Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #231   27.06.2009, 21:58
По умолчанию
Хуже нет , когда неисправность "плавающая" .
Я так понял , если по крышке ударишь и все нормально ?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #232   27.06.2009, 22:11
По умолчанию
Дмитрий, а что у Вас с углом впрыска?
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #233   27.06.2009, 22:12
По умолчанию
Ну да. Причём сдвинуть надо на 0.1-0.2 мм и всё. А дня через 4 начнёт постепенно динамика уходить. И самое интересное, на горячую стал хуже заводиться. Т.е. стоит машине постоять минут 20, стартер приходится крутить секунды 2-3. Но стоит включить зажигание и сосчитать до пяти, а затем завести, схватывает сразу, как утром, даже стартера не слышно. До всех регулировок заводился с пол тыка, независимо от температуры движка.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #234   27.06.2009, 22:15
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Дмитрий, а что у Вас с углом впрыска?
С углом можно развлекаться в любую сторону. Делу не поможет. А так стоит сейчас на золотой середине. Дело в том, что на электронных ТНВД ставить его мудовые рыдания. Электроника потом сама подстроится под любой угол, какой ни поставь.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #235   27.06.2009, 22:26
По умолчанию
Не согласен.

Угол надо выставить правильный. При слишком раннем у меня машина не ехала и при слишком позднем - тоже не ехала. Заводилась хуже, крышку ТНВД приходилось сдвигать больше к лобовому.

Как только я тыком попал в "правильный угол" (во всяком случае близко к нему). У меня машина сразу стала заводиться намного лучше, просто тырк и всё. Появилась тяга.

Электроника может подкорректировать угол впрыска, но в небольших пределах. Если бы механическая установка угла была бы не важна, на шестерне ТНВД не было бы рисок.
Я не знаю, как именно система корректирует угол впрыска. В инструкции написано мало и туманно. Но знаю точно, что механически он должен быть выставлен точно.

Можно попробовать отключить датчик частоты вращения коленвала. Если машина при этом будет работать (пусть и тупее), то мои мысли правильные.
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #236   28.06.2009, 23:43
По умолчанию
2 Клим, как по стробоскопу на дизеле угол выставить? Никто не береться блин...
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #237   29.06.2009, 15:52
По умолчанию
есть сайт дизелистов адрес я потерял поищи поиском там грамотные ребята общаются кто как раз починкой занимается
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #238   29.06.2009, 15:58
По умолчанию
Какой-нибудь такой?
http://dizelist.ru/forum/
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #239   29.06.2009, 16:03
По умолчанию
http://www.dizelist.ru/index.php?id=71

для интереса
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #240   29.06.2009, 16:03
По умолчанию
одновременно выдали
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook