Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #2191   26.11.2012, 14:31
По умолчанию
Перед заказом новой ГБЦ решил все таки предварительно провести трепанацию больному. И снова прогар прокладки ГБЦ в том же месте м-ду 3 и 4 цилиндром. Трещин в башке не обнаружено(визуально). В связи с этим вопрос:
может прокладки г,,,но. Брал с набором не оригинал - ремонтная(с 2-мя метками) или проблема все-таки глыбже. Кто что посоветует плииз (как я уже устал от ZD)- поменять прокладку или все таки башку - замену ZD не предлагать, не потяну.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2192   26.11.2012, 15:09
По умолчанию
Сообщение от Борматолог Посмотреть сообщение
или все таки башку
Обязательно опрессуй.... Если желаешь дальше катать Патруля а не продавать и учитывая пробег-возраст,моё мнение, ставь новую голову
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #2193   27.11.2012, 09:04
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Если желаешь дальше катать Патруля а не продавать
Вчера смотрел результаты трепанации :
- продуло прокладку м-ду 3 и 4 цилиндром (конкретно по всей перемычке)
- голова в том же состоянии как и была (26 тыс км тому назад), трещин нет, на плоскости ровная
- поршня как новые без трещин, задиров в цилиндрах нет
- на 2-х свечах есть признаки подгорания электрода( отломов нет), все под замену
- как у всех с не заглушенным ЕГР засран входной коллектор(глушить все таки не буду)
- кулер целый
-турбинка живая, но масло не много кидает
Долго перетирали с мастером (человеку полностью доверяю)- его вердикт: мотор несколько кхмм не удачен в части охлажения 3 и 4 го цилиндров, да и вообще несколько не удачен( очень мягко.)
Прокладко однозначно г-но( кстати в приватном разговоре манагер конторы в которой брал, поведал что эти прокладки долго не ходят и берут их когда делают а/м под продажу - че сука раньше молчал)
Новая ГБЦ - выброс денег на ветер ( по нашим временам странный человек- мог бы заработать денег побольше), ситуацию это не спасет, при не оригинальной прокладке прогар будет там же рано или поздно.
Решено - ставим новую прокладку, собираем, обкатываем и как ни обидно - на продажу( сил уже моральных мало, а в ZD-хе еще много интересных и дорогих вещей ТНВД, турбина, форсунки). Скрывать конечно от покупателя ни чего не буду-в разумных пределах (остальное на сайте найдет) , но до слез обидно - машина супер, а мотор все - таки ГОВНО.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2194   27.11.2012, 09:27
По умолчанию
Борматолог, Повторяю!!! Голову под пресс сначала в грамотной конторе.....а потом будешь мастеру доверять....Если мастер на этом сам не настоял то это средний спец....особенно по ЗД30...Ты чего на луне живешь? Ставь прокладку оригинал, прессуй бошку и собирай...если она живая....каждое постановка-снятие ей жизнь укорачивают....настолько она дохло-нежная....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #2195   27.11.2012, 09:37
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Повторяю!!! Голову под пресс сначала в грамотной конторе..
А вы сами видели как это делается - интересует сама процедура и где эту грамотную контору найти
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2196   27.11.2012, 09:44
По умолчанию
Ищи в Перьми и округе дизель-сервис....мотористы по дизелям импортным эту процедуру должны знать на зубок.Нормальный сервис имеет оборудование и заключение на бумаге выдаст.В общих чертах закрываются отвертия и под давлением подается воздух на разогретой бошке и ловят пузыри в ванне.....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #2197   27.11.2012, 09:58
По умолчанию
Спасибо за совет. Опять таки вопрос - если ГБЦ таки треснула, почему прогар на прокладке ????. Кстати оригинал прокладка сильно отличается от предыдущих. А прессовать у нас ни кто не берется
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
Nikonor вне форума Nikonor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61 2001 ZD30 AT
Старый #2198   27.11.2012, 10:05
По умолчанию
У меня когда сняли головку, тоже прокладка была пробита. На вид голова в хор состоянии, а когда опресовали(на всякий случай) оказалось несколько микротрещин, вердикт-замена.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2199   27.11.2012, 10:14
По умолчанию
Борматолог, Ищи спецов, т.к. если есть микро то при протяжке-установке может все усугубиться.....Ищи бошковитых дизелистов....не поверю чтоб в Перьми не было спецов по опрессовке...я бошки у ребят проверял в 90-е на Дальнем востоке а уж в центре страны.....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #2200   27.11.2012, 10:23
По умолчанию
до центра стганы технологии не дошли. чего пристал к человеку? он свое решение принял уже. Хотя я просто оригинальную прокладку поставил бы и не парился. но это ИМХО
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook