RD28 ремонт и обслуживание

Поскольку на RD-28 длинная клапанная крышка, то течь масла из под нее не редкость.
Замена прокладки иной раз помогает не надолго, лечится герметиком и старой прокладкой.
Конструкция простая, сделаешь сам.

[AD Patrol]

У меня такаяже проблема. Поменял прокладку под крышкой и насосом, оказалось видимо в связи с конструктивными особенностями или изза неправильной затяжки образовалась трещина в районе насоса. Понял не сразу. Заклеил по месту холодной сваркой. Почти не течёт. Если снять зачистить , былобы замечательно. Можно и сварить. Рекомендую протереть и внимательно понаблюдать место течи.

Да, чуть не забыл.
Что бы упростить установку крышки с прокладкой, между крышкой и прокладкой, в задней части, капнем несколько капель Супер клея, лучше гель.

[radinalexander]

Сообщение от Славасян ремень стоит не по меткам т.е. метки на ремне не совпадают с метками на шкивах,

Такое бывает, когда не добросовестные регулировщики ТНВД не могут его толком настроить.. Они перебрасывают ремень за зуб.... В очень раннее зажигание..(угол опережения подачи) Заводится будет хорошо... НО...,работать двигло будет не правильно..

[Антарес]

Сообщение от Корень ....Замена прокладки иной раз помогает не надолго, лечится герметиком и старой прокладкой.

Т.е. корячить новую прокладку смысла нет, проще качественным герметиком на старую прокладку?

Спасибо, Валера.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AD Patrol ...Поменял прокладку под крышкой и насосом, оказалось видимо в связи с конструктивными особенностями или изза неправильной затяжки образовалась трещина в районе насоса. Рекомендую протереть и внимательно понаблюдать место течи.

Насос - имеется в виду вакуум ЕГР на крышке? И там ещё прокладка из под которой может лить?

[Змей Горыныч]

Сообщение от Антарес Замена прокладки иной раз помогает не надолго

тоже текло сзади клапанной крышки, менял прокладку, помогло ненадолго, через 10 тык снова потекла, но уже меньше раза в три

[AD Patrol]

Сообщение от Антарес Насос - имеется в виду вакуум ЕГР на крышке? И там ещё прокладка из под которой может лить?

Слона то я и не заметил(с)
Наверно всёткаи сначала тормоза и сцепление, а уж потом Егор.
Вощем, он.

[Solaris]

Сообщение от Solaris Доброго времени суток господа. Есть вопрос, мож кто сталкивался с таким. Перебрали ТНВД. заменили плунжерную пару, все резиночки/сальники(ремкомплект). машина заводится нормально, обороты в норме, НО плывет опережение. сканером смотрю угол ACT INJ TMG плавает от -70 до +30 где-то. причем на ХХ даже не слышно что угол плывет, сканер только показывает. поднимаем и удерживаем обороты до 2000, четно слышно что угол уплывает в раннюю, потом возвращается, уплывает, возвращается... грешил на клапан опережения впрыска(Injection Timing Control Valve), поставил другой клапан(заведомо рабочий) та же картина. потом думаю может проблема ECU, поставил другой комп с заведомо рабочего Патруля, та же картина: плывет опережение первая форсунка новая, датчик оборотов коленвала новый...все работает. сканер ни одной ошибки в системе не показывает. статус системы: 085 SYSTEM NORMAL вот думаю как-нить прозвонить проводку от компа до клапана опережения. может ли на опережение впрыска влиять голова ТНВД(МУКТ)?! как вариант можно попробовать другую голову на ТНВД поставить, но что-то мне кажется не должно оно влиять на опережение...

Победил данную проблему.
А проблема была в рогатой шайбе, которая завальцована на шестерню коленвала, с которой берет данные датчик оборотов коленвала.
в общем эта шайба крутилась отдельно от шестерни...соответственно в результате была рассинхронизация...
шайба эта стоит на шестерне в определенном положении.
Шестерня с шайбой выглядит так.
Взято с дизельмастера(из этой темы тык), шестерня с развальцевавшейся шайбой...точно такая же проблема

моя шестерня с шайбой выглядели примерно так же.
поставил новую шестерню с шайбой, теперь все работает отлично...
осталось теперь заново настроить угол опережения и подачу топлива.

кстати на новой шестерне уже сделана штука, которая не позволит шайбе провернутся...между шестерней и шайбой в месте завальцовки всталена типа трубка...
вот он опыт....надеюсь кому-то поможет в будущем...

а еще до кучи и ГРМ сразу заменил...а то уж 100тыщ проехал с этим ремнем, роликами и сальниками...

[AD Patrol]

Это бы надо в тему про датчик положения коленвала перекинуть.

[Danil Danilovich]

Доброго дня всем! Подскажите, на Patrol Y60 отказывается работать тахометр, говорят, что причина в генераторе, если кто сталкивался или знает подскажите. Заранее спасибо большое. =)