Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ

[AD Patrol]

Сообщение от Vrubel общественный транспорт, мыть хорошо со шланга.

Это не есть недостаток - это большой плюс.

Сообщение от Granit Не тут-то было, чуть выше 60-70

Выше скорость меньше ям.

[Анатолич]

Сообщение от Vrubel Бенза кушает по боле х5, динамика с 4,7 как у жигуля.

Если брать 4.8 то столько же, даже больше.

Сообщение от Vrubel По бездору они одинаковы,

Совершенно разные. Икс - чисто асфальтовая машина. На Крузаке по бездору можно покататься легко.

Тут речь о чем..Тойота ценится за надежность и доступность. Икс - понтовая машина для драйвера (чтобы ездить), а Крузак - просто жоповозка..знаешь точно, что доедет

[Vrubel]

Сообщение от Александр Анатолич Если брать 4.8 то столько же, даже больше.

Х по городу уложится в 16-18л, круз от 24. Весит на пол-тонны больше.

Сообщение от Александр Анатолич Совершенно разные. Икс - чисто асфальтовая машина. На Крузаке по бездору можно покататься легко.

Я смотрю со своей колокольни, у меня патрол, бездор закрыт патрулем. У моего соседа и партнера 200ка, машины обслуживем на одном предприятии с 2008 года. Патруль был мастерской, приходит мужичек просит дернуть ниву, не вопрос, до нивы я не доехал метров 20 засадил.))) Пошел за Жлкой, вот думаю сейчас анекдот для ютуба будет если еще Жл посажу )) но ничего выдернул.
Грейдер Х5 тоже нормально переваривает. И выехать на охоту на нем можно. Выбег до того как начнет сыпаться ходовая при нормальном обращении 200000. Надежность 200, ... ну наверно да, тоже нет нет а датчик вылетит. До 200000 почти все машины надежны. Потом скручивается пробег и новый владелец начинает поносить как так машина 100000 тыс не пробежала а сыпется как старый корч,
Может где-то где нет асфальта в принципе она и лучше, но как на меня лучше машина, которая приятней в управлении, а пару рычагов на ней поменять не такая проблема.
Вот Жл сыпется за счет своей пнемы, поменяли все стойки подушками (по гарантии), компрессор, гидроусилитель, зеркало...

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Александр Анатолич Тойота ценится за надежность и доступность.

Сами себе придумали для оправдания покупки сарая.

[Мирянин]

Что скажете о "Тойоте" RAV-4?

[Анатолич]

Сообщение от Vrubel Х по городу уложится в 16-18л

У друга был 3-х литровый Икс. Жрал от 16 в городе и выше У двоих 4.8, от 20 и выше. Крузаки 22-24, так и есть.
Про надёжность Икса - это байки В любой сервис заедь и спроси "А икс надёжная машина ? Стоит брать?" ржать будут доооолго и упорно

ЗЫ: Сужу по тому с чем сталкивался сам..не живут у нас немцы долго..не живут..А вот Крузак - это символ надёжности. Для меня Патруль так же.
Менталитет то разный немного. У нас, сибиряков, все хотят ездить на большой машине. У вас, черноморцев, все гоняют (ИМХО, конечно) на чём-то быстром и лёгком

[Vrubel]

Сообщение от Александр Анатолич А икс надёжная машина ? Стоит брать?" ржать будут доооолго и упорно

Старый надежный был однозначно.
Проблема Х5 в том что его по помойкам ремонтировать возят. Запихивают не оигинал. Это основная проблема. Да машина дорогая ,но не настолько чтобы обслуживать у не квалифицированных мастеров. Большая часть мастеров слишком тупа для интелектуальной машины. Прежде чем спросить надежная ли машина, спроси что такое гумилагер, спроси как правильно диагностировать плавающий сайлент блок, паралельно можешь поржать с их вытянутых лиц. Про электронику я вообще молчу. Даже в Киеве 2-3 конторы электриков которых можно подпускать к этой машине. Залазят с какимито левыми "диагностиками" и с умным видом начинают толковать ошибки на свой манер. Что такое ДИС ,ТИС - для них не понятные слова...
Концепция такая сделать не могут правильно, после чего он начинает постоянно ломаться. В свою очередь начинают плести хозяину, что нет смысла платить за оригинал, если есть запчасть втри раза дешевле. А лох купивший икса после ДТП и пробегом под 300.000 начинает плакать и нытьчто машина не надежна.
Очень много зависит от водителя, у меня в студенческие годы газель была ,более беспроблемной машины я не знал. Я ее правда перечухал самостоятельно перебрал карбюратор, разобрался с трамблером, выставил клапана, служила пока не посадил воителя сразу ее перегрел, заводится она отказалась в мороз и в таком духе пошло поехало...
Отсюда начинаются мифы.
Спроси не мастеров , а тех кто покупает с ноля и эксплуатирует до 150.000 и покупает новый.
Вобщем я могу долго рассказывать про БМВ, ... ))) Самая любимая марка ))), ...
С таким мнением как у тебя о Крузаке с соседом постоянно спорим на пиве , он мне не смог пока аргументированно объяснить зачем ему нужен Крузак кроме понтов и что он может туда посадить 7 человек. Все упираются с слово надежность а потом чешут репу что это. Да наверно при пробеге под 500.000 Крузак будет в лучшем состоянии, но зачем такая машина после 200000?
К слову мой бимер 540й эталон надежности. 210000 заменен 1 рычаг ,стойки по кругу, радиатор, генератор- ремонт, но это его вебаста трахнула через акум. Да сигналка выделывалась криворукие мастера влезли телик поставить, стерли ключи и мозг мне начали трахать что у меня что-то было с машиной. И все. Х5 от пятерки не сильно отличается.

[Анатолич]

Сообщение от Vrubel Старый надежный был однозначно.

Вот как раз чаще всего и больше геморроя у E53 дорестайла. А Е70 уже существенно более крепок. У меня есть знакомый, у него уже 4-й Икс. Хорошо, что в семье штук 5 машин, дык 100-ка вообще в сервис ездит тольок жидкости менять, хотя она у них самая разъездная. А Икс частенько в сервисе торчит ))
Про качество и опыт сервисников согласен, мало квалифицированных мастеров, у всех жажда денег..Звоню в сервис.
-Сколько будет стоить обучить заслонку хх ?
-А какая машина?
-Ниссан
-А какой?
-Альмера.
-300 рублей.
Приезжаю. Смотрят, качают головой.
-Нее..на этой машине будет 500.

Вот так каждый раз и происходит. Достало уже разводилово..В два сервиса съездил, ничего не сделали, а денег сняли. В третий звоню
-Да сможем легко! Патруль делали уже несколько раз!
-Если не сможете - денег не дам.
-Вообще не вопрос!
-Точно сможете ?
-Конечно! Какие сомнения?!
Приезжаю. Смотрят на машину..кивают головой
-Не, не сможем...

[lelik0965]

Сообщение от Мирянин Что скажете о "Тойоте" RAV-4?

Как и всё остальное выпуска до 2006 года без проблем.а после- лотерея. Понапхали электроники(типа курсовой устойчивости) которая зачастую вредит.а не помогает. У меня 2003г. 2.0 автомат 3-х дверный вообще без проблем. Под капот заглядываю когда вода в бачке омывателя заканчивается.

[Vrubel]

Сообщение от Александр Анатолич Вот как раз чаще всего и больше геморроя у E53 дорестайла. А Е70 уже существенно более крепок. ...

Не было у меня х5 у знакомых был довольны очень. Сужу о БМВ в целом. Если нормальный сервис, свежая мшина, проблем нет. А БУшка с БМВ конечно рулетка. Е70 просто достается не езженный и новый, а е53 из старых воспоминаний (как правило у всех был старый и потрепанный) ломался постоянно. Соглашусь в одном старый бимер с не понятной историей как правило гемор.
Но посмотри сколько у нас старых БМВ и куда деваются старые тоеты, субары и ниссаны, прочий япономусор, старше 5 лет даже не видно. 70-80-100ки, Патролу и редко мицики паджеры пробегают. А бимеров которым по 20 лет достаточное множество и состояние некоторых экземпляров близко к идеалу.

[Анатолич]

Сообщение от Vrubel Не было у меня х5 у знакомых был довольны очень. Сужу о БМВ в целом.

Это ошибка. Х5 был экспериментов. Понадобилось 6-7 лет, чтобы косяки убрать..и то их много осталось.

Сообщение от Vrubel Но посмотри сколько у нас старых БМВ и куда деваются старые тоеты, субары и ниссаны, прочий япономусор, старше 5 лет даже не видно. 70-80-100ки, Патролу и редко мицики паджеры пробегают. А бимеров которым по 20 лет достаточное множество и состояние некоторых экземпляров близко к идеалу.

Это всё объясняется близостью к Европе и правильной экономической политикой государства В Казахстане немцев вообще полно, особенно начала 90-х. Япошек мало. Но сейчас начинается обратная картина, так как зона стала одна, медвепуты ручки свои везде засунули..В итоге японцев из ОАЭ стали таскать активно..
У нас же япошек вообще море. Старых особенно, начала 90-х. А всё потому, что их в начале 2000-х много везли сюда, так как из Германии тащить немцев дорого было...