Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1311   01.11.2011, 20:29
По умолчанию
Сообщение от KirovHunterA-x Посмотреть сообщение
верхний патрубок у пробки перетекает в нижний
поменяй крышку. походу она давления не держит
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #1312   01.11.2011, 20:30
По умолчанию
Сообщение от KirovHunterA-x Посмотреть сообщение
На холодную все равно в верхней части ВЕРХНЕГО бачка пустота, как начинает прогреваться, так наполняется и через верхний патрубок у пробки перетекает в нижний
тоесть при прогретом- верхний полный (если перетикает в нижний).
А когда остынет снова воздух в верхнем?

Сообщение от KirovHunterA-x Посмотреть сообщение
минут 30 молотил на повышенных оборотах
На повышенных и холостых дизель плохо греется,лучше всего находу.Прошлой зимой обратил внимание ,когда с заведёным двигателем ждал человека минут сорок,дак температура двигателя по показометру упала до левой риски - движёк остыл

Сообщение от KirovHunterA-x Посмотреть сообщение
Надо в лес ехать, а в машине не уверен - НЕ ХОРОШО!!!
Если часто и помногу антифриз не доливаеш то не бойся,лично я ремонт своего отложу до весны-а катаюсь каждый день.
И ещё при завоздушивании системы охл. на холостых (в пробках) печка практически не греет ,проверено собственной ж.... (не ношёл смайлика)
Ответить с цитированием
KirovHunterA-x вне форума KirovHunterA-x    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Patrol 2003 ZD30 МКПП, 33 БФГ КМ2
Старый #1313   01.11.2011, 21:03
По умолчанию
Сообщение от uni-el Посмотреть сообщение
тоесть при прогретом- верхний полный (если перетикает в нижний).
А когда остынет снова воздух в верхнем?
Может быть я не совсем правильно выразился. В течении 2-х суток: на горячую бак полный, на холодную - пустота - доливаю, ездию - пол дня машина стоит остывает снова пустота - доливаю, так залил 1 литр, до этого в нижнем баке было минимум - не уследил, сейчас вся жидкость лишняя перекочевала в нижний до отметки максимум. Да и патрубок верхний толстый на основной радиатор оооочень упругий на заведенном двигателе. Сейчас до машины добежал ОЖ пока держится вверху (мистика какая-то).
Возможно ли: была завоздушена система, ОЖ было не достаточно, после моих махинаций с доливкой и прочее, воздух выгнало и ситуация нормализовалось (хочется верить в чудо). Другого на ум не приходит. Будем наблюдать. А еще сегодня в магазине хотел купить свечи накала и узнал что у меня 6 ЦИЛИНДРОВ, во как

Последний раз редактировалось KirovHunterA-x, 01.11.2011 в 21:45.
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #1314   01.11.2011, 21:09
По умолчанию
Приветствую дорогие форумчане!!! у меня беда. после поездки по городу остановился, заглушил двигатель. И через 5 минут захотел завести но..... двигатель завёлся, загореля чип и через 1 минуту резко заглох. Стартер стал крутить оооооочень медленно и больше не заводится. подскажите в чём беда, перед этим заправился и запах у саляры был какой то не салярошный
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1315   01.11.2011, 21:35
По умолчанию
Сообщение от Yuora Посмотреть сообщение
перед этим заправился и запах у саляры был какой то не салярошный
Надо считывать какую ошибку выдает. Можно скрепкой считать-, только я не знаю как
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #1316   01.11.2011, 21:57
По умолчанию
Сообщение от KirovHunterA-x Посмотреть сообщение
В течении 2-х суток: на горячую бак полный, на холодную - пустота - доливаю, ездию - пол дня машина стоит остывает снова пустота - доливаю, так залил 1 литр
дык может просто мало антифризу было.следи за уровнем .
Если с движком порядок- воздух уйдёт из верхнего (за несколько циклов прогрев- охлаждение) удачи.
Сообщение от Yuora Посмотреть сообщение
заправился и запах у саляры был какой то не салярошный
на СТО за закллючением и если чек сохранился с заправки то пускай оплачивают ремонт (возможно тнвд) ну а если чека нет -то за свой счёт
Попробуй скинуть минусовую клему с батареи минут на тридцать(сбросить ошибку).Если заведётся и снова загарится. то сливай "саляру" меняй топливный фильтр,снова снимай клему может пронесёт.

Последний раз редактировалось uni-el, 01.11.2011 в 22:10.
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #1317   01.11.2011, 22:15
По умолчанию
а из за ТНВД разве двигатель может не крутиться??

Добавлено через 12 минут
Спасибо большое завтра буду пробовать

Последний раз редактировалось Yuora, 01.11.2011 в 22:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #1318   01.11.2011, 22:34
По умолчанию
Сообщение от Yuora Посмотреть сообщение
а из за ТНВД разве двигатель может не крутиться??
Если ТНВД задрало внутри от "хорошей" саляры то стартёру не хвотает силы всё ето дело крутить, и посмотри клемы на батареи может окислились.
Всё ушёл спать ,а то чтото буквы начинаю путать время то пол второго
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #1319   02.11.2011, 17:56
По умолчанию
сегодня слил саляру залил хорошую заменил фильтр скинул ошибки. стартер стал хорошо крутить двигатель. но все равно не заводиться. помогите
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1320   02.11.2011, 18:18
По умолчанию
так надо было считать ошибку то, как теперь гадать
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook