Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях - Страница 19 - Форумы Club-Nissan.ru

Kardan · #**181** 02.02.2009, 12:56

Хотелось бы немного поподробнее узнать про подогревы фирмы Номакон. То есть где качественно ставят данные устройства и насадку в бак какого диаметра нужно приобретать ( они там 2 типов: на трубку топливозаборника диаметром 10 мм и 12 мм). Заранее спасибо за помощь.

ALEksand · #**182** 02.02.2009, 14:24

Сегодня ночью -20, а утром -16. Раз пять заводил, работала секунд 20 и глохла. Потом завел и параллельно на фильтре лягушку качал - все заработало. Может и совпадение, в смысле что и без подкачки с последней попытки заработала бы, но тем не менее.

Durnev · #**183** 02.02.2009, 16:02

Не хочу сглазить. Но. При -29 и солярке Лукойл-Экто запускается без проблем. Да, со второго прогрева свечей, иногда надо помочь стартером, на первых вспышках, но запускается. Алгоритм простой. прогреваем свечи, перерыв секунд 20-ть, еще прогреваем свечи, выжимаем сцепление и жмем на стартер. Прых пыхххрых, ты-х, ты-х.... и усе работает.
Ни какую химию не добавляю.

Rick_ · #**184** 02.02.2009, 16:36

Второй день утром завожу при -22. Бензин с BP и NEFTO AGIP. Интересное наблюдение: заводится, тарахтит на ХХ, но стоит включить кнопку принудительного увеличения обротов, через ~10-15 секунд глохнет. Какие мысли, господа?

Anubi · #**185** 02.02.2009, 16:43

Парафин в фильтре

.

GZAR · #**186** 02.02.2009, 16:56

Durnev:
У тебя после погашения спирали свечи работают в полный накал ещё около 5 минут!!! И ненадо ключем заново заводить. Возьми тестер и проверь там 12В не снимается ещё очень долго на разъёме свечей!!! Двигатель 3Д30. Я даже подумываю сделать их принудительное выключение. Иногда они не по делу долго работают...
Лично себе провёл светодиод от свечек на панель, чтоб видеть когда снимается с них напруга. Очень показательно...

Durnev · #**187** 02.02.2009, 17:20

Сообщение от GZAR

У тебя после погашения спирали свечи работают в полный накал ещё около 5 минут!!!

Что свечи работают и после запуска - я и сам знаю. А выключаю зажигание - для отдыха аккумуляторов. Щадящий прогрев этих самых аккумуляторов. Иногда вообще сначала включаю габариты, потом через минуты три четыре выключаю, прогреваю свечами(да и сами свечи тепло головке малость отдают), и только потом запуск.

Rick_ · #**188** 02.02.2009, 17:21

Сообщение от Anubi

Парафин в фильтре.

Не уверен, ведь если увеличивать обороты нажатием на педаль, не глохнет.

Anubi · #**189** 02.02.2009, 17:31

Кнопка еще и нагрузку на двигатель дает. А подержать ~1500 оборотов не пробовал?

jvr · #**190** 02.02.2009, 17:34

Я вот в одном журнале от специалистов в рекомендациях прямо и конкретно прочитал,что для дизельных двигателей в сильные морозы(в отличии от бензиновых,когда включают лампочки)рекомендуется и достаточно для предварительного разогрева аккумулятора включения одних только свечей.В принципе так я и стал в последнее время делать,хотя раньше по северной старой привычке вначале включал ближний свет.