Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1601   17.09.2012, 11:07
По умолчанию
ALEksand, Спасибо за подсказку.но мне до Минска как до Китая.Съездить туда и обратно всёравно.что новый купить за 23000 р.А контакта с этим челом случаем нет? Хоть переговорить предварительно.Чё да как.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1602   17.09.2012, 12:59
По умолчанию
lelik0965, Есть на первой странице. Я думаю если надо, то через любую фуру на Минск можно передать и обратно так же.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1603   17.09.2012, 13:56
По умолчанию
Кстати столкнулся в очередной раз(вчера),а может на одни и те же грабли наступаю.
Вообщем уже было 3 раза за 2 года.
Снимаю кулер,мою керхером,сушу,ставлю назад .Зажимаю хорошо все шланги и все равно в течении первых 10 км выстреливает задний шланг.Останавливаюсь,ставлю его на место,зажимаю и на следующее время до помывки он стоит как мертвый на месте.Повторюсь это было три раза и все время после снятия/установки,причем один раз не я делал снятие/установку
Было ли у кого еще такое???
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1604   17.09.2012, 16:07
По умолчанию
Валер, а как с давлением ? У меч так срывало, когда Егорка заклинил.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1605   18.09.2012, 09:08
По умолчанию
Егорка заглушен в далеком 2007 году.
По мультику вроде давление нормально,да и пробег уже скоро 190 000 км и скоро турбину менять в любом случае
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #1606   18.09.2012, 10:26
По умолчанию
изучив рынок эпоксидок, нашёл пару подходящих. обе высокотемпературные до +120 градусов, химически стойкие с алюминиевым и металлическим наполнителями.которая с металлом, жидкой конститенции, а которая с алюминием, та как шпатлевка.теперь думаю, с какой эпоксидкой из вышеобозначенных попробовать провести эксперимент.у кого какие мнения??
__________________
порядочность и честность-слишком дорогие подарки, и не стоит их ждать от дешёвых людей.
Ответить с цитированием
GunDi вне форума GunDi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61ZD30АКПП 03 +50 Vlad Springs, Koni HT 315/75/16 4,88
Старый #1607   18.09.2012, 10:39
По умолчанию
Жидкой, однозначно. Да еще и феном погреть при укладке - затечёт туда куда и не догадываешься Главное перед этим постараться максимально обезжирить и зашероховатить поверхность. Лучше на это потратить чуть больше времени и нервов, чем потом потерпеть фиаско. Наверное для прочистки сот можно использовать что нибудь типа карбюратор-клинера в спрее или зарядить мовильницу растворителем. Эпоксидку можно наносить в несколько этапов. Сначала тонкий слой "втереть" жесткой кисточкой и прогреть обычным бытовым феном, для разжижения и затекания во все уголки-щели. Дать полуполимеризоваться и по еще липкой, но уже не текучей, положить основной слой.
ЗЫ Радиаторы не клеил, но со смолой работал много. Советы по применению в ответственных местах, думаю общие.
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #1608   18.09.2012, 10:43
По умолчанию
думаю,что можно алюминий еще и кислотой протравить перед нанесением эпоксидки, тогда точно ляжет намертво
__________________
порядочность и честность-слишком дорогие подарки, и не стоит их ждать от дешёвых людей.

Последний раз редактировалось Бедуин, 18.09.2012 в 11:05.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1609   18.09.2012, 10:49
По умолчанию
блоки размороженные клеили эпоксидкой с бинтом и всё держало, хотя там температурка повыше
Ответить с цитированием
GunDi вне форума GunDi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61ZD30АКПП 03 +50 Vlad Springs, Koni HT 315/75/16 4,88
Старый #1610   18.09.2012, 10:57
По умолчанию
Можно, но там где доступно, обязательно зашкуривать. Для чего собственно зашкуривать? Адгезия смолы с металлами практически никакая. Отполируйте металл и смола от него будет отлетать при малейшем усилии. Но чем больше поверхность склеивания, тем лучше держится смола на поверхности металла. Задача на определённом участке площади склеивания увеличить поверхность контакта смолы с металлом. Каждая микроцарапина от наждака - это микроовраг на поверхности металла. Таким образом, не меняя площади склеивания увеличиваем поверхность контакта в несколько раз. А учитывая, что стенки этих "оврагов" тоже не идеальны по гладкости - в несколько десятков раз.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook