визуально...,а трещина см.5-6 в длинну; так вот,получается что МАФ видит определённое кол-во воздуха,относительно которого ЭБУ и выдает топливо...,а через трещину двиг уже кушал столько воздуха, сколько и хватило для прогара...как-то так, ооочень кратко
температура на поршне была такая,что на 4м был явно виден удар по клапанам,что пришлось шлифовать,а на 3м не очень явно,но удар был.1й и 2й идеал,т.е. смесь была настолько бедная,что поршень от нагрева достал до клапанов...
Пы.Сы. Перед этим за две недели была поменяна голова(старая с трещиной),прокладка-стд.,всё было сделано по феншую...,не проехал и 2т. и на,держи подарочек на Новый Год! Сейчас обкатка...
|
|
|
# 2587
18.02.2013, 10:57
|
|
после регулировки ТНВД, температура ОЖ в среднем поднялась на 1 градус и стала 86 вместо 85 по мультику.вот теперь думаю, в чем причина данного факта??
__________________
порядочность и честность-слишком дорогие подарки, и не стоит их ждать от дешёвых людей.
|
|
|
# 2588
18.02.2013, 11:16
|
|
|
|
|
# 2589
18.02.2013, 12:05
|
|
GreyB,
Цифровые приборы это конечно красиво, но стрелочные лучше. По стрелочным легче следить за динамикой и коллебаниями. Причем по ЕГР не так уж важно какая именно температура в коллекторе 452 или 453 гр. Главное смотреть как меняется температура и при каких условиях.
На штатный датчик ОЖ что дает параметры для компа еще вроде никто не жаловался. У меня по крайней мере все ок.
|
|
|
# 2590
18.02.2013, 18:13
|
|
Сообщение от Jhan
GreyB,
На штатный датчик ОЖ что дает параметры для компа еще вроде никто не жаловался. У меня по крайней мере все ок.
|
Штатны для компа это который? подскажи где стоит...плиз..
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|