|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1851
27.04.2012, 10:11
|
|
В любом случае нужно контролировать если нет уходки антифриза то ничего страшного нет...циркуляция в любом случае должна быть.
Последний раз редактировалось Пуська, 27.04.2012 в 11:23.
|
|
|
# 1852
27.04.2012, 10:58
|
|
У меня после перегрева прошлым летом (радиатор внутри был забит - нагрелся но до красной зоны не дошел) после продолжительных поездок в верхнем бочке появлялся пузырь.
Чем дальше - тем хуже. Пузырь становился больше, и уже перестал исчезать после остывания. В марте заметил редкие бульки в нижнем бочке.
Кстати, антифриз никуда не уходил. Колебался между отметками.
Сейчас после замены прокладки верхний бочек под завязку при любых условиях.
__________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (А.,Б. Стругацкие)
|
|
|
# 1853
27.04.2012, 10:59
|
|
Ну если в нижнем булькает то это точно.
Последний раз редактировалось Пуська, 27.04.2012 в 11:22.
|
|
|
# 1854
27.04.2012, 11:00
|
|
Сообщение от dieselkmk
циркуляция в любом случае должна быть.
|
Циркуляция в верхнем бачке...в нижнем(про него речь), если всё исправно-штиль полнейший...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 1855
27.04.2012, 11:01
|
|
совершенно верно
Последний раз редактировалось Пуська, 27.04.2012 в 11:22.
|
|
|
# 1856
01.05.2012, 12:42
|
|
kolyasik, Спасибо за участие. Дело в том что ОЖ уже выгоняет сильно, уже горе мастер, жмот поставил меня на бабки, при смене прокладки не шлифанул голову и пузыри погнало сразу после первого запуска двигателя. Пузыривание продолжалось по нарастающей и трижды успел закипеть под Астраханью уже в апреле этого года. Домой доехал, но теперь поставил на прикол, жду другого мастера, буду снова снимать ГБЦ. Меня интересует два вопроса - как опрессовать голову и шлифовать ли блок и как чтобы не разбирать дрыгатель. Заранее спасибо.
|
|
|
# 1857
01.05.2012, 18:20
|
|
Начинай с поисков мастера...По блоку...смотреть надо плоскость...Голову под пресс(толковый мастер-дизелист должен уметь,или знать конторку которая для него прессует, это обязательно при ремонте дизелей, если начнёт мутить-меняй мастера)....и шлифовка....прокладку новую....но судя по перегревам готовиться надо к новой бошке...Пробег какой?
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 1858
01.05.2012, 22:54
|
|
Мужики не так страшен чёрт как его малюют...большая отзывов расчитана на лохов.Я лично перебрал мотор за 100 килорублей.Кто-то скажет что я не прав.....Но мне тугрики с неба не сыплются.p.s.Включайте голову.УДАЧИ!!!!
|
|
|
# 1859
01.05.2012, 22:58
|
|
Дима, а у тебя какой пробег был, когда движок крякнул?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
# 1860
02.05.2012, 00:17
|
|
Сообщение от MARTYN-VBG
когда движок крякнул?
|
Купил авто от хозяина питерского...но достоверность пробега не гарантирована...на момент перебора 240000км а там х...знает.Питерцы народ немногословный!!!p.s.Кроме одного чела который оказал мне действительно достойную встречу.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|