|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2161
13.11.2012, 00:02
|
|
нет, наборы разные. Поэтому подбирать по году выпуска авто.
Сообщение от Profesor
Оба не нужно, нужно брать большой набор 10101-VC128
|
Добавлено через 24 секунды
mudrets, VIN машины есть? Скинь в личку.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Последний раз редактировалось AndrAB, 13.11.2012 в 00:02.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2162
13.11.2012, 09:39
|
|
Сообщение от avdentov
При пробеге 460км на заднем приводе, из них 120км по трассе расход составил в среднем 16л/100км. Предположу, что чисто по городу будет все 17л. Двигатель стал хуже заводиться, на холодную несколько сек. как-будто подтраивает (свечи менял в январе этого года на оригинал). В расширительном бачке на холодную ОЖ ниже шланга (ниже буртика, кот. по периметру), на горячем полный бачок. Во втором бачке пусто, долью, поезжу, опять пусто (в принципе со вторым бачком так у меня всегда и было уже 2 года, как-то внимания не обращал). На счёт пузырей - не понятно, бачок мутный, не видно ОЖ там бежит или пузыри. Масло кстати вроде больше стал жрать, уже литр съелся за 5 тыс. пробега. Раньше литра на 7 тыс. хватало 10W40.
Чего делать то?
|
Парни, по моей то проблеме откликнется кто-нить? Чего это с ОЖ происходит? Будет жить моя ЗД-ха? Может нужно срочно что-нибудь предпринять?
|
|
|
# 2163
13.11.2012, 09:45
|
|
Набор ждал 4 дня, не было прокладки ГБЦ и сальников свечей,
а так вроде всё было... но это так на вскидку ибо двиг после разборки утилизировал в подвал))
|
|
|
# 2164
13.11.2012, 11:30
|
|
Сообщение от avdentov
по моей
|
1. Пузыри смотри в малом(нижнем бачке)-начало всегда незаметное(1-2 пузырька в минуту и то с фонарём при прогретом и работающем двигле)
2. Уровень в нём по метке мах, а в большом под крышку.Если перегоняет в малый,то
3. Меряй компрессию.
4. Расход по городу большеват, но не критичен, диагностировать-промыть форсунки и ТНВД проверить.
5. Начинай с компрессии и поиска проблем с ОЖ.
6. В Ярославле ребята наши же есть....законтач с ними...
7. Судя по симптомам готовься к переборке,уровень ремонта будет понятен после осмотра.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 2165
13.11.2012, 14:56
|
|
Так какой брать 128 на конце? Еще непонятки с пр гол блока. Два варианта. Как подобрать мой?
|
|
|
# 2166
13.11.2012, 16:12
|
|
Сообщение от kolyasik
1. Пузыри смотри в малом(нижнем бачке)-начало всегда незаметное(1-2 пузырька в минуту и то с фонарём при прогретом и работающем двигле)
2. Уровень в нём по метке мах, а в большом под крышку.Если перегоняет в малый,то
3. Меряй компрессию.
4. Расход по городу большеват, но не критичен, диагностировать-промыть форсунки и ТНВД проверить.
5. Начинай с компрессии и поиска проблем с ОЖ.
6. В Ярославле ребята наши же есть....законтач с ними...
7. Судя по симптомам готовься к переборке,уровень ремонта будет понятен после осмотра.
|
Так и сделал. На горячем движке на хх пузырей нет. Попросил товарища посмотреть, когда я газую, тоже нет пузырей. Держал не долго. но в разных режимах, до 3000об. Можно уже радоваться?
Куда только ОЖ из нижнего бачка девается? Я так понимаю, что в какой-то момент её лишнюю выдавливает через нижний бачок, потом при остывании остатки обратно засасывает в расширительный и в нижнем пусто. Может погазовать подольше или наоборот, стараться ездить без высоких оборотов.
С ярославскими одноклубниками я контачу, но у нас в Ярославле хороших дизелистов нет, ну или мы их не знаем. Компрессию померить думаю не проблема, в Бош сервисе местном, а вот форсунки снять, тут не знаю к кому обратиться, там же пол-движка вроде разобрать надо. Разобрать то, я уверен, смогут, а вот соберут ли обратно?
Но в любом случае за советы спасибо.
Добавлено через 3 минуты
А мог расход из-за лифта +5см увеличиться? А то сейчас вспоминаю, что повышенный расход примерно совпал у меня с лифтом.
Последний раз редактировалось Bruno, 13.11.2012 в 16:12.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2167
13.11.2012, 16:39
|
|
Сообщение от avdentov
засасывает в расширительный и в нижнем пусто.
|
Расширительный-это нижний, и если после газовки и прогона как авто остынет уровни не восстанавливаются значит уже есть неисправность....Либо течь или подсос либо антифриз с топливом вылетает в трубу через трещину в бошке-прокладке(что самое г...) Пузыри в этом случае совсем незаметны как было у меня....с расходом не сильная проблема,тем более что манера езды у всех разная,а вот что масло подъедает и заводится не с пол тыка тут без замера компрессии,диагностики форсунок не поймёшь...Вопчем соберись с мыслями...потихонечку доедь в столицу на Плеханова 10 и будет нормуль....Там доктора наши диагноз поставят
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 2168
13.11.2012, 17:42
|
|
Сообщение от kolyasik
Расширительный-это нижний, и если после газовки и прогона как авто остынет уровни не восстанавливаются значит уже есть неисправность....Либо течь или подсос либо антифриз с топливом вылетает в трубу через трещину в бошке-прокладке(что самое г...)
|
Да нет, пока уровень на месте, а со временем в нижнем пусто становится. Попробую каждый день проверять, какая там динамика. Вообще, это уже два года так происходит, долью в расширительный, через некоторое время (может месяц пройдёт) смотрю, пусто уже. Может течь где, буду наблюдать, зимой то заметнее будет. Если антифриз в трубу, то рука должна влажной быть, если у трубы подержать? У меня сухо. На Плеханова то неплохо бы подъехать (вот москвичам то как хорошо), да слишком это по времени затратно, если разбирать, так наверное на несколько дней зависнуть придётся, а где их взять то эти несколько дней.
|
|
|
# 2169
13.11.2012, 18:14
|
|
Сообщение от avdentov
Да нет, пока уровень на месте, а со временем в нижнем пусто становится. Попробую каждый день проверять, какая там динамика. Вообще, это уже два года так происходит, долью в расширительный, через некоторое время (может месяц пройдёт) смотрю, пусто уже. Может течь где, буду наблюдать, зимой то заметнее будет. Если антифриз в трубу, то рука должна влажной быть, если у трубы подержать? У меня сухо. На Плеханова то неплохо бы подъехать (вот москвичам то как хорошо), да слишком это по времени затратно, если разбирать, так наверное на несколько дней зависнуть придётся, а где их взять то эти несколько дней.
|
Забей
Ничего критического нет, когда будет подходить, причины будут более явные.
|
|
|
# 2170
13.11.2012, 22:47
|
|
Сообщение от avdentov
уровень на месте, а со временем в нижнем пусто становится
|
Такая ж история , подливаю в нижний кода обсохнет(примерно 0,5 на 2000км). следов течи антифриза не нашел не на движке ни в салоне ни в масле ни на полу в сухом гараже .
Пузыри в нижнем бачке иногда наблюдаю. Печка греет с самого практически как заведешь. Прогретый не парит .Но вроде как с холодами быстрей кажись исщезает. Летом в жару при пробеге в 3000км ни скока не уходило . Купил машину уже с такой хренью правда заметил не сразу.Катаюсь так уже 26тыс.
__________________
drive2.ru/users/blasterspb
instagram.com/blaster_spb
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
Свобода не в том, что бы делать то, что хочешь, а в том, что бы не делать того, чего не хочешь.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|