Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #191   19.03.2013, 22:25
По умолчанию
Mysha, Вынимаются валы с шестернями и в указанных местах делаются замеры. Осевые биения валов измеряются ( если не ошибаюсь ) стрелочным микрометром. Регулировочные шайбы под подшипники высчитываются примерно как и в механизме ГРМ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Mysha вне форума Mysha    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Ниссан Альмера N15 1,4 (87hp) 1998 год
Старый #192   20.03.2013, 00:34
По умолчанию
Vitalliy
У меня пришел в негодность подшипник привода (так его мастер назвал), вот не могу найти его на схеме Ты не подскажешь? И заодно уж хочу поменять подшипник первичного вала. За работу просят 5-ку.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #193   20.03.2013, 00:41
По умолчанию
Сообщение от Mysha Посмотреть сообщение
У меня пришел в негодность подшипник привода (так его мастер назвал), вот не могу найти его на схеме
Уточняй у него, что он имел в в иду.
Сообщение от Mysha Посмотреть сообщение
За работу просят 5-ку.
У нас это только снять поставить коробку. Т.ч. вполне даже нормально.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Mysha вне форума Mysha    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Ниссан Альмера N15 1,4 (87hp) 1998 год
Старый #194   20.03.2013, 00:50
По умолчанию
vitalliy
Завтра узнаю! Может он подшипник первичного вала и имел в виду! У меня симптомы такие же как в начале темы: скрежет, какое-то постукивание, гул при скорости 80-100-газ убираешь и звук пропадает, да и Алька стала немного подтупливать при наборе скорости.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #195   20.03.2013, 00:55
По умолчанию
Mysha, Похоже. Может еще и дифференциальные...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Mysha вне форума Mysha    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Ниссан Альмера N15 1,4 (87hp) 1998 год
Старый #196   20.03.2013, 01:19
По умолчанию
vitalliy
Сколько всего подшипников в коробке?
Как я понимаю и вижу: 2 подшипника первичного вала (перед-зад), 2 одинаковых подшипника вторичного вала и 2 одинаковых дифференциальных (почему-то называются подшипниками ступицы).
Есть еще какие-либо?
И подскажи симптомы кончины дифференциальных подшипников?))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #197   20.03.2013, 01:24
По умолчанию
Сообщение от Mysha Посмотреть сообщение
Сколько всего подшипников в коробке?
7штук. По два на валах + игольчатый на вторичном и два дифферинциальных. Вроде ничего не забыл)))
Сообщение от Mysha Посмотреть сообщение
почему-то называются подшипниками ступицы
Ну на эксисте как только не обзовут)))
Сообщение от Mysha Посмотреть сообщение
И подскажи симптомы кончины дифференциальных подшипников?))
Осевое биение внутренних шрусов и стук с гулом.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Mysha вне форума Mysha    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Ниссан Альмера N15 1,4 (87hp) 1998 год
Старый #198   20.03.2013, 01:40
По умолчанию
vitalliy
Спасибо большое!!! Нашел я этот игольчатый подшипник)) Кстати, на первичном валу он тоже есть) Итого 8)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #199   20.03.2013, 01:52
По умолчанию
Mysha, Да, точно. Под одной из шестеренок. Они оба идентичны.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Mysha вне форума Mysha    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Ниссан Альмера N15 1,4 (87hp) 1998 год
Старый #200   20.03.2013, 11:35
По умолчанию
Вобщем приговорили мне передний подшипник первичного вала и дифференциальные подшипники. Понятно только с номером первичного подшипника. Какое стопорное кольцо первичного вала взять 1,27: 1,33;1,39;1,45? А с дифференциальными вобще непонятки: что входит в комплект, какой номер нужен для моей Альки? Подскажите, кто уже покупал для данного мотора! Сальник и стопор дифференциального подшипника входит в комплект?
И дополните, если нужно, мой список по замене:
стопорное кольцо первичного вала, подшипник первичного вала, сальники привода, дифференциальные подшипники...Что еще нужно для кучи???
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook