Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #2111   08.10.2012, 05:37
По умолчанию
патрубки при нагреве при исправной системе охлаждения всегда твердые
когда газы пойдут увидишь

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
термостат на 76-й заменил.
Жень, у официалов бывает? Если нет, то как подобрать? (размеры или номер)

Последний раз редактировалось Vaha, 08.10.2012 в 05:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2112   09.10.2012, 00:05
По умолчанию
Сообщение от Lexaxa Посмотреть сообщение
стоят, я сравнивал с пристрастием 2 мотора и разница за исключением мелочей в масляном щупе.
Сообщение от Andrey 626 Посмотреть сообщение
Тогда получается что в ЗеДеху можно просто налить чуть больше масла и пофигу ей будет. И если щуп был как бы на 6 литров, то нанести новую метку чуть выше оригинальной ?
получается что лить масло выше метки хорошо и для 8 литровиков
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2113   09.10.2012, 00:24
По умолчанию
Нет не хорошо. Я все время с 7.5-8 литрами катаюсь на уровне min по щупу и чуть ниже. Уже 100 раз обсуждали ПОЧЕМУ!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2114   09.10.2012, 00:29
По умолчанию
ага и половина ездит с 9 литрами)))
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2115   09.10.2012, 00:51
По умолчанию
Я замечал. Нальешь по максимуму и на трассе за 500км 1-1.5 литра сгорают. Нальешь по минимуму - ездишь так 7.5-10 тысяч до следующей замены масла без доливок.
Ответить с цитированием
okzikok вне форума okzikok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y60,Y61
Старый #2116   09.10.2012, 13:09
По умолчанию
Да, есть такое и у меня... Стараюсь чуть выше минимума на щупе держать
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #2117   09.10.2012, 13:28
По умолчанию
Жень, я тоже это замечал. Причем при городской езде не угорает, почему-то...
Похоже при оборотах в турбу забрасывает.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #2118   10.10.2012, 05:27
По умолчанию
всегда держу на максимуме - ничего никуда не вылетает

там между минимумом и максимумом всего 500-600гр
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #2119   10.10.2012, 21:40
По умолчанию
Сообщение от Sorokk Посмотреть сообщение
40т.р. работа......
ценят у вас люди свою работу, ничего не скажешь снять поставить максимум 2 дня работы, 40 рублей поднять красавцы
Ответить с цитированием
лучеса вне форума лучеса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Витебск; Авто: патрол y61
Старый #2120   10.10.2012, 22:36
По умолчанию
Сообщение от RANGER379 Посмотреть сообщение
ценят у вас люди свою работу
Я тоже так думал пока не снял голову со своего Патруля.Поверь,это очень немалый кусок работы,много куда без табуретки не достать.Новая голова продаётся пустая - только сёдла и втулки клапанов,т. е . нужно всё что годится снять со старой головы и поставить на новую.Потом отрегулировать зазоры в клапанном механизме,а для этого нужно иметь комплект регулировочных шайб,которые тоже стоят некоторую сумму,и не продаются на каждом углу.И всё это во дворе около подъезда не сделаешь - надо иметь гараж.Я молчу про ключи,съёмники,ванны для мойки старых деталей и т. д.Так что если разобраться,не такая уж запредельная сумма.
__________________
Y 61,2000,чёрный, ZD30,COME UP 9000,BFG MT KM2 33", Юра, Витебск
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook