Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korsar-tv вне форума korsar-tv    
Начинающий клаббер
Откуда: Казахстан, Алма-Ата; Авто: Y60 1994 2.8 атмосферник
Старый #181   24.04.2009, 10:32
По умолчанию
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #182   24.04.2009, 11:14
По умолчанию
У меня тоже ... Х. Но что это такое - не знаю

Последний раз редактировалось Ines, 24.04.2009 в 12:09. Причина: клон мата
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #183   27.04.2009, 18:24
По умолчанию ТНВД PATROL Y61 RD 28 проблемы регулировки
Привет, ниссанопартоловоды! Перебрал ТНВД, опрессовали форсунки. Двигатель работает как трактор, дымит черным, загремели, похоже - клапана. Похоже, увеличилась подача топлива. Подскажите, что с этим можно сделать?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #184   27.04.2009, 18:32
По умолчанию
Для начала, прочитать абсолютно полностью эту тему

Сначала будут посты, не относящиеся к вашей проблеме, потом будут обсуждаться вопросы регулировки ТНВД: регулировка цикловой подачи топлива и угла впрыска. Читайте.

Последний раз редактировалось Ines, 28.04.2009 в 09:41. Причина: перенос части поста в другую тему
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #185   27.04.2009, 21:13
По умолчанию
А у меня, похоже, "гавкнул" поршень таймера. Причём уже давно. Но начну ремонт постепенно, с замены распылов. Пора бы 276000 как никак
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #186   28.04.2009, 12:33
По умолчанию
Мысли вслух, сильно не пинайте))
Хотелось увеличить тягу на низах от ХХ до 2000, турбину тут похоже не привлечь, посему подумал, а что если на место дроссельной заслонки на интеркулере поставить что-то типа электротурбины, которая бы работала с хх и до 1500-2000 а потом выключалась?
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #187   28.04.2009, 12:35
По умолчанию
что нибудь по размеру как кулер от процессора тока помощнее раз в 300
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #188   28.04.2009, 14:08
По умолчанию
Нагрузка на генератор нивелирует полезность девайса, имхо.

Хотя вроде на STI'ке предпоследней такая система в ходу, от кого-то я такое слышал.

Но ломовой момент от хх все таки характеристика бОльших моторов.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #189   28.04.2009, 14:12
По умолчанию
посмотрел мотор с вентилятором от тепловой пушки - потребляемая мощнонсть 150вт (как два ноутбука) всего, а дует будь здоров, тока под него надо отдельный копус делать
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #190   28.04.2009, 14:18
По умолчанию
Кстати, наверное, надо еще байпас делать чтобы в турбозоне электровентилятор не создавал сопротивления.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook