Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VOAL вне форума VOAL    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Новокузнецк; Авто: NISSAN PATROL (GR 61)
Старый #1451   22.12.2011, 20:47
По умолчанию
Даже в новых купленных машинах номер двигателя в ПТС ставят, а в свидетельстве о регистрации ТС нет. Не знаю, может это только у нас так ?
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #1452   23.12.2011, 13:12
По умолчанию
Первый раз протянули по мануалу (прокладка ремонтная с 2 рисками) - хватило на 5000 км и опять продуло между 3 и 4 цилиндром. Отдал на шлифовку - только тогда нашли не большую каверну, как раз там где был прогар. Отфрезеровали, поменяли прокладку, пока не пузырит, будем посмотреть. ГБЦ не поведенная, трещин нет. Начинаю вызревать опасения по поводу надежности Патруля и его возможности путешествий на дальние расстояния
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1453   23.12.2011, 15:50
По умолчанию
Сообщение от Борматолог Посмотреть сообщение
Начинаю вызревать опасения по поводу надежности Патруля
Патруля - зря, а двигла - дааа...
Ответить с цитированием
BMW325 вне форума BMW325    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol GR 3.0Di
Старый #1454   23.12.2011, 16:31
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
а двигла - дааа...
Вот и у меня тоже ZD30 кончился на 184 тысячах Сечас в раздумьях-что же воткнуть .Может и правда бензин? А КПП механика разные на дизелях и бензинках?Или придется вкрячивать весь силовой агрегат?
Ответить с цитированием
GnuX вне форума GnuX    
Начинающий клаббер
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #1455   23.12.2011, 16:49
По умолчанию
ZD30-TB45 мкпп одинаковые.
У дизеля ГП более скоростные, но ничего, думаю ТБ45 осилит. Будете ездить быстрее
Ответить с цитированием
Senya045 вне форума Senya045    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Ниссан Патрол 3,0 TD.АТ. 2002 г.ТD 2". МТ 33".EW12000.
Старый #1456   23.12.2011, 16:52
По умолчанию
Сообщение от Борматолог Посмотреть сообщение
Отдал на шлифовку - только тогда нашли не большую каверну, как раз там где был прогар.
Вот и я разобрал, головку в гараже проверил, вроде всё нормально. Потом стал при дневном свете чистить и обнаружил между 3-4 как-будь то иголкой натыкано. Фрезернули, оказалось ещё и дугой 0.09 мм.
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #1457   23.12.2011, 18:13
По умолчанию
Сообщение от GnuX Посмотреть сообщение
У дизеля ГП более скоростные,
наоборот
__________________
что не досмерти то ложь...
Ответить с цитированием
tim857 вне форума tim857    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.Остров-Сити; Авто: Nissan Patrol Y 61, GazelVagen 2.8 TDI
Старый #1458   24.12.2011, 16:03
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
Слава, при кр дизелей это обязательная процедура. Кто не делает очень часто попадают на скорую замену прокладки

зы: дождемся ответа топикстартера - имхо 99,9% прокладку продуло.
в общем трепанация гбц показала отличное состояние прокладки.а вот опресовка гбц-трещину в районе выпускных клапанов 4-го цилиндра. так что так............
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #1459   24.12.2011, 16:54
По умолчанию
продолжение..... Забрал машинку. Что было: прокладка целая, в ГБЦ - трещина, 2 форсунки под замену (поменял все 4).
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
okzikok вне форума okzikok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y60,Y61
Старый #1460   25.12.2011, 00:44
По умолчанию ЗДха маслом плюется...
ЗДха. 2001 год. У меня с мая месяца. Вплотную занялся им только осенью. До этого катался на 60-ом... А дружбан его докатал))... Теперь все силы 61-ому...
Симптомы:
Ранее были подтеки масла по двигателю... Пока забивал (работы по машине и так хватает)

Заменил масло 2,5 тыка назад. Ездил, ездил... сгонял в Тверь... И при очередном заливании незамерзайки обратил внимание на масленные подтеки на топливных шлангах... Заглянул на щуп... уровень на минимуме.

Из щупа брызгает... ага, думаю, сапун... ну, почистил трубки... Ну дует из сапуна хорошо и вроде из щупа перестало брызгать... Долил до максимума щупа.

Поехал... проехал 30-40 км... Открыл капот...опять из щупа плюется... Снял трубку сапуна...эффект остался...

Непрогретый движок не плюется...Вернулся домой, открываю капот...плюется...

Компрессию пока не мерил... (может обойдется?!)

А что еще может быть?!... а при переливе масла что бывает?!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook