и еще главные пары поменял чтоб обороты побольше были, заметил что в натяг когда шел моторчик и грелся и работал уж очень натужно
и вообще мы много говорили о продлении жизни нашему мотору, выработали некоторые рекомендации, но так как они остались в середине темы то их никто не читает, поэтому повторюсь о своих умозаключениях
убрать катализатор и глушитель, прямоток улучшит продувку камер
поставить дополнительный насос на помпу, он улучшит охлаждение 4 цилиндра
поставить подкачивающий насос, сбережем тнвд
снять пластиковую крышку с движка и кулера
поставить вентилятор на кулер, снизим температуру в камере сгорания
поставить маслоуловитель, чище кулер холодней воздух
заглушить егр, нефик пердеть себе под нос
использовать масло рекомендованное производителем (не выше 5- 40, а желательно 5- 30)
поставить мультик и контролировать температуру и наддув ( передув крайне нежелателен)
фильтр топливный не более 10 микрон с водоостанавливающим эффектом
чистить радиатор перед летом
обороты двигателя в районе 2000-2200 на постоянном ходу не есть гуд
ну дополняйте кто что еще
Сообщение от PetroFF
Петрович вон поэтому с фильтрами и морочился, хочет продлить жисть мотору.
|