Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ВЛАСОВ ИВАН вне форума ВЛАСОВ ИВАН    
Начинающий клаббер
Откуда: Приморский край пос Кировский; Авто: Ниссан Патруль Y61 1998г TD-42
Старый #161   07.12.2012, 17:53
По умолчанию
Сам датчик закисший и ржавый,Вакум на входных штуцерах есть(шлангах),
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #162   07.12.2012, 18:05
По умолчанию
Сообщение от ВЛАСОВ ИВАН Посмотреть сообщение
Вакум
Уже хорошо но не очень теперь пробуй делать как я писал выше с насосом то на один то на другой штуцер расшивелить поршень используя ВД тормозуху РатСтоп или другую дрянь если не поможет то только вскрытие покажет. Если все получится все заработает залей не много выше написанной дряни в сам актуатор (в штуцера на которые одеваются резиновые шланги) из шприца с иголкой для профилактики.

Добавлено через 4 минуты
Если стоиши лицем к заду авто то на том штуцере который правее вакум присутствует на выключенной блокировки на левом отсутствует при включенной наоборот так?

Последний раз редактировалось VerTer, 07.12.2012 в 18:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ВЛАСОВ ИВАН вне форума ВЛАСОВ ИВАН    
Начинающий клаббер
Откуда: Приморский край пос Кировский; Авто: Ниссан Патруль Y61 1998г TD-42
Старый #163   07.12.2012, 18:13
По умолчанию
Спасибочки!! ща попробую, по позжа дам знать что и как
Ответить с цитированием
Korgik-defekt вне форума Korgik-defekt    
Начинающий клаббер
Откуда: н.Новгород; Авто: y61
Старый #164   04.02.2013, 19:51
Вопрос http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=106271&highlight=%E4%E8%F4%F4
Добрый день горит постоянно лампа датчика дифференциала (молл включен). При скорости более 23км гаснет, При движении 2М фактически диф. не включен. При включении ручежка Вкл диф лампа начинает моргать (якобы диф включается)
В чем может быть причина и где Её искать?
Может ли быть предохранитель и где его искать?
Кузов Y61 Rd28 (молл включен). При скорости более 23км гаснет, При движении 2М фактически диф. не включен. При включении ручежка Вкл диф лампа начинает моргать (якобы диф включается)
В чем может быть причина и где Её искать?
Может ли быть предохранитель и где его искать?
Кузов Y61 Rd28

Последний раз редактировалось jvr, 04.02.2013 в 23:04.
Ответить с цитированием
KirovHunterA-x вне форума KirovHunterA-x    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Patrol 2003 ZD30 МКПП, 33 БФГ КМ2
Старый #165   04.02.2013, 20:45
По умолчанию
А какая погода за боротом? Снег, грязь, каша? Тогда на заднем мосту есть разъем, его скорей всего залило. Было так по осени. И быстрей тему грохай, а то ругаться будут.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #166   05.02.2013, 07:34
По умолчанию
парни, а номерок кто-нить знает концевика блокировки ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #167   05.02.2013, 09:04
По умолчанию
Там проводка в первую очередь умирает, случаев выхода из строя самого концевика не слышал. с проводкой все ок ?
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #168   05.02.2013, 11:06
По умолчанию
Profesor,
Да не, Дима..судя по всему закис вконец концевик. Я его скрутить не могу!
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #169   05.02.2013, 11:37
По умолчанию
Хм.., по схеме идет в сборе с вакуумным приводом, хотя это отдельная деталь, сам откручивал. Даже не знаю чем помочь.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #170   05.02.2013, 11:40
По умолчанию
Profesor,
осталось только поливать и ждать, когда откиснет. на 45-м я его промывал, а ту не смог скрутить..правда, там у меня мост был 260-й.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook